[發(fā)明專利]自動(dòng)翻板對(duì)疊堆碼機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410194885.3
• 申請(qǐng)日: 2014-04-30
• 公開（公告）號(hào): CN105016104B
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚榮建
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 姚榮建
• 主分類號(hào): B65H15/00
• 分類號(hào): B65H15/00;B65H29/18;B65H29/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種可在紙板堆碼機(jī)直角輸出進(jìn)行紙板翻板對(duì)疊堆碼的自動(dòng)翻板對(duì)疊堆碼機(jī)。

近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)包裝企業(yè)已經(jīng)開始產(chǎn)業(yè)化，中國(guó)本土企業(yè)在紙包裝上都進(jìn)行了相當(dāng)大的投入，特別是紙板生產(chǎn)行業(yè)，形成了集中制板分散印刷的格局，目前紙包裝企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，客戶與三級(jí)廠要求越來越高，如紙板要求平整，數(shù)量必須準(zhǔn)確，10～50片打一包，便于裝卸與運(yùn)輸。由于這些要求，給紙板生產(chǎn)企業(yè)帶來了很大的勞動(dòng)強(qiáng)度與成本問題，而且大大地降低了生產(chǎn)效率。近年來，人工工資不斷上升，人工緊缺等問題，企業(yè)成本急劇上升，企業(yè)都在虧損邊緣掙扎。為此，企業(yè)都在尋找某種解決辦法來應(yīng)對(duì)目前的危機(jī)。

目前機(jī)械廠也對(duì)設(shè)備進(jìn)行了改良和創(chuàng)新，但自動(dòng)翻板對(duì)疊始終未能解決，時(shí)常造成數(shù)量不準(zhǔn)、紙板曲翹、人工翻板對(duì)疊勞動(dòng)強(qiáng)度大等問題。造成了企業(yè)前工序與后工序不平衡，致使產(chǎn)能大幅下降，成本大幅上升。由于生產(chǎn)效率低，用工難，設(shè)備不能滿足客戶質(zhì)量要求等，給企業(yè)生存帶來危機(jī)，這些危機(jī)已成為瓦楞紙板生產(chǎn)企業(yè)迫切需要解決的問題。

本發(fā)明的目的是提供一種可在紙板生產(chǎn)線堆碼機(jī)直角輸出后進(jìn)行翻板對(duì)疊的自動(dòng)翻板對(duì)疊堆碼機(jī)。其特征是自動(dòng)翻板對(duì)疊堆碼機(jī)由前緣送紙平臺(tái)、星形翻板輪裝置、對(duì)疊堆碼裝置三部分組成。前緣送紙平臺(tái)設(shè)有送紙光電控制開關(guān)，控制紙板分離間隔輸送。星形翻板輪裝置設(shè)有星形翻板輪，星形翻板輪的輪臂上安裝有傳動(dòng)滾筒與輸送帶，兩側(cè)設(shè)有星形輪驅(qū)動(dòng)裝置和輸送帶驅(qū)動(dòng)裝置，控制紙板直接送出與間隔紙板翻轉(zhuǎn)。對(duì)疊堆碼裝置設(shè)有對(duì)疊堆碼平臺(tái)，堆碼擋板調(diào)節(jié)與電動(dòng)滾筒輸出裝置，控制紙板對(duì)疊碼機(jī)輸出。自動(dòng)翻板對(duì)疊堆碼機(jī)能將紙板生產(chǎn)線輸出的紙板進(jìn)行分隔輸送、翻板對(duì)疊、對(duì)疊堆碼輸出。從而省去了高強(qiáng)度的人工翻板對(duì)疊工序，解決了紙板生產(chǎn)曲翹的質(zhì)量問題，實(shí)現(xiàn)了降低勞動(dòng)強(qiáng)度和成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。

本發(fā)明型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：自動(dòng)翻板對(duì)疊堆碼機(jī)由三部分組成，前緣送紙平臺(tái)、星形翻板輪裝置、堆碼對(duì)疊裝置組成。其特征是前緣送紙平臺(tái)設(shè)有電動(dòng)滾筒、輸送帶與送紙控制開關(guān)，星形翻板輪裝置機(jī)架上設(shè)有星形翻板輪，星形翻板輪兩側(cè)的星形翻板輪盤系由星形翻板輪輪轂邊緣，對(duì)其等分60度，焊接六根槽形支架組成，星形翻板輪兩輪盤之間由六根槽鋼相互連接形成星形翻板輪A臂、B臂、C臂、D臂、E臂、F臂，呈星形狀。星形翻板輪臂設(shè)有送紙傳動(dòng)輥、導(dǎo)向輥與輸送帶，送紙傳動(dòng)輥上一端設(shè)有傳動(dòng)齒輪，星形翻板輪旋轉(zhuǎn)至水平的左臂與右臂上的傳動(dòng)齒輪，與固定電磁離合器上的驅(qū)動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪剛好吻合，分別由右側(cè)驅(qū)動(dòng)軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪和左側(cè)離合器上的驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)。右側(cè)驅(qū)動(dòng)齒輪由傳動(dòng)軸上的皮帶輪，通過傳動(dòng)皮帶與減速電機(jī)上的皮帶輪連接，進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。左側(cè)驅(qū)動(dòng)齒輪由左側(cè)離合器另一端的皮帶輪，通過傳動(dòng)皮帶與傳動(dòng)軸上的皮帶輪相連進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。星形翻板輪中段驅(qū)動(dòng)由傳動(dòng)滾筒，通過鏈條與傳動(dòng)鏈輪連接，傳動(dòng)鏈輪安裝在鏈輪傳動(dòng)軸上由軸承座固定在中段驅(qū)動(dòng)架橫梁上，另一端穿過星形翻板輪空心軸，由軸承座固定在機(jī)架上，穿過星形翻板輪空心軸的軸頭安裝一個(gè)O型皮帶輪，通過O型皮帶變換傳動(dòng)方向與右側(cè)驅(qū)動(dòng)軸上的O型皮帶輪相連，形成聯(lián)動(dòng)。星形翻板輪一端的空心軸上設(shè)有皮帶輪，通過皮帶與減速電機(jī)軸上的皮帶輪連接，星形翻板輪旋轉(zhuǎn)控制由安裝在送紙平臺(tái)前緣下的行程控制開關(guān)與對(duì)疊堆碼平臺(tái)中部的行程控制開關(guān)構(gòu)成。