[發明專利]一種矩形隧道施工用傾斜式兩半矩形管節盾構及其組裝方法

有效

• 申請號: 201410201719.1
• 申請日: 2014-05-14
• 公開（公告）號: CN103993887A
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 余彬泉;田玉福;張道廣
• 申請（專利權）人: 江蘇廣泓重工設備有限公司;山東萬廣建設工程有限公司
• 主分類號: E21D9/06
• 分類號: E21D9/06
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 邱興天

1.?一種矩形隧道施工用傾斜式兩半矩形管節盾構，包括盾構機（1）、螺旋輸送機（2）、土砂泵（3）和操縱臺（5）；其特征在于：在所述的盾構機（1）后方依次連接有盾殼前段（4）、盾殼后段（13）和傾斜式兩半矩形管節；在所述的盾殼前段（4）與盾殼后段（13）之間設有管節安裝用和盾構推進用油缸總成；在所述的盾殼后段（13）內設作業平臺（14）；在已拼裝并推進的傾斜式兩半矩形管節隧道內設有臺車（17）；所述的矩形隧道是由傾斜式兩半矩形管節下管節（15）和上管節（16）依次組合安裝而成，且在施工過程中下管節（15）的數量比上管節（16）多一節，在下管節（15）和上管節（16）的安裝連接面上設止水密封圈（20）；所述的螺旋輸送機（2）、土砂泵（3）和操縱臺（5）均設在盾殼前段（4）內，所述土砂泵（3）與排土伸縮管（6）相連；所述的排土伸縮管（6）與設在臺車（17）上的排土管（28）相連；在矩形隧道內設置用于運輸和安裝待安裝管節的管節運輸安裝裝置；在所述的作業平臺（14）和矩形隧道內設有臺車（17）和管節運輸安裝裝置行走的軌道（19）。

2.根據權利要求1所述的矩形隧道施工用傾斜式兩半矩形管節盾構，其特征在于：所述的油缸總成包括下管節移動油缸（7）、上部盾構油缸A組（8）、上部盾構油缸B組（9）、下部盾構油缸A組（10）、下部盾構油缸B組（11）；?所述上部盾構油缸A組（8）與上部盾構油缸B組（9）設在盾殼上部左右兩側，且前后錯開安裝；所述的下部盾構油缸A組（10）與下部盾構油缸B組（11）設在盾殼上部左右兩側；所述作業平臺（14）與下部盾構油缸B組（11）的兩油缸滑靴聯結。

3.根據權利要求2所述的矩形隧道施工用傾斜式兩半矩形管節盾構，其特征在于：所述的上部盾構油缸A組（8）與上部盾構油缸B組（9）均為雙級等推力油缸。

4.根據權利要求1所述的矩形隧道施工用傾斜式兩半矩形管節盾構，其特征在于：所述的上管節（16）由兩個矩形側面板和一個正投影成平行四邊形頂板組成，其中頂板為平板或弧形板；所述的下管節（15）由兩個矩形側面板和平行四邊形底板組成；在安裝時，下管節（15）比上管節（16）多裝一節。

5.根據權利要求1所述的矩形隧道施工用傾斜式兩半矩形管節盾構，其特征在于：所述的臺車（17）包括臺車架，所述臺車架上部為由工字鋼組成的框架（171），兩側為由無縫鋼管組成的立柱（173），下部兩側是兩根方管（172）構成臺車梁；在所述臺車梁的下方焊有臺車輪（1712）；所述臺車輪（1712）在隧道地面上靠臺車驅動（176）動力行走；在所述的方管（172）上設有四個定位輪（1713）；在臺車架后方的一側設有注漿設備和盛漿桶（174），另一側設有供電開關箱（175）；在設有注漿設備和盛漿桶（174）一側的方管內設有排土管道（177）分別與前方的排土伸縮管（6）和后方的排土管（28）聯成一體，且在排土管道（177）下面設有行走輪（178）；排土管道（177）與排土管道（27）之間用卡箍接頭179和彎頭1710聯結。

6.根據權利要求1所述的矩形隧道施工用傾斜式兩半矩形管節盾構，其特征在于：所述的管節運輸安裝裝置包括連接成一體的下管節運輸車（22）、上管節運輸車（26）和管節牽引車（27）；所述的上管節運輸車（26）包括設在有四個車輪的上管節運輸車車架（265），在所述的上管節運輸車車架（265）上設有一組液壓動力源（261）和液壓控制閥（266），分別用來控制承擔上管節轉向的擺動油缸（262）和上管節升降油缸（263）以及上管節兩個左右移動油缸（267），在上管節升降油缸（263）外罩有導向筒（264）；所述下管節運輸車（22）包括車架（221），在車架（221）上放置待裝下管節（21），所述車架（221）通過聯結板（223）與上管節運輸車（26）聯結。

7.根據權利要求1所述的矩形隧道施工用傾斜式兩半矩形管節盾構，其特征在于：所述的止水密封圈（20）為封閉的橡膠圈，且在每個需密封的面上均設有兩道密封圈。

8.根據權利要求1所述的矩形隧道施工用傾斜式兩半矩形管節盾構，其特征在于：所述的排土管（28）的排土口在運土車（29）的上方。