[發明專利]一種開孔曲形型材零件彎曲加工方法有效
| 申請號: | 201410197329.1 | 申請日: | 2014-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN103934362A | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發明(設計)人: | 李培勇;王呈方;張化偉;李先兵;茅普修 | 申請(專利權)人: | 武漢理工大學 |
| 主分類號: | B21D35/00 | 分類號: | B21D35/00 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 孟慶繁 |
| 地址: | 430070 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 開孔曲形型材 零件 彎曲 加工 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種開孔曲形型材零件彎曲加工方法,尤其是涉及腹板上開孔的船舶型材構件的彎曲成形加工工藝方法。
背景技術
船舶和海洋平臺等結構中,常見一類腹板上開孔的曲形零件,如開設流水孔的船底縱骨,這種零件的加工內容包括:開孔、彎曲成形等工作。生產過程中,型材加工生產線上工位布置情況一般是,開孔工位在前面,彎曲加工工位在后面。因此,比較理想的工序是先開孔后彎曲成形,使得生產節拍更順暢,效率更高。但是,開孔后的型材在彎曲過程中會出現問題,具體是:正彎時窄邊容易出現頸縮現象,反彎時窄邊容易起皺。特別是,當成形線型的曲率半徑較小時,上述現象更為明顯,甚至造成材料破壞,無法加工出合格的零件。因此,生產中,一般采用先彎曲后開孔的工藝方法,即先進行彎曲成形加工,然后運回上一個工位進行開孔。但是,這種工藝方法非常麻煩,大大降低了生產效率。
發明內容
本發明的目的是為了克服現有開孔曲形型材零件彎曲加工方法的不足,而提出的一種新的開孔曲形型材零件彎曲加工方法,能夠完成大多數船舶開孔曲形型材零件彎曲加工工作,所加工的零件滿足船舶零件質量要求,生產效率高。
為了實現上述目的,本發明的技術方案是:一種開孔曲形型材零件彎曲加工方法,包括:放置嵌補塊和彎曲加工方法。該嵌補塊的形狀與開孔一致,尺寸略小于開孔,厚度與腹板一致。生產中,先對型材進行開孔,然后將嵌補塊放置在開孔中,再進行彎曲加工;彎曲成形后,取下嵌補塊,完成加工。彎曲加工過程中,由于下模具的支承作用,嵌補塊不會掉落。
按上述技術方案,所述的嵌補塊四周具有坡度角,方便安裝和取下。
本發明可以按照工廠型材加工工位的設置,先開孔再彎曲加工,成形后的開孔零件滿足船舶零件質量要求。本發明中的嵌補塊,可以使用切割內孔時割下的材料,變廢為寶。加工方法簡單、效率高。
附圖說明
圖1為開孔型材及嵌補塊結構示意圖。
圖2為型材開孔處的橫剖面示意圖。
圖中1.型材,2.開孔,3.嵌補塊。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。本實施例是以本發明的技術方案為前提下進行實施,給出了詳細的實施方式和具體的操作過程,但本發明的保護范圍不限于下述的實施例。
一種開孔曲形型材零件彎曲加工方法,包括:放置嵌補塊和彎曲加工方法。
如圖1?所示,嵌補塊形狀與開孔相同,尺寸略小于開孔,厚度與腹板一致。如圖2所示,嵌補塊四周加工成坡度,便于安裝和取下。坡度角θ一般可取為2~3°。
彎曲加工的方法為:
(1)型材材料進行開孔;
(2)將開孔材料放置在彎曲加工設備上,在開孔處放置嵌補塊;
(3)彎曲成形加工,直至形狀符合要求;
(4)取下嵌補塊。
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