[發明專利]半導體汽車空調器無效
| 申請號: | 201410196324.7 | 申請日: | 2014-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN103982966A | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發明(設計)人: | 王俊杰;王晨航;翟獻國;舒登宇;張曼玉 | 申請(專利權)人: | 王俊杰 |
| 主分類號: | F24F5/00 | 分類號: | F24F5/00 |
| 代理公司: | 鄭州科維專利代理有限公司 41102 | 代理人: | 張國文 |
| 地址: | 457000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 半導體 汽車 空調器 | ||
?技術領域:本發明涉及一種汽車空調技術,尤其是半導體汽車空調器。
背景技術:目前,市場上所有的汽車空調,冬天靠的是發動機的余熱,進行內循環升溫;夏天全靠發動機帶動壓縮機制冷降溫,降溫消耗的油量與行駛消耗的油量相當,能源極其浪費。
發明內容:本發明的目的是提供一種結構簡單,操作方便的半導體汽車空調器,它從根本上解決了夏季汽車空調耗油的問題,本發明的目的是這樣實現的,它是由蓄電池、控制板、制冷片、循環水泵、室外散熱器、室內散熱器、冷熱轉換器連接而成,在蓄電池上雙向連接著控制板,在控制板上分別雙向連接著制冷片、循環水泵、室內散熱器和冷熱轉換器;在循環水泵和室內散熱器中間連接著冷熱轉換器。
??????本發明的應用方法:由汽車蓄電池供給電子電路控制板,電子電路控制板輸出電壓給半導體制冷片,半導體制冷片工作于冷熱狀態,進行制冷。
??????本發明結構簡單,使用方便;節能降耗。
??附圖說明:圖1為半導體汽車空調器的結構示意圖,圖中1蓄電池????2、控制板????3、制冷片????4、循環水泵????5、室外散熱器????6、室內散熱器????7、冷熱轉換器?
????具體實施方式:本發明是由蓄電池1、控制板2、制冷片3、循環水泵4、室外散熱器5、室內散熱器6、冷熱轉換器7連接而成,在蓄電池1上雙向連接著控制板2,在控制板2上分別雙向連接著制冷片3、循環水泵4、室內散熱器5和冷熱轉換器6;在循環水泵4和室內散熱器6中間連接著冷熱轉換器7。
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