[發(fā)明專利]一種水上漂浮記錄器電纜剪切方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410198869.1
• 申請(qǐng)日: 2014-05-12
• 公開（公告）號(hào): CN103978127A
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙曉鷗;李金明;王言偉;秦春光;李鑫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
• 主分類號(hào): B21F11/00
• 分類號(hào): B21F11/00
• 代理公司: 北京慕達(dá)星云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 高原

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于飛機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，涉及飛行參數(shù)記錄專業(yè)。

背景技術(shù)

在飛行參數(shù)記錄專業(yè)，水上漂浮記錄器的應(yīng)用解決了飛機(jī)水上失事后，記錄器難于搜索的問題。當(dāng)飛機(jī)在水上失事后，具有水上漂浮功能的蝶形記錄器可自動(dòng)與機(jī)體分離，漂浮在水面上并發(fā)射無線電信號(hào)，方便搜索人員的尋找。

水上漂浮記錄器與機(jī)體的固定螺栓分離后，還與機(jī)上的電纜連接，電纜是一種柔性結(jié)構(gòu)，如何保證水上漂浮記錄器與機(jī)上電纜瞬間、可靠分離，是水上漂浮記錄器能否彈射離開機(jī)體的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。目前已有的電纜設(shè)備分離多采用拉脫連接器的設(shè)計(jì)方式，如飛機(jī)的導(dǎo)彈和彈射座椅。由于水上漂浮記錄器要從飛機(jī)的上表面彈射，采用拉脫連接器分離方式存在以下問題：

a)機(jī)上電纜連接器需要固定在安裝架上，在記錄器的連接器需要布置在下表面，打開維護(hù)口蓋時(shí)連接器不可見，機(jī)上維護(hù)困難；

b)由于拉脫式連接器尺寸較大，需要增加安裝架與記錄器的間隙，進(jìn)而導(dǎo)致安裝架尺寸增加，重量增加，不滿足飛機(jī)對(duì)系統(tǒng)的空間、重量指標(biāo)要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種簡(jiǎn)單、可靠、有效水上漂浮記錄器的電纜剪切方法。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種水上漂浮記錄器電纜剪切方法，其特征在于，包括電纜壓緊塊、起爆控制盒和平面波發(fā)生器，其中，電纜壓緊塊呈“U”型，通過電纜壓緊塊的U型槽將被剪切電纜固定在安裝架上，平面波發(fā)生器放置在被剪切電纜的下方，起爆控制盒在滿足觸發(fā)條件之后，提供一個(gè)瞬時(shí)大電流，引爆平面波發(fā)生器，產(chǎn)生一個(gè)剪切力將電纜切斷。

本發(fā)明的有益效果：使用這種物理剪切電纜的方式解決了采用拉脫式連接器帶來的問題，并可以避免電纜誤剪斷和維護(hù)的問題。

附圖說明

圖1：起爆電路的連接示意圖

圖2：機(jī)上電纜穿過電纜壓緊塊示意圖

圖3：安裝架安裝示意圖

具體實(shí)施方式

一種水上漂浮記錄器電纜剪切方法，其特征在于，包括電纜壓緊塊、起爆控制盒和平面波發(fā)生器，其中，電纜壓緊塊呈“U”型，通過電纜壓緊塊的U型槽將被剪切電纜固定在安裝架上，平面波發(fā)生器放置在被剪切電纜的下方，起爆控制盒在滿足觸發(fā)條件之后，提供一個(gè)瞬時(shí)大電流，引爆平面波發(fā)生器，產(chǎn)生一個(gè)剪切力將電纜切斷。