[發明專利]一種遠洋冷藏運輸船的風冷冷藏技術

無效

• 申請號: 201410192815.4
• 申請日: 2014-05-08
• 公開（公告）號: CN104101160A
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 韓偉林
• 申請（專利權）人: 廣州中臣碧陽船舶科技有限公司
• 主分類號: F25D19/00
• 分類號: F25D19/00;F25B39/02;B63J2/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種遠洋冷藏運輸船的冷藏技術，是采用風冷蒸發器替代現有排管蒸發器的冷藏技術，即風冷冷藏技術。屬于農林牧漁領域。?

背景技術

我國市場上的冷凍海產品，通常都是通過遠洋冷藏運輸船從作業漁場的漁船上轉載并運輸到陸地漁港，供給各地市場銷售。?

目前國內的遠洋冷藏運輸船，其漁艙的供冷方式基本都是通過無縫鋼管排管做蒸發器，靠魚艙內空氣與蒸發器的自然對流（冷熱空氣重力差形成對流）來制冷的。排管蒸發器安裝在魚艙的頂部、四周及地面的六個面，排管蒸發器外面再用木格柵做防護，防止排管蒸發器被冷藏產品撞擊而損壞。?

通常，一艘載貨量3500噸的冷藏運輸車，其無縫鋼管排管蒸發器重量約為100噸左右，整個制冷系統所需的冷媒（氨或氟利昂）則需到8～20立方米。?

國內的遠洋冷藏運輸船為什么不采用風冷形式進行供冷呢，是因為風冷式蒸發器采用吊頂安裝，在魚艙的上方形成空氣的循環，不僅魚艙底部的海產品冷藏效果不好，而且魚艙頂部要預留足夠的空間供空氣循環，這就導致艙容減小而導致載貨量。?

發明內容

本發明是為一種風冷方式的冷藏技術，該冷藏技術是采用落地式風冷蒸發器，并且在魚艙地板下設置送風風道，冷空氣通過送風風道上面的孔板，在魚艙的頂部回風，從而形成一個全面的冷空氣循環系統。?

采用該風冷技術，不僅制冷效率更高，而且使冷藏的海產品的溫度更均勻，冷藏效果更好。并且，采用本發明方式，跟現有排管方式的冷藏技術相比，優點如下：?

1)???風冷蒸發器替代排管蒸發器，成本上更經濟；

2)???風冷蒸發器替代排管蒸發器，避免是魚艙內部四周安裝無縫鋼管排管蒸發器，其施工難度大大降低；

3)???風冷蒸發器替代排管蒸發器，由于避免了安裝大量的無縫鋼管蒸發器，安裝重量大大降低，從而節約了燃油經濟型；

4)???風冷蒸發器替代排管蒸發器，僅在一個橫艙壁方向上占用了艙容，比無縫鋼管蒸發器6個面占用艙容比較，節約了艙容；

5)???風冷蒸發器替代排管蒸發器，其制冷系統內所需的冷媒由原來的8～10立方米降至2立方米，不僅節約了成本，也有利于環保，并且提高了制冷系統的安全性。

附圖說明

?????圖1.?風冷方式截面圖?

圖2.?風冷方式立面圖

圖3.?風冷方式俯視圖

???其中1.冷藏魚艙，?2.落地式風冷蒸發器，?3.地板送風風道，?4.送風帶孔地板，?5.送風孔，6.?回風格柵

具體實施方式

本發明的冷藏方式采用落地式風冷蒸發器循環艙內空氣來實現。?

經過熱交換的空氣通過回風格柵（6）進入回風風道（7），再經過落地式風冷蒸發器（2）與冷媒進行熱交換，進入布置均勻的地板送風風道（3），通過帶孔地板（4）上面的送風孔（5）送出，與冷藏海產品進行熱交換后，再回至回風格柵（6）。至此，一個全面的循環系統完成。?