[發明專利]能量“不”守恒裝置

無效

• 申請號: 201410185134.5
• 申請日: 2014-04-18
• 公開（公告）號: CN104074698A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 徐保根
• 申請（專利權）人: 徐保根
• 主分類號: F03G7/10
• 分類號: F03G7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

什么叫“能量守恒”。能量通過轉換任何一種物質，它都超不過輸入的能量。?

本發明在2005年4月25日我申報了，因當時不懂機械也拿不出樣機，沒有理由駁倒審查員，被撤回來了。后在2009年重審請了實用新型專利，專利證書號：ZL200920009166、4。根據這一原理，經過十年的努力。終究有了說服力的樣機，事實給予雄辨。?

本案要點在，主動輪是被動輪的二倍，杠桿比例是三倍。就等于提高了三分之一的“力”，本案技術是利用省力杠桿和彈簧來做文章，用物理力學，“力與反作用力”來達到用低能量通過本發明技術手段可產生更多能量。眾人周知；在物理學里“能量守恒定律”三百多年來在人們腦海里己是根深蒂固了，突然說能量“不”守恒了，誰也接受不了這一事實。該發明就是針對“能量守恒定律”的缺陷而來。不管專利法與審查指南有何等規定，只要我的發明能實現是真實可行實用。就得受國家保護發證書。?

背景技術

現有的一切機械產生能源都在“能量守恒”控制范圍內，在發電技術中，它們都需要大量的燃料等其它能源來做動力。本發明就是為了克服現有的機械技術只能省“力“不能省“功”，而要消耗大量燃源和資源的缺陷。本發明提供一種不要任何燃源和資源就可產生電源的?能量“不”守恒機器，它可用小功率力電動機帶動發電機，能提高效率30％，也就是講：輸入1KW能量電動機可帶動發電機產生發電1、3KW電源。?

發明內容

本發明是通過以下技術方案實現的；《能量“不”守恒裝置》，包括一臺電動機、一臺發電機(電動機與發電機轉軸兩邊都要出頭，該方法可節省材料和減小摩擦力，提高該機效率)，二根省力杠桿，杠桿做成勾形，該勾形是本發明重點之一，二根拉簧，拉簧用來起反作用力，因把拉簧拉開時速度較慢，當拉簧回縮時速度更快，就是這一特性在能量“不”守恒裝置中起到不可缺少的作用，二個單向輪(極輪)，二個主動輪，二個被動輪(儲存輪或偏重輪)，一個穩壓器、包適蓄電池，其特征：在于把杠桿支點上端動力臂做成勾形，杠桿上設有支點，支點下端阻力臂設一扇形齒輪(扇形齒輪用來更省力，在“力學”用詞來講，它不存在角度受力不同，因扇形齒輪咬合總保持在90度的角度受力)。電動機傳動主動輪，主動輪上有一固死栓，栓上裝一軸承，軸承傳動勾形杠桿，杠桿扇形齒輪咬合單向輪，單向輪固死在被動輪轉軸上，被動輪結合發電機。?

附圖說明

1電動機??2主動輪??3輸入點(栓)??4拉簧(彈簧)??5杠桿6支點??7扇型齒輪??8單向輪(極輪)??9慣性輪??10發電機11開關??12穩壓器(逆變器)??13蓄電瓶??14軸承?

具體實施方式

現通過實施例并結合附圖對本案發明作進一步說明。?

實施例電動機1兩頭出頭軸鏈接主動輪2，主動輪2如附圖中的2、3所示，本實施例中，主動輪2與輸入點(栓)3是一固死的。輸入點(栓)上裝一軸承14，軸承14相鏈杠桿5動力臂，軸承14在杠桿5動力臂上自由滾動，起到減去阻力的作用。杠桿5上設有支點6，支點6固死在本案支架上，支點6下端阻力臂做一扇型齒輪7，扇型齒輪7咬合單向輪(極輪)齒輪8。?

發電機10兩邊出頭軸鏈接慣性輪9，慣性輪9鏈接單向輪(極輪)8，發電機線路接逆變器12，逆變器12線路一邊接蓄電瓶13一邊接電動機1。本發明可根據上述實施例的原理結構，使用杠桿原理和彈簧的反作用力的這一特性，達到小能量換大能量的的作用。以旋轉運動轉換直線運動，直線運動轉換旋轉運動。本案采用二根杠桿和彈簧左右實施，就象蹬自行車原理一樣，左邊運行費半圈力，右邊運行費半圈力。?