[發(fā)明專利]一種不占用土地建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410198420.5
• 申請(qǐng)日: 2014-05-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105089309A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉紅旗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉紅旗
• 主分類(lèi)號(hào): E04H6/10
• 分類(lèi)號(hào): E04H6/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明型為一種設(shè)置在路口(廣場(chǎng))路上的停車(chē)場(chǎng)，屬于汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域中的配套設(shè)施。可適用于停放各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，大部分停車(chē)場(chǎng)都是以前建設(shè)的，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售量越來(lái)越多，建設(shè)停車(chē)場(chǎng)的土地越來(lái)越少，所以在道路上、小區(qū)內(nèi)、廣場(chǎng)、商場(chǎng)門(mén)口等隨處可見(jiàn)亂停亂放的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，嚴(yán)重破壞了城市的整潔，也給城市的管理帶來(lái)了阻力。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本發(fā)明的目的是在不占用現(xiàn)有土地的基礎(chǔ)上，利用現(xiàn)有的路口和路上和廣場(chǎng)上的空間建設(shè)停車(chē)場(chǎng)。以前停放在路邊的車(chē)輛都可停放在在路上的空間建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)，臨時(shí)辦事的車(chē)輛都可停放在路口(廣場(chǎng))上空建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)。小區(qū)內(nèi)也可根據(jù)本小區(qū)的綜合情況在路口、廣場(chǎng)、路上建設(shè)停車(chē)場(chǎng)。

本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種利用路口(廣場(chǎng))路上空間建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)，它根據(jù)路口和路邊的綜合情況和今后發(fā)展，制定建設(shè)停車(chē)場(chǎng)的總體技術(shù)方案。路上建造的是高架橋式停車(chē)場(chǎng)，路口是立交橋式停車(chē)場(chǎng)。停車(chē)場(chǎng)的基礎(chǔ)部分采用鋼筋混凝土澆筑。橋面及橋身采用鋼結(jié)構(gòu)建造，停車(chē)場(chǎng)房頂采用鋼結(jié)構(gòu)和透明材料建成，圈梁安裝在混凝土的橋墩上，橋梁安裝在圈梁上，鋼板安裝在橋梁上，鋼板安裝完畢后，安裝墻面，安裝頂棚，安裝照明及消防器材，在車(chē)位安裝防撞條，設(shè)置車(chē)道及停車(chē)位，在空車(chē)位安裝信號(hào)傳輸儀器，安裝降速設(shè)備，安裝避雷針或避雷器預(yù)防雷擊。

路口(廣場(chǎng))停車(chē)場(chǎng)的立交橋圈梁是一圓形盤(pán)狀鋼結(jié)構(gòu)支撐，圈梁由若干塊形狀相同尺寸相等的鋼結(jié)構(gòu)組成，在橋墩上安裝連接固定完成。作用是用來(lái)安裝鋼結(jié)構(gòu)橋梁，橋墩下部分是灌注樁，橋墩的上部分是U字型支撐并與圈梁連接并固定，橋梁架設(shè)在圈梁上并與圈梁固定，橋面鋼板鋪設(shè)在橋梁上。平臺(tái)停車(chē)場(chǎng)地面用鋼板安裝完成，其圓心部分采用較大圓形鋼板鋪設(shè)，停車(chē)場(chǎng)中間部分采用梯形鋼板鋪設(shè)，停車(chē)場(chǎng)外邊采用扇形鋼板鋪設(shè)。圓形鋼板安裝在停車(chē)場(chǎng)的中央，所有橋梁與圓形鋼板連接部分都要固定牢固。停車(chē)場(chǎng)的限速設(shè)備安裝在設(shè)置的車(chē)道上，其作用是車(chē)速升高，障礙物也隨之升高，強(qiáng)迫而降低機(jī)動(dòng)車(chē)行駛速度，減少事故發(fā)生。安裝在停車(chē)場(chǎng)的限制車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)最短放行時(shí)間設(shè)備，其作用是防止不法駕駛?cè)藛T利用停車(chē)場(chǎng)闖信號(hào)。其時(shí)間可設(shè)置在5分鐘左右，有多個(gè)紅綠燈時(shí)間，不守法的司機(jī)絕不會(huì)在停車(chē)場(chǎng)浪費(fèi)時(shí)間，所以從根本上杜絕了利用停車(chē)場(chǎng)私闖信號(hào)的違法行為。在停車(chē)場(chǎng)里的所有車(chē)位中都安裝空車(chē)位信號(hào)傳輸儀器，在車(chē)位很多的情況下，屏幕里采用剩余多少空停車(chē)位，停車(chē)位少的時(shí)候用文字和箭頭表示空停車(chē)位的方向。其作用是讓司機(jī)進(jìn)門(mén)就能看到屏幕，知道哪里有空停車(chē)位。在停車(chē)場(chǎng)所有車(chē)位里安裝防撞條停車(chē)時(shí)有防撞條保護(hù)，根據(jù)停車(chē)場(chǎng)的大小按規(guī)定安裝(多少個(gè))避雷針，雷雨天可防止雷擊。

