[發明專利]蓄電池補充液體的專用塞子及蓄電池補充液體的裝置

有效

• 申請號: 201410187568.9
• 申請日: 2014-05-06
• 公開（公告）號: CN103943813B
• 公開（公告）日: 2017-02-15
• 發明（設計）人: 楊通勝;丁海;劉濤;王英姿;張智源;劉濤;向峰
• 申請（專利權）人: 楊通勝
• 主分類號: H01M2/36
• 分類號: H01M2/36
• 代理公司: 鄭州市華翔專利代理事務所(普通合伙)41122
• 代理人: 馬鵬鷂

技術領域

本發明涉及蓄電池的技術領域，特別是涉及一種蓄電池補充液體的專用塞子及蓄電池補充液體的裝置。?

背景技術

現有公知的使用中補充液的蓄電池，除蓄電池極板質量，充放電不當外，更有直接影響蓄電池壽命的重要因素—蓄電池液體不足，液面過低。不論是酸性還是堿性液體蓄電池，液體都是純液(蒸餾液)加入微量酸性或堿性電離物而成，且該電解液面必須淹沒電極板，也就電極板必須淹沒在電解液中，電池才能很好地充放電(用電的過程就是蓄電池放電過程)然而，現有蓄電池在使用過程中大多很機械地給蓄電池加液。人們等充放電不正常時或以為蓄電池出故障送修理廠修理時才發現是蓄電池的電解液缺少導致了蓄電池充放電不正常。同時由于沒有及時補液造成蓄電池嚴重受損。蓄電池的額定容量指的是補充液完全浸沒電極板才具備導電面積。因充電放電時的蒸餾液揮發而大量降低液面，此時蓄電池的有效導放電面積變小，而負載和充電電流不會改變，這時就加重了蓄電池的有效負載，導致蓄電池過負載充放電，致蓄電池壽命大減。

鑒于上述存在的問題，各個蓄電池生產廠家都在努力的解決這一問題，其中有一個申請號為201210198188.6的中國發明專利，公開了一種蓄電池自動補液裝置，包括儲液壺、蓄電池上方的若干控制閥及連接儲液壺和若干控制閥的導管，所述控制閥包括閥體和控制閥體開啟或關閉的閥芯，所述閥芯通過連桿連接一帶動閥芯活動實現閥體開啟或關閉的浮漂，浮漂設于蓄電池內；通過浮漂來檢測液面和控制補液，結構復雜，零件眾多，零件之間還有相互的運動關系，由于電池內部在工作時會產生一些結晶體等，很容易粘結的運動部件的表面，造成該裝置的失效。

發明內容

本發明的為解決上述問題，提供一種蓄電池補充液體的專用塞子及蓄電池補充液體的裝置。

本發明的技術方案是：一種蓄電池補充液體的專用塞子，包括進液管、排氣管、塞體，所述的塞體內設有豎向的中心管，該中心管向下延伸并伸出塞體一段長度，該中心管向上延伸并與排氣管連通；在中心管外和塞體的側壁之間設有環形的夾層，該夾層的上部與所述的進液管連通，塞體的下部設有進液孔，該進液孔與夾層連通。

所述的塞體的側壁上設有安裝外螺紋，所述的進液管和排氣管位于安裝外螺紋的上部；所述的進液口位于安裝外螺栓的下部。

所述的塞體的上部還設有與夾層連通的出液管。

所述的排氣管包括兩個，兩個排氣管與中心管上端形成三通結構。

一種蓄電池補充液體的裝置，包括儲液容器，若干個蓄電池補充液體的專用塞子、若干個蓄電池，所述的蓄電池補充液體的專用塞子包括進液管、排氣管、塞體，所述的塞體內設有豎向的中心管，該中心管向下延伸并伸出塞體一段長度，該中心管向上延伸并與排氣管連通；在中心管外和塞體的側壁之間設有環形的夾層，該夾層的上部與所述的進液管連通，塞體的下部設有進液孔，該進液孔與夾層連通；所述的塞體的側壁上設有安裝外螺紋，所述的進液管和排氣管位于安裝外螺紋的上部，所述的進液口位于安裝外螺栓的下部；所述的塞體的上部還設有與夾層連通的出液管；所述的排氣管包括兩個，兩個排氣管與中心管上端形成三通結構；每個蓄電池上面安裝有一個上述的蓄電池補充液體的專用塞子，塞子上的中心管下端和補液孔位于蓄電池內部，相鄰的蓄電池之間的專用塞子的出液管和進液管之間通過管道串聯，相鄰的蓄電池之間的專用塞子的排氣管與排氣管之間通過管道串聯，所述的儲液容器與第一個蓄電池的專用塞子的進液管通過管道連接。?

本發明的有益效果

本發明的蓄電池補充液體的專用塞子及蓄電池補充液體的裝置，通過內部產生的氣體的壓強和外部即將進入的液體的壓強之間的平衡來控制電池內部的液面位于一個恒定的區域內，不含有運動部件，不會產生結晶體粘結的現象，可靠性大幅度提升。

附圖說明

圖1為該蓄電池補充液體的專用塞子的主視結構示意圖；

圖2為圖1的側視結構示意圖；

圖3為圖2的A-A剖面結構示意圖；

圖4為蓄電池補充液體的專用塞子在蓄電池上的安裝結構示意圖；

圖5為蓄電池補充液體的裝置的使用狀態示意圖；

圖中1.排氣管、2.出液管、3.?塞體、4.中心管、5.進液孔、6.夾層、7.?安裝外螺紋、8.進液管、9.蓄電池殼體、10.液體、101.儲液容器、102.管道、103.管道、104.蓄電池補充液體的專用塞子、105.蓄電池。

具體實施方式