[發明專利]一種半掛運輸車的活動牽引板裝置

在審

• 申請號: 201410185820.2
• 申請日: 2014-05-05
• 公開（公告）號: CN103950477A
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 李永義;謝周平
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司
• 主分類號: B62D53/08
• 分類號: B62D53/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本發明涉及到半掛運輸車領域，是一種半掛運輸車的活動牽引板裝置。

背景技術

牽引鞍座是牽引車用來牽拉半掛車的牽拉件。有兩種結構，按允許的自由度不同，有單擺式鞍座，雙擺式鞍座之分。常用的則為單擺式鞍座，即牽引座鏈接掛車后根據行駛路況允許有前后起伏活動范圍，它只能繞銷軸中心作8°左右的縱向傾擺。此類牽引座具有較高的行駛穩定性，適用于較好路面上行駛的高速，輕載和質心較高的半掛車，多用在大型集裝箱半掛車及高貨臺，散裝貨運半掛車上，車架承受的轉矩較大；對于大件運輸，重型特種設備運輸，單擺式則遠遠不能滿足需要，通常采用雙擺式鞍座，即牽引座除前后擺動外還能夠左右擺動，在不同路面環境下對牽引車大梁起到保護作用。但是都存在有在車輛高度方向上的不能擺動和轉動。

發明內容

本發明的目的是要提供一種半掛運輸車的活動牽引板裝置。活動牽引板裝置屬于多擺式牽引，與單擺式鞍座或雙擺式鞍座配合，實現了多自由度牽引，這種活動牽引板裝置不僅能繞銷軸中心作8°左右的縱向傾擺和前后擺動外，還能實現牽引車或掛車沿回轉軸中心在車輛高度方向上的擺動和轉動。

本發明的技術方案是：一種半掛運輸車的活動牽引板裝置，其特征是連接橫梁固定在車架工字梁上，牽引轉板的回轉軸固定在連接橫梁上，牽引轉板的下端有牽引銷。

由于采用了上述技術方案，在高低不平的路面環境下和野外運輸時，對牽引車大梁和掛車大梁起到保護作用，防止車架大梁扭壞、牽引座、牽引銷折斷現象。即適合公路運輸，又特別適應非公路運輸和野外運輸。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

在圖中：1、車架工字梁；2、連接橫梁；3、回轉軸；4、牽引轉板；5、牽引銷。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明。

在圖1中，連接橫梁2固定在車架工字梁1上，牽引轉板4的回轉軸3固定在連接橫梁2上，牽引轉板4的下端有牽引銷5。

在車架工字梁1的橫向中心處設計加工一組同心的連接橫梁2，牽引轉板4通過回轉軸3與車架的連接橫梁2連接并用螺栓鎖緊，這樣可實現因路面不平使牽引車或掛車沿回轉軸中心在車輛高度方向上的擺動和轉動，同時還實現了常規的沿橫向軸線作縱向前后擺動、繞縱向軸線作橫向左右擺動。