[發明專利]一種帶有液壓操縱機構的變速裝置

有效

• 申請號: 201410199500.2
• 申請日: 2014-05-12
• 公開（公告）號: CN104019208B
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 韓文明;崔振華
• 申請（專利權）人: 韓文明
• 主分類號: F16H47/08
• 分類號: F16H47/08;F16H59/02;F16H61/40
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所31233
• 代理人: 宋纓,孫健

1.一種帶有液壓操縱機構的變速裝置，包括輸入太陽輪總成(1)、行星輪總成(2)、行星架總成(4)和輸出太陽輪總成(3)，所述輸入太陽輪總成(1)、行星架總成(4)和輸出太陽輪總成(3)具有重合的旋轉軸線并且互相之間能相對轉動，所述行星架總成(4)包括行星架內殼(41)和行星架外殼(42)，其特征在于：還包括離合器機構(5)以及制動帶機構(6)或二級離合器機構(8)，所述離合器機構(5)內部安裝有液壓油缸(57)，所述制動帶機構(6)內部安裝有制動液壓油缸(64)，所述二級離合器機構(8)內部安裝有二級液壓油缸(87)，所述液壓油缸(57)以及制動液壓油缸(64)或二級液壓油缸(87)通過油路(7)連接液壓控制系統(9)，所述液壓油缸(57)與制動液壓油缸(64)或二級液壓油缸(87)的啟動壓力不同，所述液壓控制系統(9)通過調節輸出壓力控制離合器機構(5)、制動帶機構(6)或二級離合器機構(8)的分離與接合。

2.根據權利要求1所述的一種帶有液壓操縱機構的變速裝置，其特征在于：所述離合器機構(5)包括花鍵轂(53)、液壓油缸(57)和離合器鼓(58)，所述花鍵轂(53)固定于所述輸入太陽輪總成(1)或者輸出太陽輪總成(3)上，所述花鍵轂(53)外裝有相配的離合器鼓(58)，所述花鍵轂(53)通過內花鍵連接摩擦片(51)，所述摩擦片(51)相對于所述花鍵轂(53)沿軸向往復移動，所述離合器鼓(58)固定在所述行星架總成(4)上、內部裝有離合器活塞(56)，所述離合器鼓(58)通過外花鍵連接鋼片(52)，所述鋼片(52)相對于所述離合器鼓(58)沿軸向往復移動，所述摩擦片(51)和所述鋼片(52)相間布置，并通過安裝在離合器鼓(58)內的擋圈(59)限定所述摩擦片(51)和鋼片(52)的軸向極限位置，所述離合器活塞(56)與離合器鼓(58)之間裝有回位彈簧(54)和彈簧座(55)，所述回位彈簧(54)設置于離合器活塞(56)和彈簧座(55)之間，所述離合器鼓(58)上裝有液壓油缸(57)控制離合器活塞(56)沿離合器鼓(58)軸向運動，所述液壓油缸(57)連接油路(7)、并受油路(7)所連接的液壓控制系統(9)控制。

3.根據權利要求2所述的一種帶有液壓操縱機構的變速裝置，其特征在于：所述離合器鼓(58)安裝在所述行星架內殼(41)或者行星架外殼(42)上。

4.根據權利要求2所述的一種帶有液壓操縱機構的變速裝置，其特征在于：所述制動帶機構(6)安裝在變速裝置外部殼體(0)上，所述制動帶機構(6)包括制動帶(61)，所述制動帶(61)與所述行星架總成(4)的制動鼓外形相配、并套置于所述制動鼓的外面，所述制動帶(61)的兩端分別與設置在殼體(0)上的制動帶頂桿(62)和制動液壓油缸(64)連接，所述制動帶頂桿(62)頂住制動帶(61)的一端，所述制動液壓油缸(64)的活塞(65)與制動帶(61)的另一端連接，所述制動液壓油缸(64)與油路(7)相接并固定于殼體(0)上。

5.根據權利要求4所述的一種帶有液壓操縱機構的變速裝置，其特征在于：所述制動液壓油缸(64)內活塞(65)帶有活塞桿(63)的一側為充油空腔、另一側為回彈腔，所述回彈腔內活塞(65)與制動液壓油缸(64)之間裝有制動帶壓緊彈簧(66)和彈簧座(67)，為制動帶(61)的接合提供壓緊力。