[發明專利]貨車篷布自動遮蓋裝置

在審

• 申請號: 201410194670.1
• 申請日: 2014-05-09
• 公開（公告）號: CN103935289A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 李文杰;韓業剛;張慶飛
• 申請（專利權）人: 棗莊市金星爆破有限公司
• 主分類號: B60P7/04
• 分類號: B60P7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本專利涉及一種貨車篷布遮蓋裝置，尤其是一種自動電機控制的貨車篷布遮蓋裝置。

背景技術

拉送建筑材料、煤炭及其它散狀物品的貨車已經是城市塵土污染的來源之一，加蓋防塵網是環保執法機構給出的最有效防法。但是由于貨車體積過大，車主自行遮蓋防塵篷布很不方便，且危險，浪費時間。

已有技術是靠液壓傳動，而液壓傳動的成本比較高，已有技術還屬于半自動裝置，駕駛員必須下車操作，嚴重影響了工作效率。

發明內容

本發明的目的是提供一種貨車篷布自動遮蓋裝置，解決現有運輸中因車輛顛簸產生的粉塵和人工搧篷的安全問題。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案為：

一種貨車篷布自動遮蓋裝置，包括篷布及置于貨車車廂前方上部的后側開口的篷布箱，其特征是，還包括滾筒電機、固定篷布外端的橫拉桿、支撐橫拉桿兩側的弧形拉桿、調整臂和扭力組件；

所述扭力組件包括扭力桿、扭力桿固定座、扭力彈簧和扭力桿固定座，所述扭力桿固定座固定于車廂兩側中部下方，扭力桿固定座設有下申的三個間隔一段距離的扭力桿貫穿的固定板，所述中部固定板設有彈簧固定孔，所述內側固定板的扭力桿貫穿孔設有限位凹槽,?扭力桿在內側固定板上的限位凹槽處設有限位凸起,所述扭力彈簧套入扭力桿,扭力彈簧一端固定于扭力桿上的彈簧固定鼻,所述扭力彈簧另一端插入所述中部固定板的彈簧固定孔；

所述調整臂的臂固定弧形拉桿底部,調整臂的軸孔插入所述扭力桿外側端；

所述滾筒電機纏繞所述篷布并安裝在篷布箱內。

根據所述的貨車篷布自動遮蓋裝置，其特征是，在車廂兩側的的后半部設有弧形桿擋桿。

根據所述的貨車篷布自動遮蓋裝置，其特征是，所述滾筒電機為管狀自動型電機。

根據所述的貨車篷布自動遮蓋裝置，其特征是，所述滾筒電機電路連接駕駛室內的控制器和逆變器。

本專利的優點在于：環保，有效防止拉送建筑材料、煤炭及其它散狀物品等造成的揚塵問題；安全，自動控制加蓋篷布，避免攀爬貨車的安全隱患；

加裝篷布效率高，節約了時間，極大地提高了工作效率。

搧篷時在駕駛室或一百米范圍內的任意地方操作，有效的保障駕駛員的自身安全問題，低速電機控制的機械裝置成本低體輕耐用、性能穩定、操作簡單。

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附圖說明

圖1為本專利的安裝示意圖；

圖2為本專利安裝后的俯視圖；

圖3為本專利的篷布箱局部放大剖切圖；

圖4為本專利的扭力組件的結構圖；

圖5為本專利的扭力組件內側固定板的A-A截面圖。

附圖標記：1、車體；2、篷布箱；3、篷布；4、弧形拉桿；5、弧形桿擋桿；6、調整臂；7、橫拉桿；8、扭力桿；9、扭力彈簧；10、扭力桿固定座；11、內側固定板；?12、中部固定板；13、外側固定板；14、彈簧固定鼻；15、滾筒電機；16、限位凸起；17、限位凹槽。

具體實施例

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步說明：

本發明如圖1所示，

一種貨車篷布自動遮蓋裝置，包括篷布3及置于貨車車廂前方上部的后側開口的篷布箱2，其特征是，還包括滾筒電機15、固定篷布外端的橫拉桿7、支撐橫拉桿兩側的弧形拉桿4、調整臂6和扭力組件；

所述扭力組件包括扭力桿8、扭力桿固定座10和扭力彈簧9，所述扭力桿固定座10固定于車廂兩側中部下方，扭力桿固定座10設有下申的三個間隔一段距離的扭力桿貫穿的固定板(11、12、13)，所述中部固定板12設有彈簧固定孔，所述內側固定板11的扭力桿貫穿孔設有限位凹槽17,?扭力桿8在內側固定板11上的限位凹槽17處設有限位凸起16,所述扭力彈簧9套入扭力桿8,扭力彈簧9一端固定于扭力桿上的彈簧固定鼻14,所述扭力彈簧9另一端插入所述中部固定板12的彈簧固定孔；

所述調整臂6的臂固定弧形拉桿4底部,調整臂6的軸孔插入所述扭力桿8外側端；

所述滾筒電機15纏繞所述篷布3并安裝在篷布箱2內。

根據所述的貨車篷布自動遮蓋裝置，其特征是，在車廂兩側的的后半部設有弧形桿擋桿5。

根據所述的貨車篷布自動遮蓋裝置，其特征是，所述滾筒電機15為管狀自動型電機。

根據所述的貨車篷布自動遮蓋裝置，其特征是，所述滾筒電機15電路連接駕駛室內的控制器和逆變器。