[發明專利]一種船用柴油機的氣缸體

無效

• 申請號: 201410190232.8
• 申請日: 2014-05-07
• 公開（公告）號: CN103925097A
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 李偉
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F02F1/10
• 分類號: F02F1/10;F02F1/18
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;叢芳

1.一種船用柴油機的氣缸體，所述氣缸體包括本體，所述本體的一側為排氣側，另一側為進氣側，所述本體上設有多個缸孔，所述缸孔的內壁上固定氣缸套，其特征在于，所述缸孔的內壁上自上而下間隔設有氣缸套安裝密封環、氣缸套中位支撐環和氣缸套下位支撐環，在所述氣缸套安裝密封環與所述氣缸套中位支撐環之間以及所述氣缸套中位支撐環與所述氣缸套下位支撐環之間的所述內壁上沿所述缸孔的軸向分別對稱設有多塊缸孔支撐板。

2.根據權利要求1所述的氣缸體，其特征在于，在所述氣缸套安裝密封環與所述氣缸套中位支撐環之間以及所述氣缸套中位支撐環與所述氣缸套下位支撐環之間的所述內壁上分別對稱設有四個沿所述缸孔的徑向延伸的隔板加強筋，所述隔板加強筋呈三角柱狀，所述三角柱的相鄰兩個側面與內壁連接，四個所述隔板加強筋的高度位置相同，形成了矩形的隔板加強筋組。

3.根據權利要求1或2所述的氣缸體，其特征在于，在相鄰的所述缸孔之間設有缸孔橫拉加強筋板。

4.根據權利要求1所述的氣缸體，其特征在于，所述氣缸體的排氣側設有氣缸套冷卻液進水通道，在所述氣缸套安裝密封環的上方，所述缸孔上設有氣缸套冷卻腔，在所述氣缸套冷卻液進水通道和所述氣缸套冷卻腔之間設有氣缸套冷卻腔進水孔。

5.根據權利要求1所述的氣缸體，其特征在于，在所述氣缸套的外壁上與所述氣缸套安裝密封環對應的位置設有多個氣缸套封水圈，所述氣缸套封水圈內安裝密封圈。

6.根據權利要求1所述的氣缸體，其特征在于，所述本體的排氣側上設有機油冷卻器回水通道。

7.根據權利要求1所述的氣缸體，其特征在于，所述本體的下部設有主軸承座，主軸承蓋通過螺栓與所述主軸承座縱向固定，并且所述主軸承蓋通過分別安裝在所述進氣側和所述排氣側的橫拉螺栓進行橫向固定。

8.根據權利要求1所述的氣缸體，其特征在于，所述本體的排氣側和進氣側上均設有用于維修或更換連桿的曲軸箱窗口。

9.根據權利要求1所述的氣缸體，其特征在于，所述本體的進氣側上設有用于維修或更換挺柱的挺柱窗口。