[發明專利]一種建造圈蓋路頂面齊平牽拉力結構檢查井的方法

在審

• 申請號: 201410188180.0
• 申請日: 2014-05-07
• 公開（公告）號: CN104164891A
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 王基壢;王潤基;王寧;王鳳
• 申請（專利權）人: 王基壢;王潤基;王寧;王鳳
• 主分類號: E02D29/12
• 分類號: E02D29/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種檢查井，更準確地說，涉及一種圈蓋路頂面齊平的牽拉力結構檢查井的建造方法。

背景技術

現在的牽拉結構的檢查井，首先將井圈埋與道路內，使井圈卡在地面中，當汽車碾壓井蓋時，井蓋將壓力傳送給井圈，由于井圈下方為中空，壓力都集中在支撐井圈的井壁上，使井壁因收到的壓力產生朝向井壁壓縮方向的位移，從而對路面產生牽拉力，使路面破損，從而產生“下沉爛邊、爛圈、爛坑”等現象，造成路面崎嶇不平，使道路的使用壽命縮短。也因此產生了巨額的維修費用，造成了社會資源的浪費。而且現有技術中的檢查井，井蓋是活動的，車輛過往時經常會聽到井蓋跳動、翻起的聲音，這樣結構的井蓋也容易丟失，從而帶來交通隱患。

發明內容

本發明為了解決現有技術中存在的問題，提供了一種建造圈蓋路頂面齊平牽拉力結構檢查井的方法。

為了實現上述的目的，本發明的技術方案是：一種建造圈蓋路頂面齊平牽拉力結構檢查井的方法，包括以下步驟：

a、首先在井底打上多根防沉樁，在防沉樁上建造一層鋼筋水泥砼圈梁結構層；

b、在砼結構層上砌筑井壁，所述井壁中設有豎筋、橫筋，并填滿有水泥砼砂漿；

c、將井圈、井蓋設置在井壁的上端，采用螺栓將井圈固定在井壁上端。

優選的是，所述井圈的內壁設有一圈環形凸起，該環形凸起上設有4個間隔相等的缺口；所述井蓋的下端設有立筋，所述立筋具有與缺口相對應的端頭；所述立筋的端頭和井蓋的下端面形成一U形槽結構。

優選的是，在所述環形凸起上還設有用于支撐井蓋的支撐柱。

優選的是，所述井圈的周邊有鏤空的搗實孔，搗實孔中澆筑并搗實有水泥砼和瀝青砼材料。

優選的是，所述井壁中埋有用于和螺栓配合的螺帽。

優選的是，所述井圈內壁上位于環形凸起下方的位置還設有一弧形凸起臺階，所述弧形凸起臺階上設有一道弧形軸孔，該弧形軸孔的右端設有墊圈圓槽，左端設有鎖軸和鎖頂板；井蓋邊緣設有圓孔，采用螺栓穿過該圓孔和弧形軸孔，將井蓋和井圈連接為一個整體。

優選的是，

通過本方法建造出來的檢查井，其底部設有防沉樁，井圈和井壁采用螺栓的連接方式，使得整體的結構強度大，可解決了現有技術中存在的“下沉爛邊、爛圈、爛坑”和諸多安全隱患的問題。

附圖說明

圖1示出了本發明方法中檢查井的俯視圖。

圖2示出了本發明檢查井的剖面圖。

圖3示出了本發明的仰視圖。

具體實施方式

為了使本發明解決的技術問題、采用的技術方案、取得的技術效果易于理解，下面結合具體的附圖，對本發明的具體實施方式做進一步說明。

本發明提供了一種建造圈蓋路頂面齊平牽拉力結構檢查井的方法，包括以下步驟：

a、首先在井底打上多根防沉樁1，在防沉樁1上建造一層鋼筋水泥砼圈梁結構層2；這樣即使在土質不佳的地段也可筑造出硬底出來。可以首先用探鏟打出多個深槽，然后在深槽中澆筑水泥砼結構的防沉樁1，然后在防沉樁1上筑造一層鋼筋水泥砼圈梁結構層2作為圈梁。

b、在砼結構層2上砌筑井壁3，所述井壁3中設有豎筋、橫筋，并填滿有水泥砼砂漿；在砼結構層2上向上砌筑井壁3，為了保證井壁3的強度，井壁3中設有豎筋并窩有橫筋，然后澆筑成水泥砼結構。

c、將井圈7、井蓋8設置在井壁3的上端，采用螺栓5將井圈7固定在井壁3上端。本發明優選的是采用一固定在井壁7內的螺帽4，在固定井圈7的時候，螺栓5穿過井壁7內，并和螺帽4鎖在一起。采用螺帽結構的優點在于，旋轉螺帽可以精準調節井圈的高度。更加優選的是，所述井圈7的周邊設有鏤空搗實孔19，鏤空搗實孔19中澆筑并搗實有水泥砼和瀝青砼。此處的“周邊”可以理解為井圈座的位置，在此設置澆筑有水泥砼和瀝青砼的搗實孔，可以強化井圈的負載抗壓強度。

通過本方法建造出來的檢查井，其底部設有防沉樁、鋼筋水泥砼圈梁結構層，可抵御井體的下沉，井圈和井壁采用螺栓的連接方式，使得整體的結構強度大，可解決了現有技術中存在的“爛邊、爛圈、爛坑”問題。