[發明專利]一種用于吊索的阻尼減振架

有效

• 申請號: 201410183150.0
• 申請日: 2014-04-30
• 公開（公告）號: CN103924517A
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 歐進萍;李惠;徐懷兵;劉敏
• 申請（專利權）人: 智性科技南通有限公司
• 主分類號: E01D19/16
• 分類號: E01D19/16
• 代理公司: 蘇州華博知識產權代理有限公司 32232
• 代理人: 魏亮芳

技術領域

本發明涉及吊索減振領域，具體涉及一種同時起減振架和阻尼器作用的用于吊索的阻尼減振架。

背景技術

在懸索橋中，吊索上端通過索夾連接于主纜，下端通過錨頭固定于橋面梁。橋面自重和活載等通過吊索傳遞到主纜，吊索的可靠性直接關系到整座橋梁的安全性。吊索可以是單根索股一組，或雙根、四根索股一組。隨著懸索橋跨度的增大，吊索長度也相應增長。較長吊索的自振頻率低，阻尼小，在風荷載作用下易發生較大振動，甚至危及吊索和整個橋梁結構的安全性。

為了減小吊索振動，一般將幾根索股用減振架連接起來，但其減振效果較小。粘滯阻尼器、粘彈性阻尼器和磁流變阻尼器也常被用于抑制吊索的振動。但當吊索很長時，通過安置在吊索根部的常規阻尼器很難抑制這種振動。此外，在風荷載長期作用下，這些通過索間相對運動減振的阻尼器還往往發生疲勞破壞。

因此，開發一種可以對吊索附加整體阻尼、無機械運動部件、構造簡單、施工方便的用于吊索的阻尼減振架，對于增加吊索的阻尼，減小吊索在風荷載作用下的振動響應，提高吊索和橋梁的安全性具有重要的實際意義。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明的目的在于提供一種用于吊索的阻尼減振架，用于增加懸索橋吊索的阻尼，減小吊索的振動響應。

為達到上述目的，本發明的技術方案如下：一種用于吊索的阻尼減振架，用于增加懸索橋吊索的阻尼，包括箱型減振架和索夾，所述索夾用于連接吊索的索股，所述箱型減振架通過所述索夾與所述索股緊固連接，所述箱型減振架為箱體結構，內部設有空腔，所述空腔內填充有粘性流體；所述空腔內還設有至少一個用于減振的慣性質量球，所述慣性質量球浸沒于或部分浸沒于所述粘性流體中。

優選的，所述空腔的底面為變曲率的空間弧形曲面、不變曲率的空間弧形曲面或平面。

優選的，所述空腔的側壁面為空間弧形曲面或圓柱面。

優選的，所述空腔的頂面為空間弧形曲面或平面。

優選的，所述箱型結構包括有頂蓋和箱體，所述頂蓋與所述箱體可拆卸的連接。

優選的，所述箱型減振架通過所述索夾與一根或一根以上的索股固定連接。

采用以上技術方案的有益效果是：箱型減振架通過索夾與一根或多根索股固定連接，使得各索股之間剛性連接，減小各索股的振動響應，并減少各索股間碰撞的可能性；箱型減振架內的空腔內部灌注有粘性流體，使浸沒于或部分浸沒于粘性流體中的慣性質量球在箱型減振架內運動時起到阻尼作用；箱型減振架的底面為變曲率的空間弧形曲面或不變曲率的空間弧形曲面時，可以給慣性質量球提供一定的恢復剛度，使得慣性質量球具有更好的減振效果，這種阻尼減振架構造不需要機械連接，還可避免減振裝置在長期風荷載作用下的疲勞破壞問題，減小吊索在風荷載作用下的振動響應。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例技術中的技術方案，下面將對實施例技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的阻尼減振架的實施例1的結構示意圖；

圖2為本發明實施例1中的阻尼減振架的俯視示意圖；

圖3為本發明實施例1中的阻尼減振架中的箱型減振架的剖視圖；

圖4為本發明實施例1中的阻尼減振架與索股的連接示意圖；

圖中數字所表示的相應部件名稱：

1、箱型減振架??11、頂蓋??12、箱體??2、索夾3、空腔??4、慣性質量球??5、索股。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

實施例1

如圖1-4所示，一種用于吊索的阻尼減振架，用于增加懸索橋吊索的阻尼，包括箱型減振架1和索夾2，索夾2用于連接吊索的索股5，箱型減振架1通過螺栓與索夾2一起夾緊四根索股5，所用螺栓可預埋在箱型減振架1中，并可附有用于加強連接的預埋件。在實際應用中，也可在箱型減振架1中預留螺栓孔，并通過螺栓與索夾2一起夾緊索股5。箱型減振架1為箱體結構，內部設有空腔3，空腔3內設有一個用于減振的慣性質量球4。