[發明專利]后置油門拉絲總成

有效

• 申請號: 201410197006.2
• 申請日: 2014-05-09
• 公開（公告）號: CN103963644A
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 陳保良;裴志軍;馬開富;楊光;呂雪軍;田偉;王浩
• 申請（專利權）人: 安徽星馬專用汽車有限公司
• 主分類號: B60K26/04
• 分類號: B60K26/04
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

1.一種后置油門拉絲總成，其特征在于，包括：

直絲管(104)，所述直絲管(104)用于固定于車體的固定支架(110)上；

控制器主體(101)，所述控制器主體(101)的第一端插設于所述直絲管(104)內，且與所述直絲管(104)螺紋配合，所述控制器主體(101)的第二端外伸于所述直絲管(104)；

牽引繩(109)，所述牽引繩(109)的一端與所述控制器主體(101)的第一端連接，另一端用于連接在車體的后置油門上。

2.如權利要求1所述的后置油門拉絲總成，其特征在于，所述直絲管(104)靠近所述控制器主體(101)的第二端的一端為第一外螺紋端(1041)；

所述固定支架(110)套設于所述第一外螺紋端(1041)，所述直絲管(104)通過第一固定螺母(102)和第二固定螺母(103)固定于所述固定支架(110)上；

所述第一固定螺母(102)和第二固定螺母(103)均與所述第一外螺紋端(1041)螺紋配合，且分別位于所述固定支架(110)的兩側。

3.如權利要求1所述的后置油門拉絲總成，其特征在于，還包括：

接頭管(106)，所述接頭管(106)固定于所述直絲管(104)遠離所述控制器主體(101)的第二端的一端；

柔性管(107)，所述柔性管(107)套設于所述牽引繩(109)上，且一端插裝于所述接頭管(106)內。

4.如權利要求3所述的后置油門拉絲總成，其特征在于，所述接頭管(106)通過螺栓連通帽(105)固定于所述直絲管(104)上；

所述直絲管(104)上靠近所述接頭管(106)的一端為第二外螺紋端(1042)，所述螺栓連通帽(105)的一端與所述接頭管(106)固定連接，另一端與所述第二外螺紋端(1042)螺紋配合。

5.如權利要求4所述的后置油門拉絲總成，其特征在于，所述接頭管(106)為階梯管；

所述接頭管(106)直徑較大的一端套裝于所述螺栓連通帽(105)上，所述柔性管(107)插裝于所述接頭管(106)直徑較小的一端。

6.如權利要求3所述的后置油門拉絲總成，其特征在于，所述柔性管(107)為橡膠管。

7.如權利要求1-6任一項所述的后置油門拉絲總成，其特征在于，還包括防塵套(108)；

所述防塵套(108)套裝于所述牽引繩(109)上，且靠近所述柔性管(107)的一端固定在所述柔性管(107)上。

8.如權利要求7所述的后置油門拉絲總成，其特征在于，所述防塵套(108)通過扎帶固定在所述柔性管(107)上。

9.如權利要求1-6任一項所述的后置油門拉絲總成，其特征在于，所述牽引繩(109)為鋼絲繩。

10.如權利要求1-6任一項所述的后置油門拉絲總成，其特征在于，所述牽引繩(109)用于連接在后置油門的穿線孔上。