[發明專利]半導體汽車空調器

無效

• 申請號: 201410196324.7
• 申請日: 2014-05-12
• 公開（公告）號: CN103982966A
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 王俊杰;王晨航;翟獻國;舒登宇;張曼玉
• 申請（專利權）人: 王俊杰
• 主分類號: F24F5/00
• 分類號: F24F5/00
• 代理公司: 鄭州科維專利代理有限公司 41102
• 代理人: 張國文

?技術領域：本發明涉及一種汽車空調技術，尤其是半導體汽車空調器。

背景技術：目前，市場上所有的汽車空調，冬天靠的是發動機的余熱，進行內循環升溫；夏天全靠發動機帶動壓縮機制冷降溫，降溫消耗的油量與行駛消耗的油量相當，能源極其浪費。

發明內容：本發明的目的是提供一種結構簡單，操作方便的半導體汽車空調器，它從根本上解決了夏季汽車空調耗油的問題，本發明的目的是這樣實現的，它是由蓄電池、控制板、制冷片、循環水泵、室外散熱器、室內散熱器、冷熱轉換器連接而成，在蓄電池上雙向連接著控制板，在控制板上分別雙向連接著制冷片、循環水泵、室內散熱器和冷熱轉換器；在循環水泵和室內散熱器中間連接著冷熱轉換器。

??????本發明的應用方法：由汽車蓄電池供給電子電路控制板，電子電路控制板輸出電壓給半導體制冷片，半導體制冷片工作于冷熱狀態，進行制冷。

??????本發明結構簡單，使用方便；節能降耗。

??附圖說明：圖1為半導體汽車空調器的結構示意圖，圖中1蓄電池????2、控制板????3、制冷片????4、循環水泵????5、室外散熱器????6、室內散熱器????7、冷熱轉換器?

????具體實施方式：本發明是由蓄電池1、控制板2、制冷片3、循環水泵4、室外散熱器5、室內散熱器6、冷熱轉換器7連接而成，在蓄電池1上雙向連接著控制板2，在控制板2上分別雙向連接著制冷片3、循環水泵4、室內散熱器5和冷熱轉換器6；在循環水泵4和室內散熱器6中間連接著冷熱轉換器7。