[發明專利]一種多功能固體廢物處理裝置及其方法有效
| 申請號: | 201410199906.0 | 申請日: | 2014-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN104014576A | 公開(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發明(設計)人: | 徐浩 | 申請(專利權)人: | 北京中能綠源環保科技有限責任公司 |
| 主分類號: | B09B3/00 | 分類號: | B09B3/00;C10B53/00 |
| 代理公司: | 深圳市君勝知識產權代理事務所 44268 | 代理人: | 王永文;楊宏 |
| 地址: | 100070 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 固體廢物 處理 裝置 及其 方法 | ||
技術領域
本發明涉及固體廢物處理,尤其涉及一種多功能固體廢物處理裝置及其方法。
背景技術
近年來,垃圾污染已經直接危害到人民的健康與正常的生活和生產,以及影響到經濟的可持續發展。據有關資料顯示,城市生活垃圾年清運量已達1.5億多噸,農村生活垃圾年產量接近3億噸,“垃圾圍城”的城市病已蔓延到了農村。另外還有約1.7億噸剩余秸稈成為真正的廢棄物,被農民在田野焚燒掉。
尤其是我國各種自然災害頻發,災后各種有害垃圾如果得不到及時、有效處理,將會造成嚴重的次生災害,直接危害到人員的生命安全。特別是在緊急或突發事件情況下,如何以最大限度減少可能造成疫情發生或污染環境的物質的堆放、收集、運輸過程和環節,盡快進行就地無害化處理,保護人員和社會環境免受其危害的問題十分凸顯。
目前,國內垃圾處理還是以填埋為主;由于城市化進程的加快,可供垃圾填埋的土地越來越少;垃圾焚燒,易產生二次污染,尾氣處理難度大,而且費用高。用于固體廢物應急處理裝置少之又少,而且是以焚燒為主,處理能力小,處理物單一,耗能高。如:有的裝備處理能力200kg/h,燃油消耗高達70?kg/h,這樣的設備是無法完成應急任務。
因此,現有技術還有待于更進一步的改進和發展。
發明內容
鑒于上述現有技術的不足,本發明的目的在于提供一種多功能固體廢物處理裝置及其方法。
本發明的技術方案如下:
一種多功能固體廢物處理裝置,其包括殼體,其中,殼體內設置有加熱室,加熱室的上部與炭化反應釜相連接,下部與缺氧反應倉相連接,前部與氣體催化反應釜相連接;炭化反應釜的前端與氣體催化反應釜的上部相連通,氣體催化反應釜的下部與缺氧反應倉的前端相連接,氣體催化反應釜上端設置有燃氣出口,缺氧反應倉的后端與炭渣焚燒室相連通,炭化反應釜的后端設置有用于導入固體廢物的密封式上料機構;炭化反應釜用于在無氧條件下對固體廢料進行干燥脫水和裂解碳化,氣體催化反應釜用于將干燥脫水和裂解碳化后的固體廢料進一步分解,缺氧反應倉與炭渣焚燒室用于共同將氣體催化反應釜產生的廢氣以及加熱室產生的廢氣轉化為燃料氣體,燃料氣體逆向回到氣體催化反應釜內。
所述的多功能固體廢物處理裝置,其中,上述燃氣出口與氣-液分離塔相連通,氣-液分離塔相連通與燃氣凈化塔相連通,燃氣凈化塔與燃氣急冷塔相連通,燃氣急冷塔與噴淋過濾塔相連通。
所述的多功能固體廢物處理裝置,其中,上述炭化反應釜內設置有螺旋攪拌器,該螺旋攪拌器延伸至氣體催化反應釜上部內。
所述的多功能固體廢物處理裝置,其中,氣體催化反應釜的中部設置有多個加熱管,多個加熱管均與加熱室相連通;加熱室通過加熱箱與氣體催化反應釜相連接。
所述的多功能固體廢物處理裝置,其中,氣體催化反應釜下部設置有輸送機,該輸送機穿過缺氧反應倉延伸至炭渣焚燒室內。
所述的多功能固體廢物處理裝置,其中,加熱室與缺氧反應倉的連接處設置有爐排,加熱室內的固體廢料通過爐排掉落在缺氧反應倉內。
所述的多功能固體廢物處理裝置,其中,炭渣焚燒室下部設置有爐渣出口,爐渣出口與一出渣機相連接。
所述的多功能固體廢物處理裝置,其中,加熱室上設置有一緊急排放煙筒,加熱室上設置有一燃燒嘴。
一種使用所述多功能固體廢物處理裝置處理固體廢物的方法,其包括以下步驟:固體廢物通過密封式上料機構進入多功能固體廢物處理裝置內進行處理,處理后產生的氣體進入到氣-液分離塔進行氣-液分離,分離出的氣體進入到燃氣凈化塔進行凈化處理,凈化處理后的燃氣返回到加熱室內燃燒,為后續處理物提供所需熱能;氣-液分離塔分離出的輕質焦油、木液酸進行分裝處理;凈化處理后的燃氣在加熱室內燃燒產生的煙氣,進入到煙氣急冷塔,冷卻后的煙氣再進入噴淋過濾塔內處理,達標后排入大氣。
本發明提供的一種多功能固體廢物處理裝置及其方法,具有適應性強,無害化處理徹底的特點;可處理生活垃圾、農業廢棄物、醫療廢棄物、動物尸體、家禽尸體等,處理廢物是在無氧和缺氧條件下進行熱分解,沒有二惡英產生條件;炭渣通過高溫焚燒為無毒無害的無機灰渣,不會對環境造成二次污染,而且本發明具有節能減排,經濟效益好;缺氧與無氧低溫熱解,可實現炭-氣-油聯產;高溫熱解與高溫焚燒、廢氣催化還原處理,可實現氣-電聯產等優點。還可以實現裝置微型化,在緊急或突發事件情況下,可快速實施鐵路、公路、水路機動,在事發地點就地處理可能污染環境的物質。
附圖說明
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