[發明專利]一種汽車電器盒下支架總成焊接工裝在審
| 申請號: | 201410192080.5 | 申請日: | 2014-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN104014961A | 公開(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發明(設計)人: | 范志強;秦岳;秦明龍 | 申請(專利權)人: | 江蘇秦龍車燈有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
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| 地址: | 212300 江蘇省鎮*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車電器 支架 總成 焊接 工裝 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車焊接產品檢測技術領域,特別是關于一種汽車電器盒下支架總成焊接工裝。
背景技術
汽車電器盒下支架總成由電器盒下支架與左/右支架、中層支架組成,在手工焊接時,零件之間會有誤差,無法避免因每批次零件的制造誤差而產生零件無法安裝和焊接后零件尺寸超差現象;由于電器盒下支架要與多個支架分別進行焊接連接,這樣焊完成一處要停下來到另一處進行零件位置安裝后才能焊接,這樣也會造成焊接時間的浪費,大大影響生產效率,增加了操作人員的勞動強度。
發明內容
針對上述問題,本發明的目的在于提供一種汽車電器盒下支架總成焊接工裝,是先將電器盒下支架定位安裝后,使其它3個支架分別與電器盒下支架壓緊定位連接后進行焊接,一次完成焊接。
本發明的技術方案是通過以下方式實現的:一種汽車電器盒下支架總成焊接工裝,包括底座,所述的底座上設有工作臺,工作臺上安裝有電器盒下支架固定組件、電器盒左支架固定組件、電器盒右支架固定組件、電器盒中層支架固定組件I、電器盒中層支架固定組件II;其特征在于:電器盒下支架總成各零件分別通過各固定組件定位安裝后壓緊,實施焊接作業。
所述的電器盒下支架固定組件、電器盒下支架固定組件、電器盒左支架固定組件、電器盒右支架固定組件、電器盒中層支架固定組件I、電器盒中層支架固定組件II上均設有壓緊鉗組件、支撐塊及安裝定位柱。
本發明,以便對汽車電器盒下支架總成各安裝零件進行焊接連接,操作簡單、可成倍提高加工效率,減輕了勞動強度,提高了產品的質量。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖。
圖2是本發明工作時的立體示意圖。
圖中:1為電器盒左支架固定組件、2為電器盒下支架固定組件、3為電器盒右支架固定組件、4為電器盒中層支架固定組件I、5為電器盒中層支架固定組件II、6為電器盒支架總成、7為底座、8為工作臺。
具體實施方式
由圖1、圖2知,一種汽車電器盒下支架總成焊接工裝,包括底座7,所述的底座7上設有工作臺8,工作臺8中間上側安裝有電器盒下支架固定組件2,下側安裝有電器盒中層支架固定組件I4及電器盒中層支架固定組件II5,電器盒下支架固定組件2左側安裝有電器盒左支架固定組件1,電器盒下支架固定組件2右側安裝有電器盒右支架固定組件3,在電器盒下支架固定組件2、電器盒左支架固定組件1、電器盒右支架固定組件3、電器盒中層支架固定組件I4、電器盒中層支架固定組件II5上均設有壓緊鉗組件,支撐塊及安裝定位柱。操作前先將各固定組件上壓緊鉗組件打開,再將電器盒下支架各零件分別安裝在各支架的支撐塊上,并通過安裝定位柱進行連接定位,再通過壓緊鉗組件壓緊各支架零件,進行焊接工作,焊接完成后,打開各固定組件上壓緊鉗組件,取出工件6。重復步驟進行循環焊接工作,操作簡單、可成倍提高加工效率,減輕了勞動強度,提高了產品的質量。
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