[發明專利]電動可調式車床主軸卡盤有效
| 申請號: | 201410185045.0 | 申請日: | 2014-05-05 |
| 公開(公告)號: | CN103949682A | 公開(公告)日: | 2014-07-30 |
| 發明(設計)人: | 丁瑞華;張元敏;李瑞華;王紅玲;白政民 | 申請(專利權)人: | 許昌學院 |
| 主分類號: | B23B31/02 | 分類號: | B23B31/02;B23B31/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 461000 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 調式 車床 主軸 卡盤 | ||
1.一種電動可調式車床主軸卡盤,是將電磁驅動裝置和機床夾具集成為一體的自動化機床夾具,其特征在于:
所述一種電動可調式車床主軸卡盤,主軸為空心結構,在主軸中段安裝有繞組與定、轉子構成的電磁驅動機構,其轉子為空心圓柱結構,內壁設有螺紋,一外螺紋滑套旋入轉子內壁上的螺紋內,該外螺紋滑套兩端為八邊形,穿入兩個固定機蓋的八邊形孔內,八邊形孔限制外螺紋滑套能夠相對于機蓋軸向滑動而不能轉動;繞組上電后驅動轉子轉動,轉子內螺紋與外螺紋滑套形成的螺旋傳動驅動外螺紋滑套在軸向上移動,并推動滑環移動;滑環設有三個支撐桿,分別穿入主軸套上的孔內,每個支撐桿末端的孔內裝入一個轉軸銷,轉軸銷同時裝入一個連桿端部的孔內,兩者形成轉動副連接,連桿另一端也通過轉軸銷與一卡盤滑塊形成轉動副鏈接,卡盤滑塊設有凸臺并裝入卡盤上的槽內,滑環、連桿與卡盤滑塊形成了雙滑塊機構;當滑環相對于主軸軸向滑動時,將推動卡盤滑塊在卡盤徑向上移動,進而推動卡爪張開;每個卡盤滑塊上設有燕尾槽,每個燕尾槽與一個卡爪上的燕尾凸起構成滑動配合,卡爪絲杠中部的螺紋部分旋入卡爪上的孔內,卡爪絲杠兩端的光軸部分裝入卡盤滑塊上的兩個孔內,通過擰動絲杠可調節卡爪相對于卡盤中心的位置;另外,卡盤滑塊裝入的卡盤槽內裝有彈簧,當電磁機構驅動轉子反向旋轉后,滑環沿軸向返回原位后,彈簧將推動卡盤滑塊帶動卡爪夾緊工件。
2.根據權利要求1所述的電動可調式車床主軸卡盤,其特征在于:所述轉子為一空心圓柱結構,內壁設有螺紋,外側鑲嵌有四個瓦型永磁體,轉子兩端部設有軸肩,軸肩用于轉子螺母相對于軸承定位。
3.根據權利要求1所述的電動可調式車床主軸卡盤,其特征在于:外螺紋滑套為空心結構,中部設有外螺紋,并與轉子內壁上的螺紋旋合在一起形成螺旋副連接,滑套兩端為八邊形結構,穿入機蓋上的八邊形孔內,滑套可相對于機蓋軸向滑動而不能轉動。
4.根據權利要求1所述的電動可調式車床主軸卡盤,其特征在于:所述機蓋為圓盤形,中間有八邊形孔,孔內穿過外螺紋滑套。
5.根據權利要求1所述的電動可調式車床主軸卡盤,其特征在于:所述滑環為圓環形,內壁套入主軸外側,在圓環一側端面上設有三個伸出的支撐桿,每個支撐桿末端設有孔,孔內穿過轉軸銷,轉軸銷同時還穿過一連桿末端的孔中,并用軸用擋圈定位,兩者形成轉動副連接。
6.根據權利要求1所述的電動可調式車床主軸卡盤,其特征在于:所述主軸套為空心圓柱結構,在圓柱側面上圓周方向上對稱開有三個缺口,三個缺口底部設有與軸套另一側端面貫通的孔,孔內穿過滑環上的支撐桿。
7.根據權利要求1所述的電動可調式車床主軸卡盤,其特征在于:所述卡盤為中間有孔的圓盤形結構,在盤面上圓周方向對稱開有三個橫截面為“十”字型槽,在三個槽靠近圓盤邊緣外側部分為加工為平面結構,上面開有螺紋孔,用于旋入固定彈簧蓋的螺釘。
8.根據權利要求1所述的電動可調式車床主軸卡盤,其特征在于:所述卡盤滑塊為長方體,兩對稱側面上開有凸臺結構,形狀大小與卡盤上的“十”型槽配合,長方體底側面上設有兩個凸起,凸起上開有燕尾槽,槽形狀與卡爪上的燕尾型凸起配合;相對應的另一側上有“工”型凸起,“工”型凸起中部有孔,孔內穿過裝在連桿上安裝的轉軸銷,連桿與卡盤滑塊形成轉動副連接。
9.根據權利要求1所述的電動可調式車床主軸卡盤,其特征在于:所述卡爪為長方體結構,長方體一端設有臺階形結構,卡爪底面設有截面為燕尾形的凸起,凸起形狀與卡盤滑塊上的燕尾槽配合,燕尾形凸起中部設有凸臺,上面有螺紋孔,孔內旋入卡轉絲杠,通過轉動卡爪絲杠可以調節卡爪相對于卡盤滑塊的位置。
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