[發(fā)明專利]一種反光鏡

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410191256.5
• 申請(qǐng)日: 2014-04-29
• 公開（公告）號(hào): CN103991413A
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉芬芬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉芬芬
• 主分類號(hào): B60R1/08
• 分類號(hào): B60R1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種既不影響反光鏡的使用，又能方便使用者觀察前車門外環(huán)境，有效避免開車門時(shí)撞到前車門外的低矮障礙物的反光鏡。?

背景技術(shù)

申請(qǐng)?zhí)枮?01110214001.2的一種新型汽車反光鏡，其特征在于它包含反光鏡本體、連接桿、活動(dòng)連接裝置和小反光鏡；反光鏡本體的下端設(shè)有連接桿，連接桿通過活動(dòng)連接裝置與小反光鏡活動(dòng)連接。其不足之處在于設(shè)置在反光鏡本體的下端的小反光鏡不能有效提供合理的視角，觀察前車門外是否具有障礙物，來判斷能否開啟前車門。且其觀察車身兩側(cè)的道路情況的功能反光鏡本體就能提供。?

發(fā)明內(nèi)容

設(shè)計(jì)目的：避免背景技術(shù)中的不足之處，設(shè)計(jì)一種既不影響反光鏡的使用，又能方便使用者觀察前車門外環(huán)境，有效避免開車門時(shí)撞到前車門外的低矮障礙物的反光鏡。?

設(shè)計(jì)方案：為了實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)目的，本發(fā)明在設(shè)計(jì)上，?

一種反光鏡，包括反光鏡框架，反光鏡框架由主反光鏡框架和副反光鏡框架組成，主反光鏡框架設(shè)于車體側(cè)部，所述副反光鏡框架設(shè)置在主反光鏡框架上方，兩者緊固轉(zhuǎn)動(dòng)連接，主反光鏡框架與副反光鏡框架構(gòu)成一個(gè)鈍角，副反光鏡框架與主反光鏡框架接觸面各設(shè)有相互咬合的凸起，副反光鏡框空腔內(nèi)部設(shè)有副反光鏡，副反光鏡后連接左右調(diào)整裝置，副反光鏡與副反光鏡框空腔用軟管密封連接，且主反光鏡框架內(nèi)設(shè)有主反光鏡，主反光鏡框架、主反光鏡和副反光鏡框架分別連有調(diào)整裝置，主反光鏡框架上設(shè)有帶圓孔凸起一，副反光鏡框架空腔內(nèi)設(shè)有與主反光鏡框架上帶圓孔凸起一相互配合的帶圓孔凸起二，軸銷穿過帶圓孔凸起一和帶圓孔凸起二，將兩者副反光鏡框架與主反光鏡框架固定。?

一種反光鏡，帶圓孔凸起一上的圓孔與相互配合的帶圓孔凸起二上的圓孔對(duì)準(zhǔn)。?

一種反光鏡，帶圓孔凸起一橫截面為L(zhǎng)形，設(shè)有限位塊，帶圓孔凸起二橫截面為倒L形，設(shè)有限位塊。?

一種反光鏡在汽車上的使用方法：?

第一步調(diào)整主反光鏡框架和主反光鏡，讓主反光鏡能反射車身四周的情況；?

第二步調(diào)整副反光鏡框架，使副反光鏡框架與主反光鏡框架呈150度到180度；?

第三部左右調(diào)整副反光鏡，使副反光鏡能反射前車門外的環(huán)境；?

第四步鎖定反光鏡位置；?

第五步下車時(shí)，可依靠副反光鏡發(fā)射的前車門外的環(huán)境做開門的判斷。?

本發(fā)明與背景技術(shù)相比，一是副反光鏡設(shè)置在主反光鏡框架上方，既不影響反光鏡的使用，又能方便使用者觀察前車門外環(huán)境，有效避免開車門時(shí)撞到前車門外的低矮障礙物；二是副反光鏡框架與主反光鏡框架構(gòu)成一個(gè)鈍角，可有效幫主反光鏡在下雨天遮雨；三是調(diào)整位置方便。?

附圖說明

圖1是反光鏡的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2是反光鏡的側(cè)視圖。?

圖3是帶圓孔凸起一和帶圓孔凸起二的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖4是帶圓孔凸起一和帶圓孔凸起二的側(cè)視圖。?

圖5是帶圓孔凸起一的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖6是帶圓孔凸起二的結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：參照附圖1-6。一種反光鏡，包括反光鏡框架，反光鏡框架由主反光鏡框架2和副反光鏡框架1組成，主反光鏡框架2設(shè)于車體側(cè)部，所述副反光鏡框架1設(shè)置在主反光鏡框架2上方，兩者緊固轉(zhuǎn)動(dòng)連接，主反光鏡框架2與副反光鏡框架1構(gòu)成一個(gè)鈍角，副反光鏡框架2與主反光鏡框架1接觸面各設(shè)有相互咬合的凸起，副反光鏡框1空腔內(nèi)部設(shè)有副反光鏡3，副反光鏡3后連接左右調(diào)整裝置，副反光鏡3與副反光鏡框1空腔用軟管密封連接，且主反光鏡框2架內(nèi)設(shè)有主反光鏡4，主反光鏡框架2、主反光鏡4和副反光鏡框架1分別連有調(diào)整裝置，主反光鏡框架2上設(shè)有帶圓孔凸起一5，副反光鏡框架1空腔內(nèi)設(shè)有與主反光鏡框架2上帶圓孔凸起一5相互配合的帶圓孔凸起二6，軸銷穿過帶圓孔凸起一5和帶圓孔凸起二6，將兩者副反光鏡框架1與主反光鏡框架2固定。?

一種反光鏡，帶圓孔凸起一5上的圓孔與相互配合的帶圓孔凸起二6上的圓孔對(duì)準(zhǔn)。?

一種反光鏡，帶圓孔凸起一5橫截面為L(zhǎng)形，設(shè)有限位塊，帶圓孔凸起二6橫截面為倒L形，設(shè)有限位塊。?

一種反光鏡，主反光鏡框架2與副反光鏡框架1構(gòu)成一個(gè)鈍角，鈍角為150度到180度。?

一種反光鏡在汽車上的使用方法：?

第一步調(diào)整主反光鏡框架2和主反光鏡4，讓主反光鏡4能反射車身四周的情況；?

第二步調(diào)整副反光鏡框架1，使副反光鏡框架1與主反光鏡框架2呈150度到180度；?

第三部左右調(diào)整副反光鏡3，使副反光鏡3能反射前車門外的環(huán)境；?