[發(fā)明專利]一種橫移滾軸及其橫移滾軸系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410180833.0
• 申請(qǐng)日: 2014-04-30
• 公開（公告）號(hào): CN103967309A
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王忠利
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王忠利
• 主分類號(hào): E04H6/32
• 分類號(hào): E04H6/32
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種橫移滾軸及其橫移滾軸系統(tǒng)。

背景技術(shù)

大部分搬運(yùn)器結(jié)構(gòu)形式為皮帶式或滾軸式。皮帶式搬運(yùn)器皮帶本身為橡膠或其他纖維織物，易磨損且承受載荷有限。滾軸式搬運(yùn)器為徑向排列軸，軸與軸之間高度有較大起伏，運(yùn)行中所搬運(yùn)物體隨軸滾動(dòng)而有較大震動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種具有載荷大，運(yùn)行平穩(wěn)的橫移滾軸及其橫移滾軸系統(tǒng)，可用于搬運(yùn)汽車。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下：一種橫移滾軸，包括鋼管、兩個(gè)以上的輻板、滾輪及軸頭，所述輻板依次并排的焊接在所述鋼管上，且相鄰兩個(gè)所述輻板之間的距離相等，所述每個(gè)輻板上均連接有兩個(gè)所述滾輪，所述滾輪分別焊接在所述輻板的兩端頭上，所述軸頭的數(shù)量為兩個(gè)，分別焊接在所述鋼管的兩端。

本發(fā)明用于搬運(yùn)汽車的橫移滾軸，具有載荷大，運(yùn)行平穩(wěn)的特點(diǎn)，兩端軸頭可用于連接軸承座或傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。

進(jìn)一步，所述鋼管、輻板、滾輪及軸頭均由碳鋼制成。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是，均為碳鋼材質(zhì)，具有較高強(qiáng)度，可承受重載。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的另一技術(shù)方案如下：

一種橫移滾軸系統(tǒng)，所述橫移滾軸系統(tǒng)由兩個(gè)以上的橫移滾軸組成，所述橫移滾軸并排分布，且相鄰兩個(gè)橫移滾軸上的所述滾輪交錯(cuò)排布。

本發(fā)明的有益效果是：

交錯(cuò)排布的形式減小了單純軸與軸之間的起伏，有利于汽車平穩(wěn)通過(guò)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明橫移滾軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明橫移滾軸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明橫移滾軸系統(tǒng)搬運(yùn)汽車的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下：

1、軸頭，2、滾輪，3、輻板，4、鋼管，5、橫移滾軸，6、減速機(jī)，7、鏈輪，8、鏈條，9、汽車，10、平臺(tái)一,11、平臺(tái)二。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。

如圖1所示，一種橫移滾軸，包括鋼管4、兩個(gè)以上的輻板3、滾輪2及軸頭1，所述輻板3依次并排的焊接在所述鋼管4上，且相鄰兩個(gè)所述輻板3之間的距離相等，所述每個(gè)輻板3上均連接有兩個(gè)所述滾輪2，所述滾輪2分別焊接在所述輻板3的兩端頭上，所述軸頭1的數(shù)量為兩個(gè)，分別焊接在所述鋼管4的兩端。

所述鋼管4、輻板3、滾輪2及軸頭1均由碳鋼制成。

如圖2所示，一種橫移滾軸系統(tǒng)，所述橫移滾軸系統(tǒng)由兩個(gè)以上的橫移滾軸5組成，所述橫移滾軸5并排分布，且相鄰兩個(gè)橫移滾軸5上的所述滾輪2交錯(cuò)排布。

本發(fā)明工作原理如下：

搬運(yùn)汽車

如圖3所示，橫移滾軸5兩端安裝有軸承座,且固定于平臺(tái)一10及平臺(tái)二11上。橫移滾軸5一端安裝有鏈輪7。平臺(tái)一10及平臺(tái)二11的減速機(jī)6鏈輪7的鏈條8驅(qū)動(dòng)橫移滾軸5，且平臺(tái)一10及平臺(tái)二11的減速機(jī)6可同步運(yùn)行。當(dāng)需要汽車9從平臺(tái)一10中橫移至平臺(tái)二11時(shí)，啟動(dòng)平臺(tái)一10、平臺(tái)二11的減速機(jī)6驅(qū)動(dòng)橫移滾軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，橫移滾軸5即帶動(dòng)汽車9從平臺(tái)一10橫移至平臺(tái)平臺(tái)二11。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。