[發明專利]一種發動機尾噴流壓力場測試方法

有效

• 申請號: 201410198951.4
• 申請日: 2014-05-12
• 公開（公告）號: CN104155052A
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 馬松;連永久;于新;劉素萍
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所
• 主分類號: G01L23/00
• 分類號: G01L23/00;G01M15/14
• 代理公司: 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 高原

1.一種發動機尾噴流壓力場測試方法，其特征在于，測試分為兩個階段，在自由流條件下，包括如下步驟：

第一，進行測試系統排布：將3組以上且相互平行的壓力測試耙放置于發動機尾噴口正后方，垂直于尾噴口軸線；單只耙臂固定在支架上，耙臂上等間距布置2組測點，每組測點包含總壓、靜壓各一個測點，將總壓、靜壓傳感器測試用數據處理計算機放置于安全區域；

第二，進行調試前準備：連接總壓、靜壓測試傳感器與數據處理計算機之間的測試電纜，系統上電進行檢查，完成測試前的設備調試和準備工作；

第三，進行測試系統調試：按發動機試車規程進行試車，在慢車、節流、中間、加力等各種典型工作狀態下進行壓力測試，在各個穩態保持足夠時間待發動機尾噴流壓力場穩定后再進入下一狀態；

第四，進行測試數據分析：試車結束后，根據采集的數據進行分析處理，得出發動機各個典型狀態的總壓和靜壓壓力場分布圖和動態變化曲線；

在偏流板反射條件下，包括如下步驟：

第一，進行測試系統排布：將3組壓力測試耙分別放置于偏流板正后方和發動機尾噴流兩側，偏流板后方的測試耙距尾噴口截面一定距離垂直于尾噴口軸線放置，尾噴流兩側的測試耙距尾噴口軸線一定距離平行于尾噴口軸線放置；單只耙臂固定在支架上，耙臂上等間距布置2組測點，每組測點包含總壓、靜壓各一個測點，將總壓、靜壓傳感器測試用數據處理計算機放置于安全區域；

第二，進行調試前準備：連接總壓、靜壓測試傳感器與數據處理計算機之間的測試電纜，系統上電進行檢查，完成測試前的設備調試和準備工作；

第三，進行測試系統調試：按發動機試車規程進行試車，在慢車、節流、中間、加力等各種典型工作狀態下進行壓力測試，在各個穩態保持足夠時間待發動機尾噴流壓力場穩定后再進入下一狀態；

第四，進行測試數據分析：試車結束后，根據采集的數據進行分析處理，得出發動機各個典型狀態的總壓和靜壓壓力場分布圖和動態變化曲線。

2.根據權利要求1所述的發動機尾噴流壓力場測試方法，其特征在于，在偏流板放下自由流條件下，所述總壓、靜壓測試耙為3組以上且相互平行，垂直于尾噴口軸線；在偏流板打開條件下，3組測試耙分別放置于偏流板正后方和發動機尾噴流兩側，偏流板后方的測試耙距尾噴口截面一定距離垂直于尾噴口軸線放置，尾噴流兩側的測試耙距尾噴口軸線一定距離平行于尾噴口軸線放置。

3.根據權利要求1所述的發動機尾噴流壓力場測試方法，其特征在于，采用帶水冷的移動式、壓力測試耙，保證傳感器能在發動機尾噴流高溫、高速的試驗條件下正常工作。

4.根據權利要求1所述的發動機尾噴流壓力場測試方法，其特征在于，測取左側發動機的尾噴流壓力場參數，通過數據后處理與分析，可以得到左、右兩側發動機的尾噴流壓力場參數。