[發明專利]一種截割減速機的保護系統及方法和掘進機

無效

• 申請號: 201410193526.6
• 申請日: 2014-05-08
• 公開（公告）號: CN103939589A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 楊潔;易定忠;趙繼偉
• 申請（專利權）人: 三一重型裝備有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;E21C31/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種煤礦機械，特別涉及一種截割減速機的保護系統及方法以及設置有該截割減速機的掘進機。

背景技術

目前，掘進機截割減速機的保護主要有內部潤滑和外部冷卻的方式。內部潤滑采取定期注入或更換減速機齒輪、軸承及減速機腔內部的潤滑油；外部冷卻采取風冷或水冷的方式。

由于煤礦井下灰塵大，工作環境惡劣，難于通過觀察窗準確知道潤滑油的存量及溫度，且更換潤滑油周期較長、難度大、極易引入雜質，致使減速機內部不能到達很好的潤滑；外部冷卻也不能精確控制，從而增加了截割減速機的損耗。

如何針對現有的截割減速機進行有效的潤滑保護，是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

為了克服現有技術的上述缺陷和不足，本發明的目的在于提供一種通過保證潤滑效果來保護截割減速機的保護系統和方法以及掘進機。

本發明提供的一種截割減速機的保護系統，包括截割減速機本體，還包括：

用于檢測所述截割減速機本體內潤滑油溫度的油溫檢測裝置，所述油溫檢測裝置還信號連接控制器，并向所述控制器發送其檢測的第一信號；

所述控制器還信號連接有用于對所述截割減速機本體內潤滑油降溫的潤滑油降溫裝置；其中，

所述控制器接收的所述第一信號所指示溫度超過預定溫度后控制所述潤滑油降溫裝置對所述截割減速機本體內潤滑油降溫。

進一步地，所述截割減速機的保護系統還包括：

用于檢測所述截割減速機本體內潤滑油液位的液位檢測裝置，所述液位檢測裝置還信號連接所述控制器，并向所述控制器發送檢測的第二信號；

所述控制器還信號連接有用于向所述截割減速機本體內供潤滑油的潤滑油泵；其中，

所述控制器接收的所述第二信號所指示的液位低于預定液位后控制所述潤滑油泵向所述截割減速機本體內供潤滑油。

進一步地，所述油溫檢測裝置為設置在所述截割減速機本體外的紅外溫度檢測裝置，所述紅外溫度檢測裝置檢測所述截割減速機本體內潤滑油的油溫；

其中，所述第一信號為溫度信號。

進一步地，所述油溫檢測裝置為設置在所述截割減速機本體內的溫度傳感器，所述溫度傳感器檢測所述截割減速機本體內潤滑油的油溫；

其中，所述第一信號為溫度信號。

進一步地，所述液位檢測裝置為設置在所述截割減速機本體上并用于檢測其內部壓力的壓力檢測裝置；

其中，所述第二信號為壓力信號。

進一步地，所述液位檢測裝置為設置在所述截割減速機本體并用于檢測其內液壓油部液位的液位傳感器；

其中，所述第二信號為液位信號。

進一步地，所述的潤滑油降溫裝置為：

水泵，和/或，風機。

進一步地，所述控制器確定其接收的所述第一信號所指示溫度超過預定溫度后，還用于控制所述截割減速機本體停機；以及，

所述控制器確定其接收的所述第二信號所指示的液位低于預定液位后，還用于控制所述截割減速機本體停機。

本發明還提供一種截割減速機的保護方法所述截割減速機包括截割減速機本體，該方法包括：

檢測截割減速機本體內潤滑油的溫度；

判斷所檢測到的溫度是否超過預定溫度，并在確定檢測到的所述溫度超過預定溫度后，對所述截割減速機本體內潤滑油降溫。

進一步地，還包括：

檢測所述截割減速機本體內潤滑油的液位；

判斷所檢測到的液位是否低于預定液位，并在確定檢測到的所述液位低于預定液位后，向所述截割減速機本體內供潤滑油。

進一步地，所述檢測所述截割減速機本體內潤滑油的液位還包括：

先檢測所述截割減速機本體內的壓力；

然后根據截割減速機本體內的壓力計算得出其潤滑油的液位。

進一步地，所述在確定檢測到的溫度超過預定溫度后，對所述截割減速機本體內潤滑油降溫包括：

通過對所述減速機本體的箱體進行噴霧沖刷降溫；和/或，

通過對所述減速機本體的箱體進行吹風降溫。

進一步地，所述在確定檢測到的所述溫度超過預定溫度后，該方法還包括：控制所述截割減速機本體停機；

所述在確定檢測到的所述液位低于預定液位向后，該方法還包括：控制所述截割減速機本體停機。

本發明還提供一種掘進機，所述掘進機設置有上述的截割減速機的保護系統。

與現有技術相比本發明的有益效果在于：