[發明專利]照明燈控制方法無效
| 申請號: | 201410191496.5 | 申請日: | 2014-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN103929867A | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發明(設計)人: | 吳洪戈 | 申請(專利權)人: | 惠州正威光電科技有限公司 |
| 主分類號: | H05B37/02 | 分類號: | H05B37/02 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 韓淑英 |
| 地址: | 516006 廣東省惠州市仲*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 照明燈 控制 方法 | ||
技術領域
本發明涉及照明燈控制方法。
背景技術
中國發明專利申請《LED照明燈及其控制方法》(申請號201210485545.7)公開了一種裝設有多普勒感應器的LED照明燈及其智能控制方法,可實時對路面上一定范圍內人或車輛的位移動作進行感應,當發現長時間無車輛或行人通過時控制照明燈進入省電模式,避免電能的無謂浪費。然而,該控制方法仍然有可改進和完善的地方。
發明內容
本發明的目的在于提供一種更節能的照明燈控制方法。
一種照明燈控制方法,多個照明燈中的至少一部分裝設有感應器和無線通訊模塊,所述感應器位于照明燈燈體的朝向道路的表面,以實現基于多普勒效應對路面上一定范圍內人或車輛的位移動作進行感應,并根據感應結果對照明燈電源模塊和所述無線通訊模塊進行控制的功能。所述多個照明燈的無線通訊模塊的通訊頻段被分為互不相通的至少兩組,以便分類集群管理所述多個照明燈。所述照明燈控制方法包括以下步驟:
步驟一,所述電源模塊上電后,照明燈電源模塊工作在默認模式下,感應器被啟動后實時檢測其感應區域內是否有人或車輛在移動;
步驟二,在第一預設時間內感應器未檢測到人或車輛移動信號時,感應器向電源模塊輸出第一控制信號,控制電源模塊工作在第二模式下;其中第二模式下的電源模塊的輸出電流較默認模式下的??;
步驟三,當感應器檢測到人或車輛移動信號時,感應器向電源模塊輸出第二控制信號,控制電源模塊工作在所述默認模式下,同時向無線通訊模塊輸出第三控制信號,以使無線通訊模塊向外發出無線通訊信號,控制預設半徑范圍內與該照明燈同屬一個通訊頻段的照明燈工作在默認模式下。
優選的,步驟一中,所述電源模塊上電后的第三預設時間段后感應器被啟動。
優選的,所述多個照明燈的一部分沒有裝設感應器,但配置有無線通訊模塊,所述無線通訊模塊接收到同屬一個通訊頻段的無線通訊信號時,控制其電源模塊工作在默認模式下。
優選的,所述的照明燈控制方法進一步包括步驟四,在大于第一預設時間的第二預設時間內感應器未檢測到人或車輛移動信號時,感應器向電源模塊輸出第四控制信號,控制電源模塊工作在第三模式下;第三模式下的電源模塊的輸出電流較第二模式下的小。
優選的,所述電源模塊工作在默認模式下時感應器的檢測頻率低于電源模塊工作在第二模式下時的檢測頻率。
本發明的照明燈控制方法,使道路左右兩側的照明燈具有不同的通訊頻段,從而當位于道路一側的一個照明燈檢測到本側道路上有車輛或行人移動時,僅道路本側照明燈被激活進入默認工作模式,而不影響道路另一側照明燈,相對現有技術更節能。另外,當一個照明燈檢測到本側道路上有車輛或行人移動時,發送一個無線通訊信號,即可使其前后預設范圍內照明燈工作在默認工作模式,通訊方法簡單易實現。本發明的照明燈控制方法適用于低、高速公路、工礦照明場所和停車場。
附圖說明
圖1示出了一實施例中照明燈在道路兩側的排布方式。
圖2示出了另一實施例中照明燈的排布方式。
具體實施方式
本發明的照明燈控制方法應用于對低、高速公路、工礦照明場所、停車場等照明場所的多個照明燈進行控制,這些照明燈主要包括燈體、固定于燈體前表面(此處定義照明燈的出光方向一側為前表面,背向出光方向一側為后表面)上的感應器和光源模塊、以及固定于燈體內的電源模塊,感應器內設無線通訊模塊。電源模塊為一輸出電流可調的電源模塊(例如具有1-10伏調光功能的電源模塊),其用于為光源模塊供電。
上述感應器是基于多普勒效應的,可對一定范圍內(以下稱為感應范圍)人或車輛的位移動作進行感應,并根據感應結果對電源模塊進行控制的感應器。優選的,采用能感應20米左右距離的人或車輛的位移動作的感應器。
優選的,感應器的感應方向應與光源模塊的光線投射方向大致相同。較佳的,感應器的感應頭與照明燈的安裝水平面之間的夾角為1~20度,可確保感應器的感應范圍覆蓋路面。為防止鳥類等小動物影響感應器的工作,感應器應僅對大于預設尺寸的移動物體反應,該預設尺寸可通過多次試驗獲得。
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