[發明專利]一種用于車床上的擋料機構

有效

• 申請號: 201410197311.1
• 申請日: 2014-05-12
• 公開（公告）號: CN104001944B
• 公開（公告）日: 2017-02-01
• 發明（設計）人: 徐德明
• 申請（專利權）人: 蘇州創豐精密五金有限公司
• 主分類號: B23B25/00
• 分類號: B23B25/00;B23Q3/18
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本發明涉及車床領域，尤其涉及一種用于車床上的擋料機構。

背景技術

????車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床，在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。在利用車床加工長軸類產品時，需要在車床上設置擋料件，以便車刀能對準軸料按照尺度要求進行切削。現有的做法是將軸料通過車床的送料系統送入到車床的刀架上，在軸料的后側固定放置擋料件，但是此做法不便于調節擋料件，切削出的軸料會有誤差，達不到所要求的精度。

發明內容

本發明克服了現有技術的不足，提供一種結構簡單，安裝調節均很方便的以確保軸類產品切削精度的擋料機構。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案為：一種用于車床上的擋料機構，其特征在于：包括絲桿裝置以及滑動設置其上的擋料裝置，所述絲桿裝置包括一對平行設置的絲桿，以及分別同時支撐兩所述絲桿兩端的支座，所述擋料裝置包括滑動跨設在兩所述絲桿上的擋料板，所述擋料板上設有對軸料進行限位的限位凹槽，所述擋料板內還設有兩垂直于所述限位凹槽的用于將擋料板固定在兩所述絲桿的絲母上的固定孔。

本發明一個較佳實施例中，進一步包括所述限位凹槽的截面為梯形狀，所述限位凹槽伸進所述擋料板內部的一端的直徑小于其另一端的直徑。

本發明一個較佳實施例中，進一步包括所述限位凹槽的深度H1等于三分之一所述擋料板的厚度T。

本發明一個較佳實施例中，進一步包括兩所述固定孔的深度H2等于三分之一所述擋料板的長度L。

本發明一個較佳實施例中，進一步包括其中一個所述支座上沿其端面縱向地設有便于車床上的車刀對軸料切削的切槽。

本發明一個較佳實施例中，進一步包括所述設有切槽的支座的端面為便于承載軸料的凹弧形。

本發明一個較佳實施例中，進一步包括兩所述支座上均設有便于安裝到車床上的安裝孔。

本發明解決了背景技術中存在的缺陷，本發明的用于車床上的擋料機構結構簡單，能夠調節擋料板與車床的切刀之間的距離，且能通過擋料板對需要切削的軸料進行精準的定位，確保軸料的切削精度。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的優選實施例的結構示意圖；

圖2是本發明中擋料板的結構示意圖；

圖中：10、絲桿，20、支座，21、切槽，22、安裝孔，30、擋料板，31、限位凹槽，32、固定孔，40、軸料。

具體實施方式

現在結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。

如圖1和圖2所示，一種用于車床上的擋料機構，包括絲桿裝置以及滑動設置其上的擋料裝置，絲桿裝置包括一對平行設置的絲桿10，以及分別同時支撐兩絲桿10兩端的支座20，擋料裝置包括滑動跨設在兩絲桿10上的擋料板30，擋料板30上設有對軸料40進行限位的限位凹槽31，擋料板30內還設有兩垂直于限位凹槽31的用于將擋料板30固定在兩絲桿10的絲母上的固定孔32。本發明通過將擋料板30跨設在兩平行的絲桿10上，使得擋料板30在受到軸料40水平方向的作用力時，不會前后或左右晃動，以確保車床上的切刀對軸料40的切削精度；同時轉動兩絲桿10，調節擋料板30在絲桿10上的位置，以抵擋不同長度的軸料40；在擋料板30上設置限位凹槽31，軸料40經車床的送料系統輸送至本發明的擋料機構上，為避免軸料40發生傾斜而影響切削精度，通過限位凹槽31對軸料40的一端進行限位，將軸料40的一端卡在限位凹槽31內即可，通過限位凹槽31限制軸料40的端部，避免其歪斜或晃動。

優選的，本發明中將限位凹槽31的截面設置為梯形狀，且限位凹槽31伸進擋料板30內部的一端的直徑小于其另一端的直徑。因車床會對不同口徑的軸料40進行切削，若是將限位凹槽31設置為某一直徑的限位孔，則該擋料板30只能對特定口徑的軸料40抵擋；本發明中將限位凹槽31為圓錐臺形，限位凹槽31外端的直徑向內端遞減，可適應不同口徑的軸料40，多種口徑的軸料40均可伸入到限位凹槽31內進行固定限位。