[發(fā)明專利]汽車揚聲器全頻降噪防護套

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410192054.2
• 申請日: 2014-05-08
• 公開（公告）號: CN103974154A
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張云;丁榮華;昌建忠
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市泛亞汽車飾件有限公司
• 主分類號: H04R1/02
• 分類號: H04R1/02;B32B27/06;B32B37/06;B32B37/20;B32B37/12
• 代理公司: 蘇州廣正知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

1.一種汽車揚聲器全頻降噪防護套，其特征在于，包括：盆形吸音棉層和分別復(fù)合于吸音棉層兩側(cè)的膨體聚四氟乙烯的微孔薄膜層或膨體聚四氟乙烯改性薄膜層，其中一側(cè)膨體聚四氟乙烯的微孔薄膜層或膨體聚四氟乙烯改性薄膜層上連接有壓敏膠層，通過所述壓敏膠層固定于揚聲器外，并與揚聲器間距5-15mm；

所述吸音棉層為熔噴高聚物纖維薄層，是將聚合物利用高速熱空氣進行熱熔，再將熔融的聚合物牽伸拉長成超細(xì)纖維，然后將超細(xì)纖維冷卻固化形成纖維網(wǎng)薄層，即為吸音棉層；

所述膨體聚四氟乙烯改性薄膜層是將膨體聚四氟乙烯薄膜改性處理形成膨體聚四氟乙烯改性薄膜層。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車揚聲器全頻降噪防護套，其特征在于，該防護套的厚度為7-10mm，所述膨體聚四氟乙烯的微孔薄膜層或膨體聚四氟乙烯改性薄膜層的厚度為0.10-0.14mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車揚聲器全頻降噪防護套，其特征在于，吸音棉層與膨體聚四氟乙烯的微孔薄膜層或膨體聚四氟乙烯改性薄膜層之間通過膠粘劑連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車揚聲器全頻降噪防護套，其特征在于，所述壓敏膠層寬為15-25mm，且表面覆有防護紙。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車揚聲器全頻降噪防護套，其特征在于，設(shè)于盆形吸音棉層內(nèi)側(cè)的膨體聚四氟乙烯的微孔薄膜層或膨體聚四氟乙烯改性薄膜層沿著盆沿翻邊，并與設(shè)于盆形吸音棉層外側(cè)的膨體聚四氟乙烯的微孔薄膜層或膨體聚四氟乙烯改性薄膜層通過壓敏膠層粘結(jié)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車揚聲器全頻降噪防護套，其特征在于，所述超細(xì)纖維的長度為25~100mm，平均直徑<18μm。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一所述的汽車揚聲器全頻降噪防護套，其特征在于，包括以下加工工藝：

1）工藝準(zhǔn)備，包括膨體聚四氟乙烯的微孔薄膜層、膨體聚四氟乙烯改性薄膜層、吸音棉層和壓敏膠層；

2）將膨體聚四氟乙烯的微孔薄膜層或膨體聚四氟乙烯改性薄膜層鋪設(shè)于一盆形凹模中；

3）在膨體聚四氟乙烯的微孔薄膜層或膨體聚四氟乙烯改性薄膜層表面噴涂膠粘劑，并將吸音棉層置于所述膠粘劑上；

4）在吸音棉層表面噴涂膠粘劑，并在膠粘劑上鋪設(shè)膨體聚四氟乙烯的微孔薄膜層或膨體聚四氟乙烯改性薄膜層；

5）完成上述步驟后，將凸模與凹模壓合，并在盆形模具內(nèi)加熱；

6）加熱完成后即可分模取出防護套，在進行冷卻；

7）冷卻后，將設(shè)于盆形防護套內(nèi)側(cè)的膨體聚四氟乙烯的微孔薄膜層或膨體聚四氟乙烯改性薄膜層的邊沿粘接壓敏膠層，并進行翻邊，與外側(cè)的膨體聚四氟乙烯的微孔薄膜層或膨體聚四氟乙烯改性薄膜層粘接；

8）在設(shè)于盆形防護套外側(cè)的膨體聚四氟乙烯的微孔薄膜層或膨體聚四氟乙烯改性薄膜層的邊沿表面粘接壓敏膠層；

9）最后對完成加工的防護套進行檢驗測試，合格后進行包裝。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車揚聲器全頻降噪防護套，其特征在于，膠粘劑為聚氨酯膠粘劑。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車揚聲器全頻降噪防護套，其特征在于，步驟5）中，盆形模具內(nèi)的加熱溫度為90℃~100℃。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車揚聲器全頻降噪防護套，其特征在于，步驟6）中，所述防護套的冷卻時間大于等于24小時。