[發(fā)明專利]導(dǎo)航轉(zhuǎn)彎提示方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410186607.3
• 申請(qǐng)日: 2014-05-05
• 公開（公告）號(hào): CN105091899A
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳宗裕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆達(dá)電腦科技（昆山）有限公司;神達(dá)電腦股份有限公司
• 主分類號(hào): G01C21/36
• 分類號(hào): G01C21/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是一種導(dǎo)航轉(zhuǎn)彎提示方法。

背景技術(shù)

目前導(dǎo)航畫面上通常會(huì)提供兩個(gè)轉(zhuǎn)彎提示,分別是目前繼續(xù)行走會(huì)遇到的,以及下一個(gè)轉(zhuǎn)彎的方向指示，有時(shí)候在高速公路/快速道路上,車子當(dāng)前位置離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)很遠(yuǎn)(超過三十公里之類),再下一個(gè)轉(zhuǎn)彎點(diǎn)可能更遠(yuǎn)，過早提供轉(zhuǎn)彎提示給駕駛會(huì)造成駕駛錯(cuò)覺,以為轉(zhuǎn)彎就在不遠(yuǎn)處.即使輔以提供里程信息,駕駛必須在行進(jìn)中讀取數(shù)字,會(huì)造成駕駛的分心，而有些產(chǎn)品會(huì)持續(xù)提供直行的提示符號(hào),或者不提供提示,直到駕駛進(jìn)入設(shè)定的距離之內(nèi),再開始提供轉(zhuǎn)彎的提示,仍然需要駕駛判斷提示圖案的改變。

有鑒于此，本發(fā)明提供一種導(dǎo)航轉(zhuǎn)彎提示方法，其可讓用戶從提示框的變化中直接判斷下一個(gè)轉(zhuǎn)彎位置相對(duì)目前位置的距離，及時(shí)地做好轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)備。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種一種導(dǎo)航轉(zhuǎn)彎提示方法，其可讓用戶從提示框的變化中直接判斷下一個(gè)轉(zhuǎn)彎位置相對(duì)目前位置的距離，及時(shí)地做好轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)備。

為達(dá)上述目的，本發(fā)明提供一種導(dǎo)航轉(zhuǎn)彎提示方法，其包括以下步驟：

a.獲取車輛在導(dǎo)航路徑中的當(dāng)前位置，以及導(dǎo)航路徑中位于當(dāng)前位置前方的在車輛行駛方向上的第一個(gè)轉(zhuǎn)彎位置；

b.計(jì)算所述當(dāng)前位置距離所述第一個(gè)轉(zhuǎn)彎位置的距離值X；

c.判斷所述當(dāng)前位置與所述第一個(gè)轉(zhuǎn)彎位置之間的距離值X是否小于一預(yù)設(shè)值A(chǔ)且大于一預(yù)設(shè)值B，如果是，則執(zhí)行步驟d，如果否，則返回步驟a；

d.依照轉(zhuǎn)彎提示區(qū)域與至所述第一轉(zhuǎn)彎位置的距離X成反比的關(guān)系獲得填色比例Y%，并依據(jù)該填色比例Y%于一轉(zhuǎn)彎提示框的畫面的一端至另一端填入一種警示色。

優(yōu)選地，在步驟d中，所述填色比例Y%=（X-B）/（A-B）*100%。

優(yōu)選地，在步驟d中，所述填色比例Y%采用對(duì)數(shù)方式計(jì)算。

優(yōu)選地，在步驟c之后進(jìn)一步包含以下步驟：

e.判斷所述當(dāng)前位置是否小于等于所述預(yù)設(shè)值B，如果是，則執(zhí)行步驟f，如果否則返回步驟c；以及

f.語音播報(bào)轉(zhuǎn)彎提醒。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明種導(dǎo)航轉(zhuǎn)彎提示方法，其通過上述步驟流程在轉(zhuǎn)彎提示框中以不同于背景的一種顏色來表示車輛距離下一個(gè)轉(zhuǎn)彎位置的遠(yuǎn)近，從而可讓用戶從提示框的變化中直接判斷下一個(gè)轉(zhuǎn)彎位置相對(duì)目前位置的距離，及時(shí)地做好轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)備，另外當(dāng)在用戶必須要進(jìn)行轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)備的同時(shí)進(jìn)行語音導(dǎo)航，避免用戶由于沒有及時(shí)關(guān)注導(dǎo)航畫面而導(dǎo)致沒有及時(shí)作轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)備。

【附圖說明】

圖1為本發(fā)明一種導(dǎo)航轉(zhuǎn)彎提示方法流程圖。

圖2為導(dǎo)航轉(zhuǎn)彎提示方法產(chǎn)生的不同轉(zhuǎn)彎提示框。

【具體實(shí)施方式】

請(qǐng)參閱圖1所示，其為本發(fā)明一種導(dǎo)航轉(zhuǎn)彎提示方法一較佳實(shí)施例的步驟流程圖，本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)基于現(xiàn)有的導(dǎo)航畫面上的提示框，所述提示框中具有顯示接下來的轉(zhuǎn)彎的方向，如圖1所示，本發(fā)明導(dǎo)航轉(zhuǎn)彎提示方法一較佳實(shí)施例包含以下步驟：

步驟100.獲取車輛在導(dǎo)航路徑中的當(dāng)前位置，以及導(dǎo)航路徑中位于當(dāng)前位置前方的在車輛行駛方向上的第一個(gè)轉(zhuǎn)彎位置。

步驟200：計(jì)算所述當(dāng)前位置距離所述第一個(gè)轉(zhuǎn)彎位置的在行進(jìn)方向上的距離值X。

步驟300：判斷所述當(dāng)前位置與所述第一個(gè)轉(zhuǎn)彎位置之間的距離值X是否小于一預(yù)設(shè)值A(chǔ)且大于一預(yù)設(shè)值B，（所述預(yù)設(shè)值A(chǔ)的設(shè)定為使用者必須知道前方有轉(zhuǎn)彎，而預(yù)設(shè)值B的設(shè)定為使用者必須開始為轉(zhuǎn)彎作準(zhǔn)備）如果是，則執(zhí)行步驟400，如果否，則返回步驟100，所述預(yù)設(shè)值A(chǔ)的大小可依據(jù)實(shí)際需要自行設(shè)定。