[發(fā)明專利]座位連接機(jī)構(gòu)及嬰兒車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410182380.5
• 申請(qǐng)日: 2014-04-30
• 公開（公告）號(hào): CN105083363B
• 公開（公告）日: 2017-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉修平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海陽(yáng)光兒童用品有限公司
• 主分類號(hào): B62B7/06
• 分類號(hào): B62B7/06;B62B7/08
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所11038
• 代理人: 張丹

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及嬰兒車領(lǐng)域，具體涉及一種座位連接機(jī)構(gòu)及嬰兒車。

背景技術(shù)

目前，具有座位換向安裝功能的嬰兒車，多數(shù)的座位連接座與收合車架之間的連接關(guān)系為固定連接，這樣的連接關(guān)系致使換向座位雙向安裝收合時(shí)可折合座位呈現(xiàn)不規(guī)則狀態(tài)，十分不便于攜帶和儲(chǔ)藏。

現(xiàn)有技術(shù)中，也有少數(shù)嬰兒車的座位連接座與收合車架之間的連接關(guān)系為活動(dòng)連接，這種結(jié)構(gòu)主要存在以下兩種方式：

一種方式為通過(guò)車架收合車架增減連桿的方式驅(qū)動(dòng)座位連接座轉(zhuǎn)動(dòng)，連桿機(jī)構(gòu)包括兩根或多根連桿，連桿之間采用活動(dòng)連接。采用連桿的驅(qū)動(dòng)方式容易形成剪手和夾手間隙，且連桿組件的數(shù)量多，實(shí)施成本高。

另一種方式為：在收合車架表面設(shè)置阻擋部位來(lái)驅(qū)動(dòng)座位連接座轉(zhuǎn)動(dòng)。具體而言，童車包括車架，車架上至少有一根上管，一根下管，一個(gè)后輪架和至少一個(gè)折疊接頭器。折疊接頭器可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接到上管、下管和后輪架上。轉(zhuǎn)動(dòng)上管、下管和車架兩邊的后輪架可以轉(zhuǎn)變?yōu)榇蜷_使用狀態(tài)和折疊存放狀態(tài)。座椅能夠隨著車架管轉(zhuǎn)動(dòng)的相同方向轉(zhuǎn)動(dòng)。車架上安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)基座，轉(zhuǎn)動(dòng)基座用于固定座椅。轉(zhuǎn)動(dòng)基座上設(shè)置有外凸的定位部件，當(dāng)需要收合童車時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)上管和下管，上管和下管上的阻擋塊共同配合以?shī)A住定位部件，這樣就限制了轉(zhuǎn)動(dòng)基座的位置。此處各個(gè)阻擋塊、定位部件都是位于整個(gè)車架的外側(cè)，在上管和下管轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，阻擋塊和定位部件之間容易形成夾手間隙并造成傷害。

綜上，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下技術(shù)問(wèn)題：現(xiàn)有技術(shù)中嬰兒車收合過(guò)程中可折合座位轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)易夾手。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的其中一個(gè)目的是提出一種座位連接機(jī)構(gòu)及嬰兒車，解決了現(xiàn)有技術(shù)中嬰兒車收合過(guò)程中可折合座位轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)易夾手的問(wèn)題。

本發(fā)明優(yōu)選技術(shù)方案所能產(chǎn)生的諸多技術(shù)效果將在后文詳述。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案：

本發(fā)明提供了一種座位連接機(jī)構(gòu)，其中，包括：座位連接座、收合關(guān)節(jié)組件、座位連接座阻擋部和座位連接座定位部；

其中，所述座位連接座和所述收合關(guān)節(jié)組件活動(dòng)連接；所述座位連接座定位部和所述座位連接座阻擋部設(shè)置在所述座位連接座和所述收合關(guān)節(jié)組件之間，且位于所述座位連接座和所述收合關(guān)節(jié)組件的配合面內(nèi)；

當(dāng)所述座位連接座處于阻擋位置，所述座位連接座定位部和所述座位連接座阻擋部配合以鎖定所述座位連接座；當(dāng)所述座位連接座處于活動(dòng)位置，所述座位連接座定位部和所述座位連接座阻擋部解除配合，所述座位連接座被解除鎖定。

在可選或優(yōu)選的實(shí)施例中，

所述座位連接座定位部和所述座位連接座阻擋部至少其中之一為凸起，其中：

所述座位連接座上至少設(shè)置有所述座位連接座阻擋部與所述座位連接座定位部?jī)烧咂渲兄唬鍪蘸详P(guān)節(jié)組件上至少設(shè)置有所述座位連接座阻擋部與所述座位連接座定位部?jī)烧咂渲辛硪唬?/p>

當(dāng)所述座位連接座處于阻擋位置，所述座位連接座定位部和所述座位連接座阻擋部抵接以鎖定所述座位連接座。

在可選或優(yōu)選的實(shí)施例中，所述座位連接座阻擋部為凹槽，所述座位連接座定位部為凸起；當(dāng)所述座位連接座處于所述阻擋位置，所述凸起與所述凹槽抵接；當(dāng)所述座位連接座處于所述活動(dòng)位置，所述凸起與所述凹槽脫離抵接。

在可選或優(yōu)選的實(shí)施例中，所述座位連接座阻擋部包括第一座位連接座阻擋部和第二座位連接座阻擋部，所述座位連接座定位部包括第一座位連接座定位部和第二座位連接座定位部；所述第一座位連接座阻擋部、所述第二座位連接座阻擋部、所述第一座位連接座定位部和所述第二座位連接座定位部的轉(zhuǎn)動(dòng)圓心重合；

當(dāng)所述座位連接座處于所述阻擋位置，所述第一座位連接座阻擋部的其中一個(gè)端部與所述第二座位連接座定位部抵接，所述第二座位連接座阻擋部的其中一個(gè)端部與所述第一座位連接座定位部抵接，各個(gè)抵接所限定的所述座位連接座的位移方向相反，所述座位連接座被鎖定；

當(dāng)所述座位連接座處于活動(dòng)位置，所述第二座位連接座阻擋部的其中一個(gè)端部與所述第一座位連接座定位部脫離抵接，所述座位連接座被解除鎖定。

在可選或優(yōu)選的實(shí)施例中，所述收合關(guān)節(jié)組件包括關(guān)節(jié)蓋、上關(guān)節(jié)和下關(guān)節(jié)，所述上關(guān)節(jié)和所述下關(guān)節(jié)都與所述關(guān)節(jié)蓋樞接，所述座位連接座也與所述關(guān)節(jié)蓋樞接；

所述第一座位連接座阻擋部和所述第二座位連接座阻擋部都設(shè)置在所述座位連接座朝向所述關(guān)節(jié)蓋的一側(cè)，所述第一座位連接座定位部固定在所述上關(guān)節(jié)或所述下關(guān)節(jié)朝向所述座位連接座的一側(cè)，所述第二座位連接座定位部固定在所述關(guān)節(jié)蓋朝向所述座位連接座的一側(cè)；