[發明專利]一種位置指示器試驗器

在審

• 申請號: 201410188521.4
• 申請日: 2014-05-07
• 公開（公告）號: CN105091834A
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發明（設計）人: 楊俊杰;劉峰;譚飛;寧春玲;劉欣;宋碩
• 申請（專利權）人: 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司
• 主分類號: G01B21/22
• 分類號: G01B21/22
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 郭平

技術領域

本發明屬于飛機航電實驗技術領域，特別是涉及一種指示器試驗器。

背景技術

調整片位置指示器主要包括方向舵、升降舵和副翼位置指示器。調整片位置指示器與調整片位置傳感器配套使用，分別指示方向舵、升降舵和副翼偏離的位置。襟翼位置指示器與襟翼位置傳感器配套使用，指示飛機襟翼機構的運動位置。駕駛員通過操縱系統來改變飛機的飛行狀態，就氣動操縱面而言，由升降舵、方向舵和副翼組成，分別偏轉這三個操縱面，飛機就會繞其橫軸、豎軸和縱軸轉動，從而改變飛行姿態。目前還沒有對該位置指示器的測試設備。

發明內容

發明的目的

該試驗器能對調整片位置指示器與襟翼位置指示器的各項性能進行測試。保障飛行，減少飛機的故障發生率。

發明的技術方案

一種位置指示器試驗器，連接試驗器包括單刀雙擲開關S1，保險絲F和電壓表；直流電源經保險絲F與單刀雙擲開關S1相連，通電前單刀雙擲開關S1處于中立位置；單刀雙擲開關S1一端通過電壓表與調整片位置傳感器電源正端相連，單刀雙擲開關S1另一端與襟翼位置傳感器電源正端相連，調整片位置傳感器電源負端和襟翼位置傳感器電源負端與28V負端相連。

發明的效果

本發明設計合理，工作人員在檢測各位置指示器時，外部連接簡單，操作簡便。該試驗器可對各位置指示器進行全面的性能測試，避免故障品直接裝機，從而提高飛機總裝的效率和質量。

附圖說明

圖1所示為試驗器原理圖；

圖2所示為試驗器連線圖；

表1為方向舵調整片位置指示器測試表；

表2為升降舵調整片位置指示器測試表；

表3為副翼調整片位置指示器測試表；

表4為襟翼位置指示器測試表。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做詳細說明。

連接試驗器包括單刀雙擲開關S1，保險絲F與一電壓表；直流電源經保險絲F與單刀雙擲開關S1相連，通電前單刀雙擲開關S1處于中立位置；單刀雙擲開關S1一端通過電壓表與調整片位置傳感器電源正端相連，單刀雙擲開關S1另一端與襟翼位置傳感器電源正端相連，調整片位置傳感器電源負端和襟翼位置傳感器電源負端與28V負端相連。

試驗時，28V直流電源經保險絲F與單刀雙擲開關S1相連，單刀雙擲開關S1一端通過電壓表與調整片位置傳感器電源正端相連，此電壓表用于測試28V直流電源是否接入電路中；單刀雙擲開關S1另一端與襟翼位置傳感器電源正端相連，調整片位置傳感器電源正端端和襟翼位置傳感器電源正端端與28V負端相連。單刀雙擲開關S1為調整片位置指示器與襟翼位置指示器的選擇開關，將其置于“1”時，用來測試方向舵調整片位置指示器、升降舵調整片位置指示器或副翼調整片位置指示器的性能；將其置于“2”時，用來測試襟翼位置指示器的性能；將其置于中立位置時，與待測成品斷開。

參考圖2，將直流28V穩壓電源分別與調整片位置傳感器、襟翼位置傳感器相連；試驗轉臺分別與調整片位置傳感器、襟翼位置傳感器相連，用于模擬舵面和襟翼機構偏離的角度；調整片位置傳感器與調整片位置指示器相連，襟翼位置傳感器與襟翼位置指示器相連，用于指示舵面與襟翼機構角度。

1.調整片位置指示器的檢測

1)安裝

a)松動彈簧夾具，將轉臺的固定銷放入六邊形凹槽中，然后擰緊彈簧夾具。

b)將傳感器的轉軸固定在轉臺的固定銷上

c)通過可調夾具將調整片位置傳感器固定在轉臺上。

2)校準零位

通過旋動試驗轉臺右側的旋轉手輪使刻度盤“0”度對準零位定位標志，將28V外接直流電源開關置于“ON”，將S1置于“1”，此時觀察調整片位置指示器，觀察指針指示位置，松開轉臺的三個旋鈕，推動固定傳感器的固定支架部分，或順時針或逆時針，使調整片位置指示器的指針指示為“0”度，此時將轉臺上三個旋鈕擰緊。

3)性能檢查

a)極性檢查

將28V外接直流電源開關置于“ON”，將S1置于“1”，然后逆時針旋轉轉臺手輪，指示器指針應向上偏轉；最后再順時針旋轉轉臺手輪，使轉臺刻度盤對準零位，此時將S1置于中立位置。

將S1置于“1”，順時針旋轉轉臺手輪，指示器指針應向下偏轉；然后再逆時針旋轉轉臺手輪，使轉臺刻度盤對準零位，此時將S1置于中立位置。

b)基本刻度檢查

轉動轉臺手柄，使轉臺指針依次指示表2、表3、表4傳感器轉角，指示器的指示值應在其允許誤差范圍內。