[發明專利]一種復合型軸流式液力變矩器以及無級變速器

有效

• 申請號: 201410189969.8
• 申請日: 2014-05-07
• 公開（公告）號: CN103939569A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 吳志強
• 申請（專利權）人: 吳志強
• 主分類號: F16H47/08
• 分類號: F16H47/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于液力變矩器領域，更具體地說，它是一種用于各種地面車輛、船舶、鐵道機車、工程機械、各種冶金、礦山、石油、化工、輕工、食品、紡織、起重運輸機械、機床、機械人以及軍工的復合型軸流式液力變矩器以及無級變速器。

背景技術

目前，液力變矩器都需要通過流體靜力學等原理設計，它所能傳遞的功率不大，并且效率不高；另外，成本高。

發明內容

本發明克服了現有技術的不足，提供了一種延長發動機和傳動系的使用壽命，結構簡單，節能高效的復合型軸流式液力變矩器以及無級變速器。

為了實現本發明的目的，本發明采用的技術方案以下：

一種復合型軸流式液力變矩器，包括輸入軸（1）、單向離合器（3）、輸出齒輪副（4）、軸流式液力變矩器（5）、輸入齒輪副（6）、輸出軸（7），所述的輸入軸（1）與輸出軸（7）之間設有輸出波型發生器（21）、輸入柔輪（22）、固定剛輪（23）、聯接柔輪（24）、聯接剛輪（25）、輸出柔輪（26）、匯流剛輪（27）、匯流波型發生器（28）、聯接波型發生器（29）,?輸出波型發生器（21）、輸入柔輪（22）、固定剛輪（23）相互配合工作,?聯接波型發生器（24）、聯接柔輪（25）、聯接波型發生器（29）相互配合工作,?輸出柔輪（26）、匯流剛輪（27）、匯流波型發生器（28）相互配合工作,?固定剛輪（23）以及聯接剛輪（25）與固定元件聯接，匯流波型發生器（28）以及輸入齒輪副（6）的輸入齒輪（61）與輸入軸（1）聯接，輸入齒輪副（6）的輸出齒輪（62）與軸流式液力變矩器（5）的輸入端（51）聯接，軸流式液力變矩器（5）的輸出端（52）與輸出齒輪副（4）的輸入齒輪（41）聯接，輸出齒輪副（4）的輸出齒輪（42）與輸入柔輪（22）以及單向離合器（3）的輸入端（31）聯接，單向離合器（3）的輸出端（32）與固定元件聯接，輸出波型發生器（21）與聯接柔輪（24）聯接,?聯接波型發生器（29）與匯流剛輪（27）聯接,?輸出柔輪（26）與輸出軸（7）聯接。

一種復合型軸流式液力變矩器的無級變速器，包括輸入軸（1）、輸出齒輪副（4）、單向離合器（5）、軸流式液力變矩器（6）、輸入齒輪副（7）、匯流齒輪副（8）、輸出軸（9），所述的輸入軸（1）與輸出軸（9）之間設有輸出波型發生器（21）、輸入柔輪（22）、輸出剛輪（23）、聯接波型發生器（24）、聯接柔輪（25）、固定剛輪（26）、匯流波型發生器（27）、匯流柔輪（28）、匯流剛輪（29）、匯流輸入波型發生器（30）、輸出柔輪（31）、匯流輸入剛輪（32）,?輸出波型發生器（21）、輸入柔輪（22）、輸出剛輪（23）相互配合工作,?聯接波型發生器（24）、聯接柔輪（25）、固定剛輪（26）相互配合工作,?匯流波型發生器（27）、匯流柔輪（28）、匯流剛輪（29）相互配合工作,?匯流輸入波型發生器（30）、輸出柔輪（31）、匯流輸入剛輪（32）相互配合工作,?輸入柔輪（22）與輸入軸（1）聯接，輸出波型發生器（21）與聯接柔輪（25）聯接，輸出剛輪（23）與輸入齒輪副（7）的輸入齒輪（71）聯接，輸入齒輪副（7）的輸出齒輪（72）與軸流式液力變矩器（6）的輸入端（61）以及匯流齒輪副（8）的輸入齒輪（81）聯接，匯流齒輪副（8）的輸出端（82）與匯流輸入波型發生器（30）聯接，軸流式液力變矩器（6）的輸出端（62）與單向離合器（5）的輸入端（51）以及輸出齒輪副（4）的輸入齒輪（41）的聯接，單向離合器（5）的輸出端（52）以及固定剛輪（26）與固定元件聯接，輸出齒輪副（4）的輸出齒輪（42）與匯流剛輪（29）聯接，聯接波型發生器（24）與匯流波型發生器（27）聯接，匯流柔輪（28）與匯流輸入剛輪（32）聯接，輸出柔輪（31）與輸出軸（9）聯接。

兩個需要聯接的元件，都可以選擇直接連接、通過中空軸的方式穿過其它元件或通過連接桿的方式跨過其它元件，使兩個需要聯接的元件連接在一起。

本發明應用于車輛時，能夠根據車輛行駛時受到阻力的大小，自動地改變輸出扭矩以及速度的變化。

本發明具有以下的優點：

（1）本發明的功率由剛輪、柔輪、齒輪傳遞，因而傳動功率和傳動效率都極大地提高,?而且結構簡單，更易于維修；

（2）本發明的變矩和變速是自動完成的，能實現高效率的傳動，并且除了起步以外，都能使發動機在最佳范圍內工作，與其它變速器相比，在發動機等效的前提下，它降低了發動機的制造成本；