[發明專利]一種快速固化汽車平衡部件粉末涂料及其生產方法在審
| 申請號: | 201410188029.7 | 申請日: | 2014-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN103965735A | 公開(公告)日: | 2014-08-06 |
| 發明(設計)人: | 田暉;鄧福義 | 申請(專利權)人: | 張家港江南粉末涂料有限公司 |
| 主分類號: | C09D163/00 | 分類號: | C09D163/00;C09D167/00;C09D5/03;C09D7/12 |
| 代理公司: | 南京眾聯專利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顧進 |
| 地址: | 215600 江蘇省蘇州市張家港江蘇揚子*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 快速 固化 汽車 平衡 部件 粉末涂料 及其 生產 方法 | ||
技術領域
本發明涉及粉末涂料,具體涉及一種快速固化汽車平衡部件粉末涂料及其生產方法。它適用于汽車平衡部件粉末涂料技術領域。
背景技術
粉末涂料廣泛應用于各行各業,針對不同的行業有各自不同的要求,應用在汽車平衡塊的噴涂與裝飾上的粉末涂料,由于粘貼式平衡塊采用背膠粘結工藝,將平衡塊粘貼在紙片上,使用時將平衡塊從紙上取下來直接粘貼在汽車輪轂上,因此,需要涂料對平衡塊與背膠都具有較強的附著力,除此之外,該涂料還必須具有良好的耐水,防沖擊性能。但是現有技術中的的粉末涂料大都存在以下問題:1)耐水性能差,防沖擊性能差; 2)現有技術中快速固化汽車平衡部分粉末涂料都含有溶劑,對環境污染較大,存在一定的安全隱患;因此,迫切的需要一種新的技術方案來解決上述技術問題。
發明內容
本發明正是針對現有技術中存在的技術問題,提供一種快速固化汽車平衡部分粉末涂料,該粉末涂料不含有溶劑,安全環保,并且具有較好耐水性能和防沖擊性能。
為了實現上述目的,本發明采用的技術方案如下,一種快速固化汽車平衡部分粉末涂料,其特征在于,以質量份計含有以下成分,
環氧樹脂E-12 24-28份;
聚酯樹脂 24-28份;
鈦白粉 0.1-11份;
復合蠟 0.1-0.5份;
922流平劑0.6-1.2份;
安息香 0.2-0.5 份;
拜耳鐵黃 0.01-0.08份;
碳黑0.02-0.1 份;
酞青綠 0.001-0.2份;
重晶石粉12-18份;
碳酸鈣 15-20份。
作為本發明的一種改進,快速固化汽車平衡部分粉末涂料以質量份計含有以下成分,
環氧樹脂E-1226.5份;
聚酯樹脂 26.5份;
鈦白粉 10份;
復合蠟 0.4份;
922流平劑0.8份;
安息香 0.3份;
拜耳鐵黃 0.0489份;
碳黑 0.0407份;
酞青綠 0.0023份;
重晶石粉 15.45份;
碳酸鈣 19.9581份。
作為本發明的一種改進,所述聚酯樹脂為酸值為50-80 mg/KOH。
作為本發明的一種改進,所述復合蠟為聚乙烯與聚四氟乙烯合成的復合蠟。
一種快速固化汽車平衡部分粉末涂料的生產方法,具體步驟如下;
1)原料稱重,按照所述成份及質量百分比準備原料;
2)將環氧樹脂E-12、聚酯樹脂、鈦白粉、復合蠟、922流平劑、安息香、拜耳鐵黃、碳黑、酞青綠、重晶石粉、碳酸鈣加入混合器米賽克中預混合,混合時間為低速1分鐘/高速6分鐘;其中低速為120rpm/min,高速為300rpm/min;
3)將步驟2所的混合原料依次經過擠出機的熔融擠出、壓片機的壓片破碎、粉碎機的微粉碎以及旋轉篩的篩粉包裝成產品。
作為本發明的一種改進,所述擠出機的熔融擠出工段工藝參數如下:
Ⅰ區溫度(℃) 80-90;
Ⅱ區溫度(℃) 90-100;
Ⅲ區溫度(℃) 90-105;
螺桿轉速(Hz) 40-49;
擠出喂料(Hz) 15-40;
壓輥鉆速(Hz) 20-55。
作為本發明的一種改進,所述粉碎機的微粉碎粉碎工段工藝參數如下:
主磨轉速 (Hz) 35-50;
分級轉速 (Hz) 20-45;
篩網目數 (目)140-180。
本發明所述粉末涂料適用于汽車平衡部件,該技術方案中粉末涂料是不含溶劑,百分百固體份的涂料。由于不含有常規涂料的所必需的溶劑,所以它具有安全、環保、可重復利用的特性,從而得到了廣泛的推廣及應用。
對于耐水性能和防沖擊性能的改善,本技術方案中從以下幾個方面進行改進,1)原料選材:填料選擇重晶石粉與碳酸鈣配合以增加硬度與抗沖擊性能;2)微粉蠟選擇聚乙烯與聚四氟乙烯合成蠟,用量需要設置在合理范圍,用量太多涂層與背膠粘結劑粘結性差;3)基本成膜物質的選擇,在本發明中選擇固化速度快的聚酯樹脂與環氧樹脂配合,固化烘烤條件:190℃/5分鐘,聚酯樹脂選擇高酸值(50-80 mg/KOH)。
具體實施方式
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