[發(fā)明專利]旋轉(zhuǎn)托盤式立體停車設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410190633.3 | 申請日: | 2014-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN105089315A | 公開(公告)日: | 2015-11-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邢學(xué)峰 | 申請(專利權(quán))人: | 邢學(xué)峰 |
| 主分類號: | E04H6/28 | 分類號: | E04H6/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 234000 安徽省宿州市埇橋區(qū)*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 旋轉(zhuǎn) 托盤 立體 停車 設(shè)備 | ||
所屬技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種旋轉(zhuǎn)托盤式立體停取車技術(shù),具體是是通過水平同心旋轉(zhuǎn)托架和垂直升降托盤的方式,可以在外部框架上的一個停車位上停置若干輛車輛的一種設(shè)備。
背景技術(shù)
目前市場上的各種立體停車設(shè)備,均有兩大不可逾越的難題,一是設(shè)備昂貴,無論是什么升降橫移類PSH,PSH(塔式)升降橫移,平面移動類PPY,還是簡易升降類PJS,垂直升降類PCS,這些智能控制停車設(shè)備系統(tǒng)平均每個車位的造價(jià)高達(dá)幾萬或者十幾萬;二是操作技術(shù)繁瑣,必須要有專人來操作護(hù)理。這兩個難題帶來的直接后果就是,立體停車叫好不叫座,遲遲不能在市場上推廣開來。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是:
克服上述技術(shù)的不足,提供一種既能快速方便地停車,又造價(jià)低廉的立體停車設(shè)備。
本發(fā)明采用的構(gòu)思是:通過水平同心旋轉(zhuǎn)托架和垂直升降托盤的簡單技術(shù),使對應(yīng)于外部框架上的一個停車位位置,可以在其下方停置若干輛汽車,從而解決掉背景技術(shù)里提到的問題。
本發(fā)明具體的技術(shù)方案是:
在對應(yīng)于外部框架上的停車位位置的下方,放置一個可水平同心旋轉(zhuǎn)的托架,在托架上有若干個與外部框架上的停車位位置的尺寸相同的托盤,當(dāng)車輛需要停放時,水平同心旋轉(zhuǎn)托架,使托架上的任意一個托盤對應(yīng)于外部框架上的停車位位置,然后托架下方的對應(yīng)于外部框架上停車位位置的的升舉器開始升舉,將托架上的托盤升舉到外部框架上的停車位位置中,與停車位位置水平高度相同,在車輛進(jìn)入托盤停置于托盤后,升舉器回落,將停置有汽車的托盤下降于托架上,然后托架水平同心旋轉(zhuǎn),使托架上的任意空置托盤對應(yīng)于外部框架上的停車位位置,然后托架下方的對應(yīng)于外部框架上停車位位置的的升舉器開始升舉,將托架上的空置托盤升舉到停車位位置中,與停車位位置水平高度相同,又一個空置的停車位出現(xiàn)在地面上。
取車時,托架下方的對應(yīng)于外部框架上停車位位置的的升舉器開始回落,將位于外部框架上停車位位置中,由升舉器托舉的托盤回落到托架上,托架通過水平同心旋轉(zhuǎn),使停置有待取汽車的托盤對應(yīng)于外部框架上的停車位位置,然后托架下方的對應(yīng)于外部框架上停車位位置的的升舉器開始升舉,將托架上的停置有待取汽車的托盤升舉到停車位位置中,與停車位位置水平高度相同,車輛駛離停車位,取車過程結(jié)束。
附圖說明
圖1是旋轉(zhuǎn)托盤式立體停車設(shè)備處于托盤回落狀態(tài)的剖面圖
圖2是水平旋轉(zhuǎn)托架的滑輪示意圖
圖3是旋轉(zhuǎn)托盤式立體停車設(shè)備處于托盤升舉至地面停車位位置的剖面圖
圖4是水平旋轉(zhuǎn)托架與附屬馬達(dá)的示意圖
圖5是旋轉(zhuǎn)托盤式立體停車設(shè)備的內(nèi)部俯視圖
圖6是旋轉(zhuǎn)托盤式立體停車設(shè)備的外觀俯視圖
如圖1,2,3,4,5,6中所示,1是托架,2是托盤,3是升舉器,4是馬達(dá),5是滑輪,6是豎軸,7是框架支撐,8是外部框架,9是停車位位置,10是齒輪圈。
具體實(shí)施方式
停車時,托架[1]下方的對應(yīng)于外部框架[8]上停車位位置[9]的的升舉器[3]開始升舉,將托架[1]中對應(yīng)于外部框架[8]上停車位位置[9]的托盤[2]升舉到外部框架[8]上的停車位位置[9]中,與停車位位置[9]水平高度相同,當(dāng)車輛進(jìn)入托盤[2]停放后,升舉器[3]開始回落,將停置有車輛的托盤[2]回落入托架[1]中,馬達(dá)[4]水平同心旋轉(zhuǎn)托架[1],使托架[1]中的任意一個空置的托盤[2]對應(yīng)于外部框架[8]上的停車位位置[9],托架[1]下方的對應(yīng)于外部框架[8]上停車位位置[9]的的升舉器[3]開始升舉,將托架[1]中對應(yīng)于外部框架[8]上停車位位置[9]的托盤[2]升舉到外部框架[8]上的停車位位置[9]中,與停車位位置[9]水平高度相同,一個新的空置停車位出現(xiàn)。
取車時,托架[1]下方的對應(yīng)于外部框架[8]上停車位位置[9]的的升舉器[3]開始回落,將停置于停車位位置[9]中,由升舉器[3]托舉的托盤[2]回落到托架[1]中,馬達(dá)[4]水平同心旋轉(zhuǎn)托架[1],將停置有待取車輛的托盤[2]對應(yīng)于外部框架[8]上停車位位置[9],托架[1]下方的對應(yīng)于外部框架[8]上停車位位置[9]的升舉器[3]開始升舉,將停置有待取車輛的托盤[2]升舉到外部框架[8]上的停車位位置[9]中,與停車位位置[9]水平高度相同,車輛駛離停車車位。豎軸[6]在整個設(shè)備中起到使托架[1]在水平旋轉(zhuǎn)中保持同心轉(zhuǎn)動的作用。
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