[發明專利]制板機鋼帶自動就位器無效
| 申請號: | 201410184154.0 | 申請日: | 2014-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN103978119A | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發明(設計)人: | 何焰江;林海軍;肖凌云 | 申請(專利權)人: | 安徽富煌鋼構股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/00 | 分類號: | B21D43/00 |
| 代理公司: | 安徽信拓律師事務所 34117 | 代理人: | 鞠翔 |
| 地址: | 238000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 板機 自動 就位 | ||
技術領域:
本發明公開了一種鋼帶與制板機鋼帶支架就位自動調整器,尤其用于大型廠房、體育場館及會展中心工程的屋面板制作中鋼帶就位過程中的調整,其操作簡單、施工方便、節約材料、安全可靠、降低成本、周轉使用、精度較高。
背景技術:
當前隨著我國經濟的高速發展,基本建設發展也日新月異。一批大跨度、大規模廠房、會展中心、體育場館等工程建設興起。這些工程的屋面絕大部分都采用現場壓制屋面板技術施工,然而現場使用的鋼帶少則幾十噸,多則幾百噸或上千噸。眾所周知施工現場不同于車間,現場沒有可利用的行車,所以現發明鋼帶與制板機鋼帶支架就位自動調整器。以往施工現場經常采用汽車吊吊裝就位的辦法。這種傳統辦法看是簡單,但是實際操作起來缺點也很多。如:
1、當每捆鋼帶就位后,制板機壓制屋面板過程中要耗費一定時間,這樣無形當中導致吊車工作時間間歇過長,吊車臺班的浪費,增加成本;
2、鋼帶采用汽車吊就位,常會出現因機械操作不當產生的鋼帶破損變形;
3、或者因起重工與信號工配合不協調導至鋼帶與制板機支架很難精確就位等;
4、容易造成機械傷害;在此本人過多方面論證實踐,發明了既不損壞材料、浪費機械臺班,又能保證安全、操作方便的鋼帶與直板機鋼帶支架就位自動調整器。
發明內容:
本發明是為避免傳統制板機鋼帶與制板機鋼帶支架就位技術所存在的不足之處,設計了一種鋼帶與鋼帶支架就位器,它可以方便快捷、調整精確解決鋼帶與鋼帶支架就位難于操作的問題,在工程施工實踐中已得到應用,以達到高效、快捷、施工方便、周轉使用、降低承辦、安全保證、質量可靠性高的發明目的。
本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現。
制板機鋼帶自動就位器,其特征在于:包括自動調整器的支架(1)所述就位自動調整器的上側安裝好提升裝置(2),提升裝置(2)下端固定有鎖具(3),鎖具(3)下端與鋼帶(5)固定,所述的鋼帶(5)側面設有制板機鋼帶支架(4)。
進一步技術:所述的制板機鋼帶支架(4)內側面設有滑槽,鋼帶在滑槽內通過提升裝置(2)進行上下運動。
本發明的有益效果是:方便快捷、調整精確解決鋼帶與鋼帶支架就位難于操作的問題,在工程施工實踐中已得到應用,以達到高效、快捷、施工方便、周轉使用、降低承辦、安全保證、質量可靠。
附圖說明:
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施方式:
為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本發明。
圖1所示的制板機鋼帶自動就位器,其特征在于:包括自動調整器的支架(1)所述就位自動調整器的上側安裝好提升裝置(2),提升裝置(2)下端固定有鎖具(3),鎖具(3)下端與鋼帶(5)固定,所述的鋼帶(5)側面設有制板機鋼帶支架(4)。
所述的制板機鋼帶支架(4)內側面設有滑槽,鋼帶在滑槽內通過提升裝置(2)進行上下運動。
先將制板機鋼帶支架移至待就位的鋼帶位置,再將鋼帶自動就位器移動至制板機鋼帶支架對應位置;
將鋼帶自動就位器上的鎖具與待就位鋼帶固定好;
勻速啟動鋼帶自動就位器上的提升裝置,鋼帶的水平方向上的中心與制板機鋼帶支架銷軸位置一只時,提升裝置暫時停止工作,操作人員將鋼帶支架上兩側的銷軸與鋼帶固定;
摘下鎖具,進行下個鋼帶的就為工作。
以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解,本發明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理,在不脫離本發明精神和范圍的前提下,本發明還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
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