[發(fā)明專利]一種新型大型立式車床

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410197454.2
• 申請(qǐng)日: 2014-06-12
• 公開（公告）號(hào): CN103962577A
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹華興;樊宗保;江元雄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖日升重型機(jī)床有限公司
• 主分類號(hào): B23B3/06
• 分類號(hào): B23B3/06
• 代理公司: 南京知識(shí)律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 高桂珍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于重型機(jī)械加工設(shè)備領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種新型大型立式車床。

背景技術(shù)

目前市場(chǎng)上大型CQ5263立式車床是以重型5米為基型將龍門框加寬，橫梁加寬，工作臺(tái)加連接座龍門框把合形成的輕型6.3米結(jié)構(gòu)，通過我們分析實(shí)際上在需求這類產(chǎn)品市場(chǎng)一般是大型電機(jī)、泵閥殼體、輪轂的客戶，工件相對(duì)較輕，對(duì)設(shè)備承重不需要與重型5米的一樣，目前這種技術(shù)配置的結(jié)果使設(shè)備的工作臺(tái)、底座和主傳動(dòng)過于繁沉，與實(shí)際配比不相稱，有限資源在這里被浪費(fèi)，沒有得到很好的利用，而且設(shè)備的性價(jià)比由此大大下降，產(chǎn)品在市場(chǎng)上沒有競(jìng)爭(zhēng)力，針對(duì)這方面客戶群這個(gè)配置的設(shè)計(jì)不是優(yōu)選方案；產(chǎn)品只有在市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)價(jià)值才是關(guān)鍵，才是成功的設(shè)計(jì)和技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

1、要解決的問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的結(jié)構(gòu)框架大、復(fù)雜、操作繁瑣造成資源浪費(fèi)、性價(jià)比低的缺點(diǎn)，本發(fā)明提供一種新型大型立式車床，其根據(jù)市場(chǎng)客戶需求在結(jié)構(gòu)和配置上作差異化的設(shè)計(jì), 工作臺(tái)承重適當(dāng)，雙支承主軸結(jié)構(gòu)，龍門框架相應(yīng)做等強(qiáng)度的設(shè)計(jì)，機(jī)床整體結(jié)構(gòu)緊湊、可靠、適用，既克服了傳統(tǒng)機(jī)床的不合理設(shè)計(jì)，又實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)化的裝配，無需使用價(jià)格高昂的數(shù)控機(jī)床。

2、技術(shù)方案

為了解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下：

一種新型大型立式車床，包括由左右立柱、連接梁及橫梁組成的龍門框、工作臺(tái)、底座、走臺(tái)和進(jìn)給機(jī)構(gòu)，還包括左刀架和右刀架，所述工作臺(tái)采用變頻調(diào)速系統(tǒng)，主變速箱固定于工作臺(tái)的后部，由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)；所述工作臺(tái)的主軸軸承上下采用雙列短圓柱滾子軸承；所述左刀架和右刀架裝在橫梁上，位于左、右立刀架的頂部；所述左刀架和右刀架各由4個(gè)交流伺服電機(jī)控制，經(jīng)過減速機(jī)及齒輪傳動(dòng)降速驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠副達(dá)到刀架垂直和水平方向工作進(jìn)給或快速移動(dòng)；所述左刀架和右刀架的垂直和水平運(yùn)動(dòng)座標(biāo)上安裝有顯示行程的數(shù)顯球柵尺；所述橫梁沿左右立柱上的導(dǎo)軌上下移動(dòng)，橫梁升降電機(jī)及蝸輪箱安裝于連接梁和左右立柱的頂部。

進(jìn)一步的，所述工作臺(tái)上采用鑲有鋅基合金耐磨導(dǎo)軌板的圓導(dǎo)軌。

進(jìn)一步的，所述圓導(dǎo)軌是液體靜壓導(dǎo)軌。

更進(jìn)一步的，所述左刀架和右刀架上還配置有電子手輪電器控制裝置。

3、有益效果

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果為：

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)如下：1）工作臺(tái)回轉(zhuǎn)主運(yùn)動(dòng)采用先進(jìn)的變頻調(diào)速系統(tǒng)，通過高、低檔齒輪變速，使主軸獲得無級(jí)調(diào)速，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大大簡(jiǎn)化；2)工作臺(tái)主軸軸承上下都采用雙列短圓柱滾子軸承，此雙支承結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)軸承間隙的調(diào)整以保證主軸能在高精度下平穩(wěn)地工作，在這個(gè)結(jié)構(gòu)里通過調(diào)整機(jī)構(gòu)還兼具有工作臺(tái)卸荷功能；3）刀架的垂直和水平運(yùn)動(dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)采用伺服驅(qū)動(dòng)，使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大大簡(jiǎn)化，提高了傳動(dòng)精度，降低了成本；4）刀架的垂直和水平運(yùn)動(dòng)座標(biāo)裝有數(shù)顯球柵尺，在電器控制上配置了電子手輪，座標(biāo)行程通過數(shù)顯表顯示，使工作的座標(biāo)行程數(shù)字精確可視，操作人員可以根據(jù)需要走座標(biāo)微調(diào)、進(jìn)刀時(shí)非常精準(zhǔn)、快捷，操作簡(jiǎn)便、省力，工作效率大大提高。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的主視圖；

圖2為本發(fā)明的左視圖；

圖3為本發(fā)明的電機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明的主軸的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步進(jìn)行描述。

如圖1—圖4所示，一種新型大型立式車床，包括由左右立柱、連接梁2及橫梁3組成的龍門框、工作臺(tái)4、底座、走臺(tái)8和進(jìn)給機(jī)構(gòu)，還包括左刀架6和右刀架7，工作臺(tái)4采用變頻調(diào)速系統(tǒng)，為高/低變速級(jí)數(shù)，極大的簡(jiǎn)化了傳動(dòng)部件，其變速范圍為0.5-25rpm，主變速箱5固定于工作臺(tái)的后部，由75KW的變頻電機(jī)1驅(qū)動(dòng)；工作臺(tái)4的主軸軸承上下采用雙列短圓柱滾子軸承；左刀架6和右刀架7裝在橫梁上，位于左、右立刀架的頂部；左刀架6和右刀架7各由4個(gè)5.5KW的交流伺服電機(jī)控制，經(jīng)過減速機(jī)及齒輪傳動(dòng)降速驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠副達(dá)到刀架垂直和水平方向工作進(jìn)給或快速移動(dòng)；左刀架6和右刀架7的垂直和水平運(yùn)動(dòng)座標(biāo)上安裝有顯示行程的數(shù)顯球柵尺；橫梁3沿左右立柱上的導(dǎo)軌上下移動(dòng)，橫梁3升降電機(jī)及蝸輪箱安裝于連接梁2和左右立柱的頂部，橫梁3的移動(dòng)速度為175mm/min，其最大行程為2880mm。