[發(fā)明專利]基于傳感器網絡動態(tài)環(huán)境監(jiān)測的室內移動機器人路徑規(guī)劃方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410191560.X | 申請日: | 2014-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN105091884A | 公開(公告)日: | 2015-11-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張云洲;諶睿;楊恒贊 | 申請(專利權)人: | 東北大學 |
| 主分類號: | G01C21/20 | 分類號: | G01C21/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 110819 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 傳感器 網絡 動態(tài) 環(huán)境監(jiān)測 室內 移動 機器人 路徑 規(guī)劃 方法 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及無線傳感器網絡、移動機器人、環(huán)境建模、路徑規(guī)劃等領域,具體涉及利用無線傳感器網絡進行室內環(huán)境的動態(tài)監(jiān)測,結合環(huán)境模型對移動機器人進行路徑規(guī)劃。
背景技術
近年來,基于無線傳感器網絡(WirelessSensorNetwork,WSN)環(huán)境下的機器人導航已成為研究熱點。相比于傳統(tǒng)的依賴于機器人自身攜帶的傳感器去感知環(huán)境的導航方式,無線傳感器網絡能夠為機器人提供更為全面的實時感知能力,對環(huán)境進行連續(xù)的、大范圍的監(jiān)測,還可作為通訊和計算的媒介,提升機器人路徑最優(yōu)的能力。因此,可將移動機器人與無線傳感器網絡結合,機器人依靠事先部署的傳感器網絡連續(xù)感知周圍環(huán)境的變化,對機身感知范圍之外的事故做出反應,在WSN環(huán)境的引導下避開障礙和危險,到達指定目標。
目前國內外基于無線傳感器網絡的移動機器人路徑規(guī)劃研究主要包括三個分支,(1)通過WSN構建機器人移動區(qū)域的環(huán)境柵格地圖,采用圖搜索算法,在所構建的柵格地圖中找到一條從起始點到目標點的最短路徑。但是圖搜索算法耗時長,大大降低了路徑規(guī)劃的效率。(2)使用無線傳感器網絡的信號如RSSI(ReceivedSignalStrengthIndicator,接收信號強度指示)直接指引機器人移動到制定的目標點。此方法雖然簡單,可是RSSI信號強度對環(huán)境依賴性極大,因而在復雜環(huán)境中無法保證路徑規(guī)劃的準確度。(3)將無線傳感器網絡與智能算法結合,例如PSO(粒子群優(yōu)化算法),模糊算法或者其他基于概率的算法,這讓導航系統(tǒng)更加高效,魯棒性更強。但是智能算法思想復雜不易理解,算法代碼更是冗長、繁多,實現(xiàn)起來較為困難。
采用無線傳感器網絡研究移動機器人的路徑規(guī)劃,通過對已有的經典路徑規(guī)劃算法的分析,提出更適合動態(tài)環(huán)境的路徑規(guī)劃算法。在災難救援環(huán)境中可以高效、準確的對機器人規(guī)劃路徑,取代救援人員在災難環(huán)境中完成輔助搜救和目標尋找,避免不必要的人員傷亡和物質損失,提供更為準確和安全的救援。
發(fā)明內容
針對現(xiàn)有技術存在的不足,本發(fā)明提供了一種基于傳感器網絡動態(tài)環(huán)境監(jiān)測的室內移動機器人路徑規(guī)劃方法,能夠有效地提高移動機器人在動態(tài)環(huán)境下運動的準確性和高效性。
本發(fā)明的技術方案是:針對室內環(huán)境,依托無線傳感器網絡研究機器人路徑規(guī)劃,系統(tǒng)包括Cricket節(jié)點、移動機器人、Sink節(jié)點和遠程PC機。具體地,將室內屋頂劃分為一定密度的網格,在每個格點內部署Cricket節(jié)點并構成無線傳感器網絡(WSN);WSN節(jié)點通過超聲波方式探測地面的障礙物信息,將返回的離散數(shù)據(jù)進行處理,所有WSN節(jié)點的數(shù)據(jù)構成全局的連續(xù)三維地形圖,并將其經過二值化處理構成0-1柵格圖來建立動態(tài)環(huán)境模型;移動機器人機載Cricket節(jié)點通過無線方式與屋頂部署的WSN網絡建立通信聯(lián)系,獲得最鄰近的3個節(jié)點與自身的相對距離,并采取最小二乘算法估算自己的位置;結合機器人當前的位置與障礙物的信息,采用D*Lite算法進行動態(tài)路徑規(guī)劃,由于這是一種增量式啟發(fā)式搜索算法,當障礙物移動導致機器人周邊環(huán)境發(fā)生改變時,僅需從當前與機器人距離最近的WSN節(jié)點開始,依照優(yōu)先級遍歷所需節(jié)點,尋求最優(yōu)路徑,因而可以實現(xiàn)更高的效率。
所述的Sink節(jié)點,在無線傳感器網絡指匯聚結點,在本發(fā)明中負責傳感器網絡與遠程PC機之間的連接,可看作為網關節(jié)點。
基于無線傳感器網絡的環(huán)境建模:環(huán)境建模是指利用傳感器節(jié)點對環(huán)境的感知信息,通過合適的數(shù)學模型自動地構建環(huán)境地圖。由于環(huán)境的不確定性,機器人和障礙物的運動往往無法用確定函數(shù)表達,而無線傳感器網絡能根據(jù)環(huán)境變化不斷更新環(huán)境模型,反應環(huán)境的最新情況,因而對移動機器人導航非常有利。一個合適的環(huán)境建模有助于對環(huán)境的理解,有利于降低路徑規(guī)劃決策搜索空間的計算量,從而減少不必要的消耗。環(huán)境建模需要解決三個基本問題:(1)表示環(huán)境地圖,確定地圖的描述方法;(2)獲取環(huán)境信息,確定所用的傳感器和傳感方式;(3)將所取的環(huán)境信息融入地圖。本發(fā)明采用柵格圖描述環(huán)境地圖,利用超聲波傳感器感知環(huán)境信息,構成全局的連續(xù)三維地形圖,并將其經過二值化處理構成0-1柵格圖來建立靜態(tài)和動態(tài)環(huán)境模型。
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