[發明專利]智能自引導小車控制系統在審
| 申請號: | 201410188444.2 | 申請日: | 2014-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN103995533A | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發明(設計)人: | 申陽;章樂;孟魯川 | 申請(專利權)人: | 武漢喻華科智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G05D1/02 | 分類號: | G05D1/02 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 馬輝 |
| 地址: | 430040 湖北省武漢市東西湖區吳*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 引導 小車 控制系統 | ||
1.一種智能自引導小車控制系統,包括環境識別系統(1)、綜合處理系統(2)和通訊系統(3),所述環境識別系統(1)用于感知小車外界環境信息并發送給綜合處理系統(2),所述通訊系統(3)用于從綜合處理系統(2)接收小車運行狀態信息和向綜合處理系統(2)發送小車運行控制命令,所述綜合處理系統(2)用于根據環境識別系統(1)發送的小車外界環境信息和通訊系統(3)發送的小車運行控制命令控制小車運行,其特征在于:
所述環境識別系統(1)包括通過磁帶傳感器(A)獲取導航磁帶信息的導航感知模塊(11),所述導航感知模塊(11)包括K(K=2n+1,n為非零自然數)個磁帶傳感器(A),所述K個磁帶傳感器(A)以X/2+0.5cm的距離等間距排列(X為路面磁帶(4)寬度)。
2.根據權利要求1所述的智能自引導小車控制系統,其特征在于:所述磁帶傳感器(A)包括第一傳感器(A0)、第二傳感器(A-1)和第三傳感器(A1),所述第一傳感器(A0)位于智能自引導小車上與路面磁帶(4)中間垂直的相應位置,所述第二傳感器(A-1)和第三傳感器(A1)分別位于第一傳感器(A0)的左右兩側。
3.根據權利要求2所述的智能自引導小車控制系統,其特征在于:還包括第四傳感器(A-2)和第五傳感器(A2),所述第四傳感器(A-2)位于第二傳感器(A-1)的左側,所述第五傳感器(A2)位于第三傳感器(A1)的右側。
4.根據權利要求3所述的智能自引導小車控制系統,其特征在于:所述環境識別系統(1)還包括位置感知模塊(12)、碰撞感知模塊(13)和站點感知模塊(14),所述位置感知模塊(12)根據超聲波傳感器(B)采集的數據計算智能自引導小車離障礙物的距離,所述碰撞感知模塊(13)通過震動傳感器(C)采集的碰撞震動信息并傳輸給綜合處理系統(2),所述站點感知模塊(14)通過RFID傳感器(D)采集站點信息并傳輸給綜合處理系統(2)。
5.根據權利要求4所述的智能自引導小車控制系統,其特征在于:所述綜合處理系統(2)包括CPU(21)和運動控制系統(22),所述運動控制模塊(22)與智能自引導小車的控制電路連接,用于控制智能自引導小車運行,所述CPU(21)與環境識別系統(1)電連接并接收小車外界環境信息,所述CPU(21)與通訊系統(3)電連接并接收小車運行控制命令。
6.根據權利要求5所述的智能自引導小車控制系統,其特征在于:所述通訊系統(3)包括人機操作界面(31)和遠程控制模塊(32),所述人機操作界面(31)和遠程控制系統(32)均與綜合處理系統(2)電連接;所述人機操作界面(31)用于接收臨時控制命令以及輸出智能自引導小車運行狀態信息;所述遠程控制模塊(32)用于實現上位機預編程及運行狀態顯示。
7.根據權利要求6所述的智能自引導小車控制系統,其特征在于:所述人機操作界面(31)采用工業觸摸顯示屏系統。
8.根據權利要求6所述的智能自引導小車控制系統,其特征在于:所述遠程控制模塊(32)為無線以太網連接方式實現。
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