橋梁采用統(tǒng)一尺寸并結(jié)構(gòu)相同，橋梁與橋梁之間距離相等，圓形鋼板安裝在停車(chē)場(chǎng)的中央，圓形鋼板外圍隨著直徑加大，鋼板的圓弧和角度也發(fā)生改變，所以停車(chē)場(chǎng)鋼板控制在現(xiàn)有材料鋼板的尺寸以內(nèi)，角度和圓弧要與圓形鋼板配套。后面以此內(nèi)推。鋼板制好后，要逐一編號(hào)，安裝時(shí)根據(jù)編號(hào)安裝，所有連接部位均用止松螺栓連接固定。

路上高架停車(chē)場(chǎng)的基礎(chǔ)部分采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。橋梁安裝在混凝土的橋墩上，橋梁均勻鋪設(shè)，距離相等，便于安裝橋面鋼板，鋼板大小與橋梁距離相配套，所有連接部位均用止松螺栓連接固定。

一種利用路口(廣場(chǎng))路上空間建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)，采用可重復(fù)使用的易安裝和易拆卸的鋼結(jié)構(gòu)建造，建設(shè)時(shí)好安裝，不用時(shí)好拆卸。這樣就可節(jié)省大部分建造時(shí)間，大幅度減少建造成本。停車(chē)場(chǎng)應(yīng)與下面的路相配套，下面有幾條道路停車(chē)場(chǎng)就設(shè)置幾個(gè)出口。

附圖說(shuō)明

請(qǐng)參見(jiàn)說(shuō)明書(shū)附圖。該附圖為本發(fā)明的一種利用路口(廣場(chǎng))路上空間建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)的平面示意圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)施例的一種利用路口(廣場(chǎng))路上空間建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)，它根據(jù)路口和路邊的綜合情況和今后發(fā)展，制定建設(shè)停車(chē)場(chǎng)的總體技術(shù)方案。路上建造的是高架橋式停車(chē)場(chǎng)，路口是立交橋式停車(chē)場(chǎng)。停車(chē)場(chǎng)的基礎(chǔ)部分采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。橋墩的基礎(chǔ)部分灌注樁，橋墩的上部分是U字型支撐，圈梁安裝在混凝土橋墩的U字型支撐上，橋梁安裝在圈梁上，鋼板安裝在橋梁上，鋼板安裝完畢后，安裝墻面，安裝頂棚，安裝照明及消防器材，在每個(gè)車(chē)位里安裝防撞條，在車(chē)位里安裝空車(chē)位信號(hào)傳輸儀器，在車(chē)道內(nèi)安裝限速設(shè)備，出口處安裝最短放行時(shí)間設(shè)備。進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的道路是單車(chē)道并設(shè)置在道路右側(cè)。出停車(chē)場(chǎng)的道路是單車(chē)道并設(shè)置在道路右側(cè)。安裝避雷針或避雷器預(yù)防雷擊。

雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例公開(kāi)如上，但實(shí)施例和附圖并不是用來(lái)限定本發(fā)明，任何熟悉此技藝者，在不脫離本發(fā)明之精神和范圍內(nèi)，自當(dāng)可作各種變化或潤(rùn)飾，同樣在本發(fā)明之保護(hù)范圍之內(nèi)。因此本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以本申請(qǐng)的權(quán)利要求保護(hù)范圍所界定的為準(zhǔn)。