[發(fā)明專利]一種斜弧行電梯曳引鋼絲繩導(dǎo)向系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410197400.6
• 申請日: 2014-05-12
• 公開（公告）號: CN103935865A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 汝黎晨;楊建榮;馬依萍;馬理想;高明;秦健聰
• 申請（專利權(quán)）人: 東南電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B7/02
• 分類號: B66B7/02;B66B7/06;B66B5/00
• 代理公司: 蘇州市新蘇專利事務(wù)所有限公司 32221
• 代理人: 徐鳴

1.一種斜弧行電梯曳引鋼絲繩導(dǎo)向系統(tǒng)，所述斜行電梯的曳引鋼絲繩（1）懸掛于固定在井道頂?shù)囊芬龣C（15）的曳引輪上，該曳引鋼絲繩（1）一端與包括轎廂、承載架、轎廂導(dǎo)靴的運載裝置（2）相連，另一端與包括對重、對重架、對重導(dǎo)靴的對重組件（3）相連，并且隨由所述的曳引機（15）驅(qū)動的運載裝置（2）及對重組件（3）沿著分別固定在井道內(nèi)壁（14）的運行導(dǎo)軌（4）及對重導(dǎo)軌（16）上下同步運行，其特征在于：所述的導(dǎo)向系統(tǒng)由多個設(shè)置在井道內(nèi)轎廂的運行路徑上的導(dǎo)向裝置（5）組成，該導(dǎo)向裝置（5）包括轎廂側(cè)導(dǎo)向單元（18）和對重側(cè)導(dǎo)向單元（19），所述的轎廂側(cè)導(dǎo)向單元（18）設(shè)置在安裝導(dǎo)軌支架（17）側(cè)的井道內(nèi)壁（14）或者運行導(dǎo)軌（4）或者對重導(dǎo)軌（16）或者導(dǎo)軌支架（17）上，該轎廂側(cè)導(dǎo)向單元（18）限制轎廂側(cè)的曳引鋼絲繩（1）的運行軌跡，避免轎廂側(cè)的曳引鋼絲繩（1）受井道內(nèi)壁（14）或電梯部件干涉；

所述的對重側(cè)導(dǎo)向單元（19）設(shè)置在安裝導(dǎo)軌支架（17）側(cè)的井道內(nèi)壁（14）或者運行導(dǎo)軌（4）或者對重導(dǎo)軌（16）或者導(dǎo)軌支架（17）上，該轎廂側(cè)導(dǎo)向單元（19）限制對重側(cè)的曳引鋼絲繩（1）的運行軌跡，避免對重側(cè)的曳引鋼絲繩（1）受井道內(nèi)壁（14）或電梯部件干涉；所述的導(dǎo)向系統(tǒng)根據(jù)井道的弧度或者傾斜角確定在整個井道內(nèi)轎廂運行路徑上設(shè)置的導(dǎo)向裝置（5）的數(shù)量。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜弧行電梯曳引鋼絲繩導(dǎo)向系統(tǒng)，其特征在于：所述的導(dǎo)向系統(tǒng)根據(jù)井道的弧度或者傾斜角確定在整個井道內(nèi)轎廂運行路徑上設(shè)置的導(dǎo)向裝置（5）的數(shù)量，是指將懸掛于曳引機（15）的曳引輪兩側(cè)的曳引鋼絲繩（1）自由下垂，每當曳引鋼絲繩（1）與斜弧形的井道內(nèi)壁（14）或電梯部件有干涉時，即設(shè)置一個導(dǎo)向裝置（5），由該導(dǎo)向裝置（5）引導(dǎo)曳引鋼絲繩（1）偏離該受干涉的垂墜軌跡，以避免曳引鋼絲繩（1）受井道內(nèi)壁（14）或電梯部件干涉而被卡阻或被拉斷，再由該導(dǎo)向裝置（5）出發(fā)，使曳引鋼絲繩（1）自由下垂，當曳引鋼絲繩（1）再次與傾斜的井道內(nèi)壁（14）或電梯部件有干涉時，再次設(shè)置導(dǎo)向裝置（5），依次類推，直至完成在整個井道內(nèi)轎廂運行路徑上導(dǎo)向裝置（5）的布置，由此構(gòu)成一個曳引鋼絲繩1的導(dǎo)向系統(tǒng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜弧行電梯曳引鋼絲繩導(dǎo)向系統(tǒng)，其特征在于：所述的轎廂側(cè)導(dǎo)向單元（18）包括兩個導(dǎo)向輪支架（8）、設(shè)置在該兩個導(dǎo)向輪支架（8）上的轎廂側(cè)曳引鋼絲繩導(dǎo)向輪組件（10），所述的兩個導(dǎo)向輪支架（8）水平設(shè)置在安裝導(dǎo)軌支架（17）側(cè)的井道內(nèi)壁（14）或者運行導(dǎo)軌（4）或者對重導(dǎo)軌（16）或者導(dǎo)軌支架（17）上，該轎廂側(cè)曳引鋼絲繩導(dǎo)向輪組件（10）限制轎廂側(cè)的曳引鋼絲繩（1）的運行軌跡，避免轎廂側(cè)的曳引鋼絲繩（1）受井道內(nèi)壁（14）或電梯部件干涉；

所述的對重側(cè)導(dǎo)向單元（19）包括兩個導(dǎo)向輪支架（9）以及設(shè)置在該兩個導(dǎo)向輪支架（9）上的對重側(cè)曳引鋼絲繩導(dǎo)向輪組件（11），所述的兩個導(dǎo)向輪支架（9）水平設(shè)置在安裝導(dǎo)軌支架（17）側(cè)的井道內(nèi)壁（14）或者運行導(dǎo)軌（4）或者對重導(dǎo)軌（16）或者導(dǎo)軌支架（17）上，該對重側(cè)曳引鋼絲繩導(dǎo)向輪組件（11）限制對重側(cè)的曳引鋼絲繩（1）的運行軌跡，避免對重側(cè)的曳引鋼絲繩（1）受井道內(nèi)壁（14）或電梯部件干涉。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的斜弧行電梯曳引鋼絲繩導(dǎo)向系統(tǒng)，其特征在于：所述的導(dǎo)向輪支架（8）和導(dǎo)向輪支架（9）在轎廂運行的井道內(nèi)水平方向平行設(shè)置，并且不干涉電梯部件。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的斜弧行電梯曳引鋼絲繩導(dǎo)向系統(tǒng)，其特征在于：所述的轎廂側(cè)曳引鋼絲繩導(dǎo)向輪組件（10）包括輪軸（12）和導(dǎo)向輪（13），導(dǎo)向輪（13）設(shè)置在輪軸（12）上，輪軸（12）兩端各固定在所述的兩個導(dǎo)向輪支架（8）的其中一個上，轎廂側(cè)的曳引鋼絲繩（1）設(shè)置在所述導(dǎo)向輪（13）的輪槽上，由該導(dǎo)向輪（13）的輪槽支撐限制轎廂側(cè)的曳引鋼絲繩（1）的運行軌跡；

所述的對重側(cè)曳引鋼絲繩導(dǎo)向輪組件（11）包括輪軸（20）和導(dǎo)向輪（21），導(dǎo)向輪（21）設(shè)置在輪軸（20）上，輪軸（20）兩端各固定在所述的兩個導(dǎo)向輪支架（9）的其中一個上，對重側(cè)的曳引鋼絲繩（1）設(shè)置在所述導(dǎo)向輪（21）的輪槽上，由該導(dǎo)向輪（21）的輪槽支撐限制對重側(cè)的曳引鋼絲繩（1）的運行軌跡。