[發(fā)明專利]定轉(zhuǎn)子氣隙可調(diào)的盤式電機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410187322.1
• 申請日: 2014-05-06
• 公開（公告）號: CN103944330A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 危鵬;王坤;寧方華
• 申請（專利權(quán)）人: 華中科技大學(xué)
• 主分類號: H02K16/04
• 分類號: H02K16/04;H02K7/00
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務(wù)所 42001
• 代理人: 黃瑞棠

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種盤式電機，尤其涉及一種定轉(zhuǎn)子氣隙可調(diào)的盤式電機。

背景技術(shù)

氣隙是指電機定子與轉(zhuǎn)子之間存在的空氣間隙，氣隙值的大小會影響電機啟動扭矩及運行時切割磁感線的效率。氣隙過大，將導(dǎo)致電機功率因數(shù)【在交流電路中，電壓與電流之間的相位差(Φ)的余弦叫做功率因數(shù)，用符號cosΦ表示，在數(shù)值上，功率因數(shù)是有功功率和視在功率的比值，即cosΦ=P/S。】下降；氣隙太小使電機的通風(fēng)性能下降，從而影響電機的散熱，使電機溫升加劇。然而，目前傳統(tǒng)電機的定轉(zhuǎn)子之間的氣隙值是固定的。基于以上氣隙大小存在的矛盾性，迫切需要發(fā)明一種氣隙可調(diào)電機，使得電機可在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)氣隙的大小，從而處于一種更匹配的工作狀態(tài)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就在于克服目前盤式電機定子與轉(zhuǎn)子之間氣隙固定的問題，提供一種定轉(zhuǎn)子氣隙可調(diào)的盤式電機。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：

在傳統(tǒng)電機的基礎(chǔ)上，附加一種氣隙調(diào)節(jié)機構(gòu)。氣隙調(diào)節(jié)機構(gòu)采用雙螺紋螺桿原理，雙側(cè)定子上加工不同方向的內(nèi)螺紋，螺桿以轉(zhuǎn)子輪盤的中心線為對稱點，設(shè)置有與定子上內(nèi)螺紋匹配的外螺紋。這樣當(dāng)螺桿轉(zhuǎn)動時，將帶動定子靠攏或者分開，達(dá)到改變定子與轉(zhuǎn)子的氣隙大小的目的。

具體地說，本電機包機殼、軸、轉(zhuǎn)子輪盤、左側(cè)定子、右側(cè)定子、左側(cè)螺桿支座、右側(cè)螺桿支座、螺桿和氣隙間距；

其位置和連接關(guān)系是：

在機殼內(nèi)的中心線上設(shè)置有軸；

在機殼內(nèi)的軸的中間設(shè)置有轉(zhuǎn)子輪盤，在轉(zhuǎn)子輪盤的左右兩邊分別設(shè)置有左側(cè)定子和右側(cè)定子，轉(zhuǎn)子輪盤與左側(cè)定子和右側(cè)定子之間留有氣隙間距；

在機殼內(nèi)的下方設(shè)置有左側(cè)螺桿支座和右側(cè)螺桿支座，螺桿依次穿過右側(cè)螺桿支座、右側(cè)定子、左側(cè)定子和左側(cè)螺桿支座的小孔。

本發(fā)明具有下列優(yōu)點和積極效果：

①通過氣隙調(diào)節(jié)機構(gòu)來實時調(diào)節(jié)定子與轉(zhuǎn)子之間的氣隙大小，從而改善電機的性能；

②結(jié)構(gòu)簡單，實施容易；

③適用于各種類型的電機。

附圖說明

????圖1.1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖（氣隙間距變小）；

圖1.2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖（氣隙間距變大）。

圖中：

0—機殼，??????????1—軸，????????????2——轉(zhuǎn)子輪盤，??

3—左側(cè)定子，??????4—右側(cè)定子，??????5—左側(cè)螺桿支座，??

6—右側(cè)螺桿支座，??7—螺桿，??????????Q—氣隙間距。

圖2是在不同氣隙間距下風(fēng)力機輸出功率隨轉(zhuǎn)速變化的曲線圖；

????圖3是氣隙間距與風(fēng)速之間的最佳性能匹配曲線圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例詳細(xì)說明：

????一、電機的結(jié)構(gòu)

1、總體

如圖1.1、1.2，本電機包括機殼0、軸1、轉(zhuǎn)子輪盤2、左側(cè)定子3、右側(cè)定子4、左側(cè)螺桿支座5、右側(cè)螺桿支座6、螺桿7和氣隙間距Q；

其位置和連接關(guān)系是：

在機殼0內(nèi)的中心線上設(shè)置有軸1；

在機殼0內(nèi)的軸1的中間設(shè)置有轉(zhuǎn)子輪盤2，在轉(zhuǎn)子輪盤2的左右兩邊分別設(shè)置有左側(cè)定子3和右側(cè)定子4，轉(zhuǎn)子輪盤2與左側(cè)定子3和右側(cè)定子4之間留有氣隙間距Q；

在機殼0內(nèi)的下方設(shè)置有左側(cè)螺桿支座5和右側(cè)螺桿支座6，螺桿7依次穿過右側(cè)螺桿支座6、右側(cè)定子4、左側(cè)定子2和左側(cè)螺桿支座5的小孔。

2、功能部件

下列的各功能部件除左側(cè)定子3與右側(cè)定子4以外，均為通用金屬件。

0）機殼0

機殼0起封閉各功能部件的作用。

1）軸1

軸1是一種長軸，起旋轉(zhuǎn)和支撐作用。

2）轉(zhuǎn)子輪盤2

轉(zhuǎn)子輪盤2旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生感應(yīng)電流。

3）左側(cè)定子3

左側(cè)定子3下方小孔設(shè)置有內(nèi)螺紋，可沿螺桿7左右滑動。

左側(cè)定子3的內(nèi)螺紋和右側(cè)定子4的內(nèi)螺紋互為反向。

4）右側(cè)定子4

右側(cè)定子4下方小孔設(shè)置有內(nèi)螺紋，可沿螺桿7左右滑動。

右側(cè)定子4的內(nèi)螺紋和左側(cè)定子3的內(nèi)螺紋和互為反向。

5）左側(cè)螺桿支座5

左側(cè)螺桿支座5支撐螺桿7，其下方小孔起導(dǎo)向的作用。

6）右側(cè)螺桿支座6

右側(cè)螺桿支座6支撐螺桿7，其下方小孔起導(dǎo)向的作用。

7）螺桿7