[發(fā)明專利]輪胎及其制造方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410196210.2 | 申請日: | 2014-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN104139671A | 公開(公告)日: | 2014-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 前原大祐 | 申請(專利權(quán))人: | 株式會(huì)社普利司通 |
| 主分類號: | B60C9/22 | 分類號: | B60C9/22;B29D30/08 |
| 代理公司: | 北京林達(dá)劉知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會(huì)華 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輪胎 及其 制造 方法 | ||
1.一種輪胎,其包括:
胎面部,所述胎面部設(shè)置有三個(gè)以上的周向槽和由所述周向槽限定的肋狀陸部;以及
周向增強(qiáng)層,所述周向增強(qiáng)層包括從所述輪胎的寬度方向上的不同位置螺旋地卷繞的至少兩個(gè)獨(dú)立的橡膠條帶,所述橡膠條帶包括多個(gè)涂覆有橡膠的平行的簾線,其中,
所述橡膠條帶在所述輪胎的寬度方向上的一部分或全部以在相鄰的匝之間具有間隙的方式配置;
所述橡膠條帶的在所述橡膠條帶開始卷繞或終止卷繞的位置處的端部處,所述橡膠條帶的至少位于所述輪胎的赤道面?zhèn)鹊闹醒攵瞬颗渲迷谒鲋醒攵瞬颗c一個(gè)或多個(gè)所述肋狀陸部在所述輪胎的寬度方向上完全重疊的位置處;以及
與所述中央端部重疊的所述肋狀陸部的寬度定義為W,所述橡膠條帶的寬度定義為G,則滿足G<W的關(guān)系,其中G和W的單位均為mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎,其特征在于,
所述橡膠條帶的所述中央端部在所述輪胎的徑向上彼此重疊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎,其特征在于,
所述橡膠條帶的所述中央端部以均與不同的肋狀陸部重疊的方式配置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎,其特征在于,
所述橡膠條帶的所述中央端部以均與不同的肋狀陸部重疊的方式配置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎,其特征在于,
至少在與存在于所述輪胎的赤道面或最接近所述輪胎的赤道面的中央周向槽重疊的位置處,在所述輪胎的徑向上重疊的所述橡膠條帶均在所述輪胎的寬度方向上跨過與所述中央周向槽重疊的區(qū)域以使得在所述區(qū)域中卷繞的所述橡膠條帶之間大致無間隙的方式卷繞。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎,其特征在于,當(dāng)所述橡膠條帶的在所述輪胎的寬度方向上的卷繞間隙定義為S時(shí),滿足G>S的關(guān)系,其中S的單位為mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎,其特征在于,所述橡膠條帶的所述中央端部之間的在所述輪胎的周向上的距離L為100mm至400mm。
8.一種輪胎的制造方法,所述輪胎具有包括三個(gè)以上的周向槽以及由所述周向槽限定的肋狀陸部的胎面部,所述方法包括:
通過如下方式形成周向增強(qiáng)層:從所述輪胎的寬度方向上的不同位置螺旋地卷繞至少兩個(gè)獨(dú)立的橡膠條帶,所述橡膠條帶包括多個(gè)涂覆有橡膠的平行的簾線,
在所述輪胎的寬度方向上的一部分或全部以在相鄰的匝之間具有間隙的方式配置所述橡膠條帶;以及
所述橡膠條帶的在所述橡膠條帶開始卷繞或終止卷繞的位置處的端部處,將所述橡膠條帶的至少位于所述輪胎的赤道面?zhèn)鹊闹醒攵瞬颗渲迷谒鲋醒攵瞬颗c一個(gè)或多個(gè)所述肋狀陸部在所述輪胎的寬度方向上完全重疊的位置;其中
與所述中央端部重疊的所述肋狀陸部的寬度定義為W,所述橡膠條帶的寬度定義為G,則滿足G<W的關(guān)系,其中W和G的單位均為mm。
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