[發(fā)明專利]基于瑞薩芯片R5F100LEA的四旋翼自主飛行器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410181608.9 | 申請日: | 2014-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN103921949A | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 齊超;李超;張凱旋;孫舒婷;于海丹 | 申請(專利權(quán))人: | 哈爾濱工業(yè)大學 |
| 主分類號: | B64D31/00 | 分類號: | B64D31/00 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務(wù)所 23109 | 代理人: | 張宏威 |
| 地址: | 150001 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 芯片 r5f100lea 四旋翼 自主 飛行器 | ||
1.基于瑞薩芯片R5F100LEA的四旋翼自主飛行器,其特征在于,它包括四旋翼機體、四個螺旋槳、螺旋槳控制單元和螺旋槳驅(qū)動單元;
在四旋翼機體的四個機架末端分別安裝一個螺旋槳,四個螺旋槳的結(jié)構(gòu)相同,處于同一高度,相對的兩個螺旋槳具有相同的旋轉(zhuǎn)方向,且與另一對螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方向相反,
所述螺旋槳控制單元包括中央處理器(1)、姿態(tài)模塊(2)、光電傳感器(3)、超聲波傳感器(4)和電磁鐵(5);光電傳感器(3)、超聲波傳感器(4)和電磁鐵(5)設(shè)置在機架下表面;
所述螺旋槳驅(qū)動單元包括前端電子調(diào)速器(6)、后端電子調(diào)速器(7)、左端電子調(diào)速器(8)、右端電子調(diào)速器(9)、前端螺旋槳電機(10)、后端螺旋槳電機(11)、左端螺旋槳電機(12)和右端螺旋槳電機(13);
姿態(tài)模塊(2)的姿態(tài)信號輸出端與中央處理器(1)的姿態(tài)信號輸入端相連;
光電傳感器(3)的循跡信號輸出端與中央處理器(1)的循跡信號輸入端相連;
超聲波傳感器(4)的測距信號輸出端與中央處理器(1)的測距信號輸入端相連;
中央處理器(1)的拾鐵指令輸出端與電磁鐵(5)的使能端相連;
中央處理器(1)的第一PWM調(diào)速控制信號輸出端與前端電子調(diào)速器(6)的輸入端相連;前端電子調(diào)速器(6)的輸出端與前端螺旋槳電機(10)的調(diào)速控制端相連;
中央處理器(1)的第二PWM調(diào)速控制信號輸出端與后端電子調(diào)速器(7)的輸入端相連;后端電子調(diào)速器(7)的輸出端與后端螺旋槳電機(11)的調(diào)速控制端相連;
中央處理器(1)的第三PWM調(diào)速控制信號輸出端與左端電子調(diào)速器(8)的輸入端相連;左端電子調(diào)速器(8)的輸出端與左端螺旋槳電機(12)的調(diào)速控制端相連;
中央處理器(1)的第四PWM調(diào)速控制信號輸出端與右端電子調(diào)速器(9)的輸入端相連;右端電子調(diào)速器(9)的輸出端與右端螺旋槳電機(13)的調(diào)速控制端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于瑞薩芯片R5F100LEA的四旋翼自主飛行器,其特征在于,還包括電源模塊14,電源模塊14為中央處理器(1)提供工作電源,電源模塊14采用11.1V、2600mAh鋰電池。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于瑞薩芯片R5F100LEA的四旋翼自主飛行器,其特征在于,中央處理器(1)采用瑞薩R5F100LEA單片機。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于瑞薩芯片R5F100LEA的四旋翼自主飛行器,其特征在于,姿態(tài)模塊(2)采用MPU-6050集成模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于瑞薩芯片R5F100LEA的四旋翼自主飛行器,其特征在于,光電傳感器(3)采用型號為RPR220的反射式光電傳感器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于瑞薩芯片R5F100LEA的四旋翼自主飛行器,其特征在于,超聲波傳感器(4)采用型號為HC-SR04超聲波傳感器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于瑞薩芯片R5F100LEA的四旋翼自主飛行器,其特征在于,前端螺旋槳電機(10)、后端螺旋槳電機(11)、左端螺旋槳電機(12)和右端螺旋槳電機(13)采用A2212KV1260無刷直流電機。
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