[發明專利]一種摩托車的前叉標牌支架

有效

• 申請號: 201410187147.6
• 申請日: 2014-05-05
• 公開（公告）號: CN103991417B
• 公開（公告）日: 2017-01-04
• 發明（設計）人: 熊兆祥;梁漢榮;張鏗新;趙善烙
• 申請（專利權）人: 江門氣派摩托車有限公司
• 主分類號: B60R13/10
• 分類號: B60R13/10
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司44205
• 代理人: 譚志強

技術領域

本發明涉及摩托車配件，特別是一種摩托車的前叉標牌支架。

背景技術

目前，市場上的摩托車前叉標牌都是一個整體，沒有支架，安裝前叉標牌時，必須先在方向柱前端安裝好主電纜線夾，并固定好方向柱組件，才能把前叉標牌套進前減震器固定在方向柱上。這操作不但繁瑣，而且車間人員一旦漏裝或沒有裝好前叉標牌，就必須把前減震器和大燈支架等零部件拆卸后才能進行安裝，所以嚴重影響生產效率，而且給用戶更換前叉標牌帶來極大的不便。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明提供一種方便拆裝前叉標牌，且集主電纜線夾的功能和前叉標牌支架的功能為一體的摩托車的前叉標牌支架。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種摩托車的前叉標牌支架，包括折彎成型的支架固定條，支架固定條的中部向前凸出形成U型框，支架固定條的兩端均開設有用于與摩托車方向柱裝配的支架固定孔，U型框的前端面焊接有兩個傾斜向下的前叉標牌安裝支耳，前叉標牌安裝支耳與U型框前端面之間的夾角為100°~150°，前叉標牌安裝支耳上均開設有用于與前叉標牌裝配的標牌固定孔，U型框的后端面焊接有主電纜線夾，主電纜線夾上設有便于電纜線通過的夾孔。

作為上述技術方案的改進，所述前叉標牌安裝支耳與U型框前端面之間的夾角為120°。

進一步，所述兩個支架固定孔均為圓孔或長條形孔，或者一個支架固定孔為圓孔，另一個支架固定孔為長條形孔。

進一步，所述兩個標牌固定孔均為圓孔或長條形孔，或者一個標牌固定孔為圓孔，另一個標牌固定孔為長條形孔。

進一步，所述主電纜線夾由一根金屬絲彎曲形成，其包括上夾段和下夾段，上夾段和下夾段一端相連，另一端均與U型框后端面焊接，所述上夾段和下夾段均呈L形，且上夾段和下夾段之間具有空隙而形成所述的夾孔。

本發明的有益效果是：本發明通過在支架固定條兩端設置支架固定孔，通過螺栓與支架固定孔的配合即可將本發明固定在摩托車方向柱上，同時在支架固定條的中部形成向前凸出的U型框，在U型框的前端面焊接傾斜向下的前叉標牌安裝支耳，并在前叉標牌安裝支耳上設置標牌固定孔，通過螺栓與標牌固定孔的配合即可將前叉標牌固定在本發明上。本發明分別與摩托車方向柱、前叉標牌通過螺栓固定連接，使得前叉標牌可以在組裝好摩托車方向柱后安裝，有效解決了傳統技術中漏裝或錯裝前叉標牌時需要重新拆裝前減震器和大燈支架等零部件的問題，大大提高摩托車的裝配效率。同時本發明在U型框的后端面焊接有主電纜線夾，擴展了本發明的功能，無需用戶再另行購買電纜線夾，為用戶節約時間和成本。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式