[發明專利]一種動態交通信號燈及其顯示方法有效
| 申請號: | 201410192387.5 | 申請日: | 2014-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN103985266B | 公開(公告)日: | 2017-06-09 |
| 發明(設計)人: | 劉毅;孫瑩光;魯維佳;劉今朝 | 申請(專利權)人: | 天津城建大學 |
| 主分類號: | G08G1/095 | 分類號: | G08G1/095 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300384*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 動態 交通 信號燈 及其 顯示 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種交通信號燈及其顯示方法,特別是一種動態交通信號燈及其顯示方法。
背景技術
紅綠燈,也稱為交通信號燈或交通指示燈,在城市生活中起著交通管理的主要作用,它已成為億萬行人出行秩序和路途安全的重要設備保障。雖然現有的交通信號燈已經被大多數社會人群所接受,但是它對色弱、色盲群體依然無法適用。隨著經濟的發展,汽車逐漸進入千家萬戶,成為人們普通出行工具,然而《機動車駕駛證申領和使用規定》辨色力中規定:無紅綠色盲。由此可見,由于交通燈的缺憾剝奪有色覺障礙的一部分人駕車的權利。
同時,色盲是一種先天性色覺障礙疾病,患者不能分辯自然光譜中的各種顏色或某種顏色。據統計男性中約有5%是色盲患者,女性中約有0.25%是色盲患者,這其中絕大部分是紅綠色盲,在我國約有3500多萬人。這種疾病給患者的生活工作帶來很多不便和遺憾,其中出行的不便是對他們的重要影響之一。由于交通燈普遍采用的是紅、綠兩種顏色,使得他們駕駛車輛的權利被剝奪了,這種歧視是很不應該的。
雖然為了解決此問題,中國實用新型CN87202657公開了一種色盲者能識別的紅綠燈,CN2919406Y也提出了相應的方案。這兩種設計的缺點是對現有紅綠燈的改動較大,因此,投入成本大。現急需一種不改變現有紅、綠交通信號燈的使用傳統,同時也能使色盲患者能夠分辨交通信號,設計一款動態交通信號燈十分必要。
發明內容
為了解決上述技術問題,本發明提供一種動態交通信號燈及其顯示方法,既不改變現有紅、綠交通信號燈的使用傳統,同時也能使色盲患者能夠分辨交通信號。
一種動態交通信號燈,包括燈桿、信號燈框架、交通信號燈模塊、控制器模塊、通信模塊和電源模塊,其特征在于:所述燈桿支撐所述信號燈框架;所述信號燈框架中設置有交通信號燈模塊、控制器模塊、通信模塊和電源模塊,且所述交通信號燈模塊、所述控制器模塊和所述通信模塊之間順次電連接,電源模塊與所述信號燈模塊、所述控制器模塊和所述通信模塊電連接;所述交通信號燈模塊包括第一驅動電路和第一發光二極管點陣,所述第一驅動電路電連接所述第一發光二極管點陣,用于點亮所述第一發光二極管點陣,所述第一發光二極管點陣由多個順序排列的發光二極管組成,并且所述每個發光二極管受控于控制器模塊可以實現自身的亮或滅,也可以實現所述每個發光二極管在點亮時顯示出紅、黃或綠三種色彩中的一種;控制器模塊包括信號接收轉換器、信號輸出器和處理器,所述信號接收轉換器用于接收轉換所述通信模塊接收的信號并傳遞給所述處理器,所述處理器電連接所述收轉換器和所述信號輸出器,按照設定參數實現交通信號的按時段控制、遠程控制和人為干預控制模式下的亮或滅以及點亮時顯示出紅、黃或綠的轉換,并輸出相應的控制信號,所述信號輸出器將所述控制信號輸送到所述交通信號燈模塊;所述通信模塊用于與遠程調度進行信號交換,并將接收的遠程調度的信號反饋給所述控制器模塊;所述電源模塊用于給所述交通信號燈模塊、所述控制器模塊和所述通信模塊提供電能。
進一步包括并列設置兩個交通信號燈模塊。
進一步包括呈直角夾角三個交通信號燈模塊。
進一步包括時間顯示模塊,所述時間顯示模塊包括第二驅動電路和第二發光二極管點陣,所述第二驅動電路電連接所述第二發光二極管點陣,用于點亮所述第二發光二極管點陣以形成數字符號,所述第二發光二極管點陣由多個順序排列的發光二極管組成,并且每個發光二極管受控于控制器模塊可以實現自身的亮或滅。
在上述動態交通信號燈的基礎上,進一步形成一種動態交通信號燈的顯示方法,并列設置的兩個交通信號燈模塊以顯示一個方向上的交通信號;通過點亮所述第一發光二極管點陣中的所述發光二極管顯示出紅、黃或綠三種色彩中的一種色彩、以及所述第一發光二極管點陣中的發光二極管形成箭頭指示的相應方向,顯示允許或者禁止行駛的方向信號,其特征在于:在所述并列設置的兩個交通信號燈模塊上還包括動態顯示,綠燈時綠色箭頭5向著允許行駛的方向運動,提示車輛可以按照綠色箭頭5指示的方向行駛;紅燈時紅色箭頭7朝著指示的方向靜止不動,提示車輛紅色箭頭7指示的方向禁止行駛;黃燈時黃色箭頭6亮、滅交替閃爍,提示車輛交通信號燈即將變成紅燈,準備停車。
進一步包括呈直角夾角設置的三個交通信號燈模塊,用于顯示兩個方向的交通信號。
進一步包括通過綠色箭頭5的運動速度,反映要轉換到下一個信號(黃燈)的剩余時間。在即將轉換為黃燈的前幾秒,箭頭運動速度加快,是正常指示時運動速度的2-3倍,持續3-5秒。
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