[發明專利]無線遙控機車自動限速裝置

有效

• 申請號: 201410192403.0
• 申請日: 2014-05-08
• 公開（公告）號: CN103963790A
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 蔣秋林;陳先祥;朱文勝;金保柱;牛德雄;李佳狀;常界華;成泳生;程俊;陶謙
• 申請（專利權）人: 武漢鋼鐵（集團）公司
• 主分類號: B61C17/12
• 分類號: B61C17/12
• 代理公司: 北京華沛德權律師事務所 11302
• 代理人: 劉杰

1.一種無線遙控機車自動限速裝置，其特征在于，安裝于機車遙控系統中的機車車速傳感器和機車微機之間，并與遙控系統機車控制器相連，所述自動限速裝置包括：車速采集電路及電平轉換電路；

所述車速采集電路輸入端與機車車速傳感器的輸出端相連，所述車速采集電路第一輸出端與機車微機的車速輸入端相連，輸出車速頻率信號給所述機車微機，同時所述車速采集電路的第二輸出端與電平轉換電路輸入端相連；

所述電平轉換電路輸出端與遙控系統機車控制器相連；

所述車速采集電路接收機車車速傳感器輸出的車速頻率信號，通過所述車速頻率信號識別出機車車速值，當所述機車車速值大于等于規定閾值時經電平轉換電路輸出限速指令給遙控系統機車控制器，以便所述遙控系統機車控制器根據所述限速指令限制機車車速。

2.如權利要求1所述的無線遙控機車自動限速裝置，其特征在于，所述車速采集電路包括：光耦(PC1)和單片機(U1)；

所述光耦(PC1)的陰極與機車車速傳感器輸出端連接，光耦(PC1)的陽極與機車微機的車速輸入端連接；

光耦(PC1)的集電極通過電阻(R1)與電源(VCC)相連，同時光耦(PC1)的集電極與單片機(U1)外部計數器輸入端(T1)相連，光耦(PC1)的發射級接地。

3.如權利要求2所述的無線遙控機車自動限速裝置，其特征在于，所述單片機(U1)通過異步串口UART與電平轉換電路異步串口UART相連。

4.如權利要求1所述的無線遙控機車自動限速裝置，其特征在于，所述通過所述車速頻率信號識別出機車車速值，進一步包括：

車速采集電路獲取機車車速傳感器發送的脈沖信號；

車速采集電路根據所述脈沖進行計數，一個統計周期內的計數值記為n；

計算機車車速值V＝n/18，其中，所述一個統計周期為1s。

5.如權利要求2所述的無線遙控機車自動限速裝置，其特征在于，所述通過所述車速頻率信號識別出機車車速值，進一步包括：

自動限速裝置中的光耦(PC1)獲取機車車速傳感器發送的脈沖信號；

光耦(PC1)內部的發光二極管點亮，使光耦(PC1)內部的光敏三極管導通，由于電阻(R1)的存在，單片機(U1)的外部計數器輸入端(T1)被拉至低電平，待脈沖信號消失則T1恢復高電平，實現一次計數過程；

單片機(U1)對單片機(U1)的外部計數器輸入端(T1)的脈沖在一個統計周期內進行連續計數，一個統計周期內的計數值為n；

計算機車車速值V＝n/18，其中，所述一個統計周期為1s。

6.如權利要求1所述的無線遙控機車自動限速裝置，其特征在于，所述規定閾值為15Km/h。

7.如權利要求1所述的無線遙控機車自動限速裝置，其特征在于，所述限速指令包括：

調速回零位；或

調速回零位和輸出限速制動壓力。

8.如權利要求7所述的無線遙控機車自動限速裝置，其特征在于，所述限速制動壓力為150kPa。

9.如權利要求1所述的無線遙控機車自動限速裝置，其特征在于，所述電平轉換電路為UART-RS232電平轉換電路。