[發(fā)明專利]一種渦輪增壓鼓風(fēng)機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410201657.4
• 申請(qǐng)日: 2014-05-13
• 公開（公告）號(hào): CN103939363A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 毛中義
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 毛中義
• 主分類號(hào): F04D17/06
• 分類號(hào): F04D17/06;F04D29/42;F04D29/28;F04D29/30
• 代理公司: 濟(jì)南千慧專利事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37232
• 代理人: 商福全

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種渦輪增壓鼓風(fēng)機(jī)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的鼓風(fēng)機(jī)主要有兩種，一種是羅茨鼓風(fēng)機(jī)，利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體，其缺點(diǎn)是噪音大，造價(jià)高；另一種是螺桿鼓風(fēng)機(jī)，其缺點(diǎn)是噪音大，壓力小，風(fēng)量小，效率低。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種渦輪增壓鼓風(fēng)機(jī)，它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，工作穩(wěn)定可靠，噪音小，造價(jià)低，壓力大，效率高，產(chǎn)生的風(fēng)量大，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種渦輪增壓鼓風(fēng)機(jī)，包括一兩端開放設(shè)置的圓筒形殼體，在圓筒形殼體的兩端分別密封連接一前蓋和一后蓋，在前蓋上設(shè)有進(jìn)氣口，在后蓋上設(shè)有出氣口，一設(shè)在圓筒形殼體內(nèi)部的傳動(dòng)軸兩端通過軸承固定在前蓋和后蓋上，在傳動(dòng)軸上設(shè)有一多頭螺旋體，多頭螺旋體設(shè)在傳動(dòng)軸側(cè)面以傳動(dòng)軸為旋轉(zhuǎn)軸沿軸向螺旋前進(jìn)從靠近前蓋的傳動(dòng)軸前端延伸至靠近后蓋的傳動(dòng)軸后端，且一體連接，所述多頭螺旋體中的螺旋葉片至少為兩片，且各螺旋葉片在傳動(dòng)軸側(cè)面上沿圓周均勻設(shè)置，多頭螺旋體的各螺旋葉片內(nèi)沿與傳動(dòng)軸密閉貼合，外沿與與圓筒形殼體的內(nèi)壁緊靠設(shè)置，相鄰兩螺旋葉片的葉身與傳動(dòng)軸之間形成槽，相鄰兩螺旋葉片在傳動(dòng)軸上形成從其前端延伸至后端且槽橫截面面積從前向后遞減的螺旋式變?nèi)輰?dǎo)質(zhì)槽，螺旋葉片的起始端與傳動(dòng)軸的軸線同向，且垂直于軸線，螺旋葉片的末端與傳動(dòng)軸的軸線成90°切線設(shè)置。

本發(fā)明采用上述方案，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，工作穩(wěn)定可靠，造價(jià)低，螺旋葉片的起始端與傳動(dòng)軸的軸線同向，且垂直于軸線，不切割空氣，噪音小，相鄰兩螺旋葉片在傳動(dòng)軸上形成從其前端延伸至后端且槽橫截面面積從前向后遞減的螺旋式變?nèi)輰?dǎo)質(zhì)槽，螺旋式變?nèi)輰?dǎo)質(zhì)槽對(duì)空氣的壓縮時(shí)間長(zhǎng)，壓力大，效率高，產(chǎn)生的風(fēng)量大，能滿足使用者的需求。此外，本發(fā)明適應(yīng)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)空氣壓縮技術(shù)。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的傳動(dòng)軸及螺旋葉片的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、圓筒形殼體，2、前蓋，3、后蓋，4、進(jìn)氣口，5、出氣口，6、傳動(dòng)軸，7、螺旋葉片，8、軸承。

具體實(shí)施方式：

為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過具體實(shí)施方式，并結(jié)合其附圖，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)闡述。

如圖1-3所示，一種渦輪增壓鼓風(fēng)機(jī)，包括一兩端開放設(shè)置的圓筒形殼體1，在圓筒形殼體1的兩端分別密封連接一前蓋2和一后蓋3，在前蓋2上設(shè)有進(jìn)氣口4，在后蓋3上設(shè)有出氣口5，一設(shè)在圓筒形殼體1內(nèi)部的傳動(dòng)軸6兩端通過軸承8固定在前蓋2和后蓋3上，在傳動(dòng)軸6上設(shè)有一多頭螺旋體，多頭螺旋體設(shè)在傳動(dòng)軸6側(cè)面以傳動(dòng)軸6為旋轉(zhuǎn)軸沿軸向螺旋前進(jìn)從靠近前蓋2的傳動(dòng)軸6前端延伸至靠近后蓋3的傳動(dòng)軸6后端，且一體連接，所述多頭螺旋體中的螺旋葉片7至少為兩片，且各螺旋葉片7在傳動(dòng)軸6側(cè)面上沿圓周均勻設(shè)置，多頭螺旋體的各螺旋葉片7內(nèi)沿與傳動(dòng)軸6密閉貼合，外沿與與圓筒形殼體1的內(nèi)壁緊靠設(shè)置，相鄰兩螺旋葉片7的葉身與傳動(dòng)軸6之間形成槽，相鄰兩螺旋葉片7在傳動(dòng)軸6上形成從其前端延伸至后端且槽橫截面面積從前向后遞減的螺旋式變?nèi)輰?dǎo)質(zhì)槽，螺旋葉片7的起始端與傳動(dòng)軸的軸線同向，且垂直于軸線，螺旋葉片7的末端與傳動(dòng)軸的軸線成90°切線設(shè)置。

使用時(shí)，將傳動(dòng)軸6的前端與電機(jī)的輸出軸相連，電機(jī)啟動(dòng)時(shí)帶動(dòng)傳動(dòng)軸6快速旋轉(zhuǎn)，空氣從進(jìn)氣口4進(jìn)入螺旋式變?nèi)輰?dǎo)質(zhì)槽內(nèi)，螺旋葉片7的起始端與傳動(dòng)軸6的軸線同向，且垂直于軸線，不切割空氣，噪音小，隨著傳動(dòng)軸6帶動(dòng)螺旋葉片7的快速旋轉(zhuǎn)，螺旋式變?nèi)輰?dǎo)質(zhì)槽不斷將其內(nèi)的空氣壓縮并向后輸送，對(duì)空氣的壓縮時(shí)間長(zhǎng)，同時(shí)由于螺旋式變?nèi)輰?dǎo)質(zhì)槽的槽橫截面面積從前向后遞減，對(duì)空氣的壓力不斷增大，最后空氣從若干個(gè)出氣口5排出，產(chǎn)生的風(fēng)量大，效率高，能滿足使用者的需求。

本發(fā)明未詳述之處，均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。