[發明專利]減速器

有效

• 申請號: 201410186937.2
• 申請日: 2010-03-11
• 公開（公告）號: CN103982638B
• 公開（公告）日: 2016-11-30
• 發明（設計）人: D·施特勞斯;I·舒特勒
• 申請（專利權）人: 索尤若驅動有限及兩合公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 吳鵬;馬江立

1.一種減速器，

其中，在以能轉動的方式支承的齒輪的端側的平坦區域上設有一油刮擦裝置，

其特征為：

一設置在所述油刮擦裝置上的管道(100)向上延伸，即，能給在該管道(100)中輸送的油提供在重力場中的勢能，

所述油刮擦裝置(101)具有一沿周向方向漸縮的開口，在該開口的端部區域上設有所述管道(100)，

其中，所述開口僅朝向齒輪的端側以及逆著周向方向朝向所述管道的端部區域開放。

2.根據權利要求1所述的減速器，

其特征為：

所述周向方向沿從齒輪端側刮下的油的運動方向指向。

3.根據權利要求1所述的減速器，

其特征為：

所述開口是內腔或空腔。

4.根據權利要求1所述的減速器，

其特征為：

被刮下的油被壓入所述管道中。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的減速器，

其特征為：

布置在所述油刮擦裝置上的所述管道(100)的上端部直接或間接地與一用于從內部空間導出油的管道相連接或與一中間存儲器相連接。

6.根據權利要求5所述的減速器，

其特征為：

所述油刮擦裝置包含在一輸送裝置中，該油刮擦裝置能將油從旋轉的齒輪的端側刮下并將被刮下的油通過布置成向上指向的所述管道輸入中間存儲器或者收集溝槽中。

7.根據權利要求1至4中任一項所述的減速器，

其特征為：

所述齒輪設置成至少部分地浸在油池內。

8.根據權利要求1至4中任一項所述的減速器，

其特征為：

所述油刮擦裝置設置在所述油池上方。

9.根據權利要求6所述的減速器，

其特征為：

輸送裝置和/或管道具有在所述減速器殼體中的孔。

10.根據權利要求6所述的減速器，

其特征為：

輸送裝置通過一固定在所述減速器的外側上的管道從所述減速器的內部空間輸送油，其中，所述固定在所述減速器的外側上的管道將油回送到所述減速器的內部空間中。

11.根據權利要求10所述的減速器，

其特征為：

所述固定在所述減速器的外側上的管道具有一坡度，其中，油從設置在減速器的內部空間中的收集裝置、即中間存儲器或收集溝槽，經過該管道向外流動并從那里又流回油池，其中，所述收集裝置設置在油池上方。

12.根據權利要求10所述的減速器，

其特征為：

所述固定在所述減速器的外側上的管道將油引導至一板式冷卻器，而該管道的另一部分將油從所述板式冷卻器引回位于減速器的內部空間中的油池中。

13.根據權利要求12所述的減速器，

其特征為：

所述板式冷卻器固定在所述減速器的外側上并且設置在冷卻氣流中。

14.根據權利要求1至4中任一項所述的減速器，

其特征為：

在工作中油位低于在減速器持續處于的靜止狀態下的油位，其中，設有用于降低工作油位的降低裝置，其中，所述降低裝置是用于中間存儲油的裝置。

15.根據權利要求1至4中任一項所述的減速器，

其特征為：

設有一中間存儲器，能從減速器的油池借助一輸送裝置向該中間存儲器輸送油，其中，所述中間存儲器設置在所述減速器的內部空間中，即被減速器殼體以形成殼體的方式包圍。

16.根據權利要求15所述的減速器，

其特征為：

中間存儲器實施成一容器，該容器具有這樣的缺口，使得該容器能通過這些缺口而被排空。

17.根據權利要求15所述的減速器，

其特征為：

中間存儲器實施成一容器，該容器具有的缺口以及輸送裝置的設計使得由輸送裝置輸送的最大油流量大于通過所述缺口引起的、從所述中間存儲器流回油池的油流量。