[發(fā)明專利]一種線摩擦U型帶式輸送機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410190644.1
• 申請日: 2014-05-07
• 公開（公告）號: CN103964121B
• 公開（公告）日: 2017-02-22
• 發(fā)明（設計）人: 陳林;馬培瑜
• 申請（專利權）人: 青島華夏橡膠工業(yè)有限公司
• 主分類號: B65G15/08
• 分類號: B65G15/08;B65G15/36;B65G39/10
• 代理公司: 青島聯(lián)智專利商標事務所有限公司37101
• 代理人: 崔濱生

技術領域

本發(fā)明屬于輸送領域，具體涉及一種線摩擦U型帶式輸送機。

背景技術

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，相關行業(yè)對輸送機的要求越來越高，小型的帶式輸送機已經(jīng)難以滿足輸送需求，大運輸量、長距離的帶式輸送機成為行業(yè)發(fā)展的趨勢。也正是由于輸送量的增大、距離加長，輸送機驅(qū)動裝置的功率要求也相應提高，甚至不得不采用分段運輸?shù)姆椒ǎ冉档土诉\輸效率，又容易造成運輸品滑落等情況，浪費資源的同時還污染了環(huán)境，U型帶式輸送機應運而生。但是，受限于常規(guī)的輸送帶制造技術，大型的U型帶式輸送機驅(qū)動皮帶與承載托輥之間的接觸為點式接觸，擋邊托輥與承載托輥之間的成槽角度最大只能達到45°～60°。由于當隧道寬度一定時，擋邊托輥與承載托輥之間的成槽角度越大，則輸送帶的截面積越大，輸送帶的運輸量越大。要達到大運輸量的目的，因此需要分段增加動力裝置來實現(xiàn)運輸，輸送效率十分低下，能源消耗十分巨大，而且U型槽內(nèi)輸送的物品容易從帶內(nèi)滑落浪費資源污染環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述不足，本發(fā)明提供一種線摩擦U型帶式輸送機，能夠使輸送機擋邊托輥與承載托輥之間的成槽角達到60°～90°，而且驅(qū)動皮帶與承載托輥之間的接觸為線性接觸，此外還設置有相對小功率的輔助加力裝置，既提高了運輸效率又避免了對輸送物品的浪費及環(huán)境污染。

為實現(xiàn)上述技術方案，本發(fā)明包括主機及安裝在主機上的至少一輔助加力裝置，所述主機包括支架，及安裝在支架上的：位于支架端部的頭部滾輪、位于支架另一端的尾部滾輪、承載托輥、擋邊托輥、連接頭部滾輪和尾部滾輪且位于承載托輥和擋邊托輥表面的驅(qū)動皮帶，所述頭部滾輪外接有動力裝置；所述輔助加力裝置位于驅(qū)動皮帶之間，包括安裝在主機支架上的：副牽引滾輪、副從動滾輪、加力托輥、連接副牽引滾輪和副從動滾輪、位于加力托輥上且與驅(qū)動皮帶相接觸的加力皮帶，所述副牽引滾輪外接有動力設備；

其特征在于：所述承載托輥與擋邊托輥之間的成槽角度為60°～90°，所述驅(qū)動皮帶包括兩個覆蓋層、分別連接兩個覆蓋層的兩個粘合層、兩個粘合層之間的骨架層，所述骨架層分布有若干條鋼絲繩。

作為一種優(yōu)選方式，所述每條鋼絲繩一共有190根鋼絲，包含七個相同的鋼絲組及一根纏繞在七個鋼絲組表面的纏繞鋼絲，其中七個鋼絲組由位于中間位置的一個鋼絲組和環(huán)繞該鋼絲組的六個鋼絲組構成，每個鋼絲組包含三層鋼絲，其中最內(nèi)層包含3根鋼絲，中間層包含9根鋼絲，最外層包含15根鋼絲，每層鋼絲進行捻合，每個鋼絲組再進行捻合。此種鋼絲結(jié)構既能保證鋼絲繩的強度又能使驅(qū)動皮帶的貼合度較高。

作為一種優(yōu)選方式，所述鋼絲繩中的每條鋼絲直徑為0.123mm～0.245mm，既能滿足強度要求，又便于批量制造。

作為一種優(yōu)選方式，所述鋼絲組表面的纏繞鋼絲螺距為6mm～10mm，直徑0.123mm～0.245mm，能夠增加皮帶的強度，延長使用壽命。

作為一種任選方式，承載托輥表面具有高度在2mm～10mm之間的凹凸花紋，既能保證輸送的平穩(wěn)，又能增加驅(qū)動皮帶與承載托輥之間的摩擦力。

作為一種優(yōu)選方式，輔助加力裝置的牽引速度為主機動力裝置牽引速度的1.05～1.10倍，可以對驅(qū)動皮帶進行較好的加力作用。

作為一種優(yōu)選方式，擋邊托輥的高度為100mm～600mm，能滿足對不同物品的輸送要求。

作為一種優(yōu)選方式，當驅(qū)動皮帶位于，所述驅(qū)動皮帶靠近承載托輥兩端的位置處，骨架層內(nèi)部不設鋼絲繩，進一步促進驅(qū)動皮帶的柔軟度以及與托輥之間的貼合度，從而增加驅(qū)動皮帶與承載托輥之間的摩擦力，提高動力裝置的利用效率，降低運輸成本。

本發(fā)明在工作時，將所需傳送的物品放置在位于尾部滾輪處的驅(qū)動皮帶上，然后啟動主機的動力裝置以及輔助加力裝置，主機上的動力裝置帶動頭部滾輪轉(zhuǎn)動從而帶動驅(qū)動皮帶轉(zhuǎn)動，同時輔助加力裝置通過對主機的驅(qū)動皮帶進行加力，保證了輸送機能夠以正常速度運行。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明采用高分子橡膠材料層式結(jié)構及鋼絲繩的結(jié)構，能夠使驅(qū)動皮帶制成更加柔軟、貼合度更高，從而可以使擋邊托輥與承載托輥的成槽角度達到60°～90°，大增加了輸送機的輸送截面積，從而增加了輸送量，同時能夠使驅(qū)動皮帶與承載托輥之間接觸更為全面，由常規(guī)的點接觸變?yōu)榫€接觸，提高了動力裝置的利用效率，降低了能源消耗，既節(jié)能又經(jīng)濟還不需要額外的糾偏裝置，同時U型槽內(nèi)輸送的物品更加不容易滑落，避免了對輸送周邊環(huán)境的污染，利于環(huán)保。驅(qū)動皮帶底部還設有輔助加力裝置，輔助加力裝置通過加力皮帶對驅(qū)動皮帶進行作用，且牽引速度略高于驅(qū)動皮帶，能夠有效保證輸送的正常進行。