[發明專利]一種單人飛行器及其操作方法

無效

• 申請號: 201410187850.7
• 申請日: 2014-05-06
• 公開（公告）號: CN103921939A
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 樊欣
• 申請（專利權）人: 樊欣
• 主分類號: B64C29/00
• 分類號: B64C29/00;B64C11/46;B64D27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于交通工具領域，具體涉及一種單人飛行器及其操作方法。

背景技術

隨著工業的發展和城市化的進程，城市交通問題日益嚴重，下挖地鐵上修立交都不能徹底解決城市交通擁堵問題。

發明內容

本發明為解決城市交通問題，提供了一種結構簡單操作方便的單人飛行器，能夠實現垂直升降和低空飛行功能。

本發明采用的技術方案為：一種單人飛行器，其特征在于包括：導流罩、葉片、前發動機、前發動機軸、后發動機、后發動機軸、橫梁、操作把、起落架、能源箱和安全傘；所述橫梁兩端分別連接前發動機軸和后發動機軸，前發動機和后發動機分別安裝在前發動機軸和后發動機軸上，發動機下面安裝葉片，葉片套有安裝在橫梁上的導流罩，橫梁前方上面有一對操作把，橫梁下面安裝有能源箱和起落架，橫梁前后靠近導流罩裝有安全傘。

所述前發動機和后發動機的葉片安裝旋轉方向相反，工作時旋轉方向也相反。

所述能源箱采用電池箱或者油箱，相應的發動機采用電動機或者燃油發動機。

所述前發動機軸和后發動機軸可繞X軸旋轉。

所述一對操作把分別控制前發動機和后發動機的轉速，以及前發動機軸和后發動機軸繞X軸旋轉角度。

所述一種單人飛行器其操作方法為：駕駛員坐在橫梁上，腳踏起落架，雙手扶操作把，同時加大前后發動機油門，使飛行器垂直上升；上升后，單獨加大后發動機油門，使飛行器前傾，實現飛行器向前方飛行；單獨加大前發動機油門使飛行器后仰，實現飛行器向后飛行；同時往一個方向旋轉兩個操作把，使兩個發動機軸同時沿X軸順時針或者逆時針旋轉，實現飛行器水平移動；兩個操作把旋轉方向不同，使兩個發動機沿X軸旋向不同，實現飛行器轉向；同時減小前后發動機油門，使飛行器緩慢下降，通過起落架著陸；當飛行器失控或者出現危險時，前后兩個安全傘彈出，保證人員安全。

本發明的有益效果為：本發明提供了一種單人飛行器，結構簡單操作方便，和現在的摩托車操作類似，并且能夠實現垂直升降、空中平移、轉向和低空飛行功能。

附圖說明

圖1?本發明的主視圖；

圖2本發明的俯視圖。

附圖標記：1-導流罩、2-葉片、3-前發動機、4-前發動機軸、5-后發動機、6-后發動機軸、7-橫梁、8-操作把、9-起落架、10-能源箱、11-安全傘。

具體實施方式

下面結合附圖所示對本發明進行進一步說明，如圖1和圖2所示，一種單人飛行器，其特征在于包括：導流罩1、葉片2、前發動機3、前發動機軸4、后發動機5、后發動機軸6、橫梁7、操作把8、起落架9、能源箱10和安全傘11；所述橫梁7兩端分別連接前發動機軸4和后發動機軸6，前發動機3和后發動機5分別安裝在前發動機軸4和后發動機軸6上，發動機下面安裝葉片2，葉片2外套著安裝在橫梁7上的導流罩1，橫梁7前方上面有一對操作把8，橫梁7下面安裝有能源箱10和起落架9，橫梁7前后靠近導流罩1裝有安全傘11。

所述前發動機3和后發動機5的葉片2安裝旋轉方向相反，工作時旋轉方向也相反。

所述能源箱10采用電池箱或者油箱，相應的發動機采用電動機或者燃油發動機。

所述前發動機軸4和后發動機軸6可繞X軸旋轉。

所述一對操作把8分別控制前發動機3和后發動機5的轉速，以及前發動機軸4和后發動機軸6繞X軸旋轉角度。

操作方法：駕駛員坐在橫梁7上，腳踏起落架9，雙手扶操作把8，同時加大前發動機3和后發動機5油門，使飛行器垂直上升；上升后，單獨加大后發動機5油門，使飛行器前傾，實現飛行器向前方飛行；單獨加大前發動機3油門使飛行器后仰，實現飛行器向后飛行；同時往一個方向旋轉兩個操作把8，使前發動機軸4和后發動機軸6同時沿X軸順時針或者逆時針旋轉，實現飛行器水平移動；兩個操作把8旋轉方向不同，使前發動機軸4和后發動機軸6沿X軸旋向不同，實現飛行器轉向；同時減小前發動機3和后發動機5油門，使飛行器緩慢下降，通過起落架9著陸；當飛行器失控或者出現危險時，前后兩個安全傘11彈出，保證人員安全。