[發明專利]一種拉壓防落梁減隔震支座有效
| 申請號: | 201410194782.7 | 申請日: | 2014-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN103938542A | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發明(設計)人: | 王淑蘭;王?;?/a>;魏春晶;石娟;張曉燕;王毅;趙穎;高建華;王洪強;張建 | 申請(專利權)人: | 衡水寶力工程橡膠有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/04 | 分類號: | E01D19/04 |
| 代理公司: | 衡水市盛博專利事務所 13119 | 代理人: | 馬云海 |
| 地址: | 053000 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 拉壓防落梁減隔震 支座 | ||
技術領域
本發明屬于橋梁支座技術領域,尤其涉及一種拉壓防落梁減隔震支座。
背景技術
支座是連接橋梁與橋墩的重要部件,它除承受橋梁豎向壓力外,為滿足橋梁正常運行過程中出現的豎向拉力需求,有些支座還需具備抗拉功能。目前使用的抗拉支座為滿足支座轉角要求,抗拉結構處必須設有一定間隙,當支座受拉時,支座易出現抗拉結構處先撞擊再受拉現象,導致抗拉結構易損壞。
另外,我國是一個地震多發區,國家對橋梁抗震、減震系統研究由來已久,隨著對地震造成破壞的認識加深,逐漸由抗震向減震結構研究。特別是在5.12汶川大地震之后,國家對橋梁抗震設防目標提出了在地震中保證橋梁梁體不墜落、橋梁整體不倒塌或產生嚴重的結構損傷并經過臨時加固后可供維持應急交通使用的明確要求。作為橋梁、橋墩的連接部件支座起著至關重要的作用。為此,目前出現了多種結構的減隔震支座,以減少地震對橋梁造成的損壞。這些減隔震結構支座,在減震、隔震,減少橋梁破壞方面起到了一定作用。但所有減、隔震支座雖然能減震,但都沒有減隔震過程中,保證梁體、支座、橋墩三者始終連接在一起,防止發生落梁的結構。目前,解決震中梁體墜落的方法是另外配備防落梁裝置。而這樣的方法導致結構龐大,成本增加,且由減震體系轉化為抗震體系,最終對橋墩造成破壞,嚴重者導致整體橋梁垮塌。
綜上所述,為防止地震過程中梁體墜落、整體橋梁垮塌,急需拉壓防落梁減隔震支座結構。
發明內容
本發明的目的就是提供一種支座正常使用受豎向拉力作用時,避免支座零部件相互之間發生撞擊和脫落,地震來臨時,既具有減隔震功能,又能在地震過程中,使橋梁、支座、橋墩始終不脫離,防止梁體墜落的拉壓防落梁減隔震支座。
為實現上述目的,本發明所采用的技術方案為:
???一種拉壓防落梁減隔震支座,其結構包括上座板(3)、底板(11)和夾于兩者間的滑動部件;
?????所述的底板為凹球/柱面體構成;
?????所述的滑動部件由轉動體(4)和雙曲球/柱面體構成;其中,所述轉動體上部與所述的上座板間為兩邊凹、凸結構構成具有平面滑動副的滑移抗拉結構,下部為曲球/柱面結構;所述的雙曲球/柱面體夾于所述的轉動體和底板之間,并以兩者形成對應曲面滑移副抗拉機構;
?????所述的轉動體(4)與所述底板的底面間設置有滑移副抗拉機構;
?????所述的底板與滑動部件間設置有使兩者相對固定的剪力部件。
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構成上述拉壓防落梁減隔震支座的附加技術特征還包括:
——所述的抗拉滑移副抗拉機構包括設置于所述轉動體上的與其曲球/柱面結構對應的同心裙環/邊(13)、其端部為對應的曲球/柱面結構并壓在該同心裙環/邊上形成滑動副的剪力拉環(12)和與之構成弧形凹環/條(14)的減震拉環(9),所述的底板卡入該弧形凹環/條(14)中并能夠轉動/滑動,所述的剪力拉環和底板間通過所述的剪力部件相對固定;
——所述的剪力拉環(12)和與之構成弧形凹環/條的減震拉環間為兩體結構;
——所述的抗拉滑移副機構包括設置于所述轉動體上的與其曲球/柱面結構對應的同心裙環/邊(13)、和與之構成弧形凹環/條(14)的剪力拉環(12),所述的底板卡入該弧形凹環/條中并能夠轉動/滑動,所述的雙曲球/柱面體和底板間通過所述的剪力部件相對固定;
——在構成所述支座的上座板(3)和底板(11)上分別設置有由若干柱體構成的上、下抗拔組件;
——所述的抗拔組件底部的形狀為柱狀周圍帶凹槽或倒齒型等結構。
本發明所提供的一種拉壓防落梁減隔震支座與現有技術相比具有以下優點:
——由于該支座設置有上下抗拔組件,支座與橋梁、支座與墩臺分別組成抗拔層,可以有效防止出現支座與梁體、橋墩三者之間的脫離現象發生;
——由于該支座在轉動時,上座板隨轉動體一起轉動,兩者間的凹、凸結合結構構成的抗拉配合面無需考慮其轉動間隙,即采用上座板和轉動體的無間隙抗拉面設計,即可實現支座正常使用過程中的無間隙抗拉功能;
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