[發(fā)明專利]快速施工公路修補(bǔ)料及其制備方法和使用方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410194661.2
• 申請(qǐng)日: 2014-05-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103979890A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊三強(qiáng);許文輝;劉濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新疆交通科學(xué)研究院
• 主分類號(hào): C04B28/04
• 分類號(hào): C04B28/04;C04B24/28;E01C19/48
• 代理公司: 烏魯木齊合縱專利商標(biāo)事務(wù)所 65105
• 代理人: 湯建武;周星瑩

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及路面修補(bǔ)材料技術(shù)領(lǐng)域，是一種快速施工公路修補(bǔ)料及其制備方法和使用方法。

背景技術(shù)

公路建設(shè)是國(guó)家的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行行業(yè)，公路在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，由于溫度的變化、路面材料的收縮與徐變以及荷載與凍融等因素的作用，行車道（公路）往往會(huì)產(chǎn)生不同程度的破損。高速公路的破損程度則更為嚴(yán)重，因此，如何迅速和及時(shí)地在保證車輛通行的情況下進(jìn)行維修，如何盡快開(kāi)放通行，充分發(fā)揮高速公路的使用效率，延長(zhǎng)使用年限，提高公路養(yǎng)護(hù)維修的質(zhì)量及效益，將是高速公路發(fā)展進(jìn)程中所面臨的一個(gè)新挑戰(zhàn)。目前，路面修補(bǔ)料包括瀝青混合料和水泥混凝土（具有較好的抗壓性能和抗折性能），瀝青混合料主要采用熱拌瀝青混合料，由于新疆屬于溫差極大的地區(qū)，如果在該地區(qū)的公路路面采用水泥混凝土作為路面修補(bǔ)料時(shí)，水泥混凝土的干縮裂縫嚴(yán)重，不適用與類似于新疆溫差極大的地區(qū)，目前，溫差極大的地區(qū)主要采用熱拌瀝青混合料作為公路修補(bǔ)料，然而由《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG?F40-2004）可知，熱拌瀝青混合料修補(bǔ)路面施工工藝繁瑣，養(yǎng)生時(shí)間長(zhǎng)且對(duì)瀝青溫度和現(xiàn)場(chǎng)施工溫度要求都很高，例如，混合料必須采用配備有自動(dòng)找平裝置的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，同時(shí)必須具有振動(dòng)熨平板或振動(dòng)夯錘等初步壓實(shí)裝置，攤鋪機(jī)提前0.5h至1h預(yù)熱熨平板并且熨平板的溫度不低于100℃，而且普通瀝青（熱拌瀝青混合料包括普通瀝青混合料和改性瀝青混合料）的加熱溫度不得低于150℃，改性瀝青的加熱溫度不得低于160℃。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種快速施工公路修補(bǔ)料及其制備方法和使用方法，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能有效解決現(xiàn)有公路修補(bǔ)料在修補(bǔ)路面的過(guò)程中存在的施工工藝繁瑣和現(xiàn)場(chǎng)施工溫度要求較高的問(wèn)題。

本發(fā)明的技術(shù)方案之一是通過(guò)以下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的：一種快速施工公路修補(bǔ)料，原料按重量分?jǐn)?shù)計(jì)，原料包括22份至33份的環(huán)氧樹(shù)脂、2份至5份的鄰苯二甲酸二丁酯、10份至20份的乙二胺、2份至5份的丙酮、40份至60份的填料，快速施工公路修補(bǔ)料按下述步驟得到：第一步，將所需量的環(huán)氧樹(shù)脂加熱至14℃至65℃，向加熱后的環(huán)氧樹(shù)脂中加入所需要量的鄰苯二甲酸二丁酯并攪拌均勻后得到一次攪拌液，攪拌時(shí)間為30秒至60秒；第二步，向一次攪拌液中加入所需要量的丙酮并攪拌均勻后得到二次攪拌液攪，拌時(shí)間為45秒至60秒；第三步，向二次攪拌液中加入所需要量的填料并攪拌均勻后得到三次攪拌液，攪拌時(shí)間為1分鐘至2分鐘；第四步，向三次攪拌液中加入所需要量的乙二胺并攪拌均勻后得到快速施工公路修補(bǔ)料，攪拌時(shí)間為1分鐘至2分鐘。

下面是對(duì)上述發(fā)明技術(shù)方案之一的進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn)：

上述環(huán)氧樹(shù)脂可為WSR6101型環(huán)氧樹(shù)脂。

上述填料可包括20份至30份的石英砂和20份至30份的水泥。

上述石英砂的粒徑可為1?mm至2?mm；或/和，水泥為425號(hào)普通硅酸鹽水泥。

上述第一步、第二步、第三步和第四步中，攪拌速度均可為40r/min至50r/min。

本發(fā)明的技術(shù)方案之二是通過(guò)以下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的：一種快速施工公路修補(bǔ)料的制備方法，按下述步驟進(jìn)行：第一步，將所需量的環(huán)氧樹(shù)脂加熱至14℃至65℃，向加熱后的環(huán)氧樹(shù)脂中加入所需要量的鄰苯二甲酸二丁酯并攪拌均勻后得到一次攪拌液，攪拌時(shí)間為30秒至60秒；第二步，向一次攪拌液中加入所需要量的丙酮并攪拌均勻后得到二次攪拌液攪，拌時(shí)間為45秒至60秒；第三步，向二次攪拌液中加入所需要量的填料并攪拌均勻后得到三次攪拌液，攪拌時(shí)間為1分鐘至2分鐘；第四步，向三次攪拌液中加入所需要量的乙二胺并攪拌均勻后得到快速施工公路修補(bǔ)料，攪拌時(shí)間為1分鐘至2分鐘。

下面是對(duì)上述發(fā)明技術(shù)方案之二的進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn)：

上述環(huán)氧樹(shù)脂可為WSR6101型環(huán)氧樹(shù)脂。

上述填料可包括20份至30份的石英砂和20份至30份的水泥。

上述石英砂的粒徑可為1?mm至2?mm；或/和，水泥為425號(hào)普通硅酸鹽水泥。

上述第一步、第二步、第三步和第四步中，攪拌速度均可為40r/min至50r/min。