[發明專利]發動機前置式電磁液冷緩速器有效
| 申請號： | 201410200989.0 | 申請日： | 2014-05-13 |
| 公開（公告）號： | CN105099124B | 公開（公告）日： | 2018-05-25 |
| 發明（設計）人： | 李德勝;聶柯;王偉杰 | 申請（專利權）人： | 揚州安行機電科技有限公司 |
| 主分類號： | H02K49/04 | 分類號： | H02K49/04;H02K9/10 |
| 代理公司： | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人： | 趙秀斌 |
| 地址： | 225000 江蘇省揚州*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 轉子 電磁液 緩速器 發動機前置式 緩速器轉子 等效轉動慣量 發動機曲軸 緩速器支架 曲軸 傳動系統 非接觸式 工作效率 控制模塊 無極調節 制動力矩 制動性能 免維護 皮帶槽 皮帶輪 有效地 轉子臂 風扇 發電機 皮帶 水泵 制動 發動機 汽車 | ||
【權利要求書】：
1.發動機前置式電磁液冷緩速器，其特征在于，包括轉子臂、轉子、定子、緩速器支架和線圈，所述緩速器支架安裝在發動機前端，所述定子安裝在所述緩速器支架上，且所述定子內部設置冷卻水道，所述線圈直接繞制在所述定子上，且所述線圈和定子均為靜止部件；
所述轉子為齒形轉盤，且所述轉子的內壁上設有兩個以上的凸極，所述轉子外圓上開有多個皮帶槽，且所述轉子與所述轉子臂相連接，所述轉子臂通過鍵和螺釘與汽車的曲軸相連接。
2.根據權利要求1所述的發動機前置式電磁液冷緩速器，其特征在于：所述凸極形成的內圓端面與所述定子的外圓面之間留有0.8-1.2mm的間隙。
3.根據權利要求1所述的發動機前置式電磁液冷緩速器，其特征在于：它還包括控制模塊，所述控制模塊與所述線圈相連接，控制通斷電。
4.根據權利要求1至3任一所述的發動機前置式電磁液冷緩速器，其特征在于：所述緩速器支架及所述轉子臂均由非導磁材料制成。
5.根據權利要求1至3任一所述的發動機前置式電磁液冷緩速器，其特征在于：所述冷卻水道與汽車循環散熱器水箱，或緩速器獨立冷卻系統相連接。
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